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“向完美说不”始终是马自达3星骋的理念。马自达的设计师坚持“没有最完美，只有更完美”，推翻现在的车辆设计中任何所谓的完美元素。正是敢于挑战传统观念的束缚，马自达3星骋才展现了个性鲜明的一面。
外观设计主打“流动和光影结合”的星骋，从正前方看，尺寸巨大又位置偏下的格栅非常像一张酷酷的笑脸，5点式进气格栅的线条恰好构成了一个“光影聚焦”的视觉效果。柳叶形的前大灯和“飞去来器”形状的前雾灯非常协调，它们的设计灵感都来自我们的生活当中。舒展的车身侧面线条向后扩散至尾部，高高的后备厢让整辆车有种向前俯冲的运动感，而且这也让后排C柱不会过度侵犯乘客的头部空间。
2.0L的星骋，搭载的反置式引擎最高功率110千瓦、最大扭矩182牛 米，这款引擎还同时应用了SVT(可变气门正时控制系统)、VIS(可变进气歧管系统)、TSCV(滚流涡流控制阀)和电子气门等技术，把自然吸气引擎的高端控制技术集于一身。
通过对比试驾环节中的直线加速、高速转弯、蛇形绕桩等科目，以及专业车手的表演，记者充分感受到了星骋出色的操控性能。
更值得一提的，星骋的安全配置也十分出众。星骋使用了马自达最新的主动安全技术DSC，能够有效防止各种侧滑：当发生转向不足时，DSC能自动降低引擎输出力，同时对内侧车轮适当制动，防止前轮侧滑；反之，当过度转向时，能自动对外侧车轮适当制动，防止后轮侧滑。
同行点评
《Men's Uno达人志》汽车编辑 董墨轩：马自达一直都把运动二字拿捏得很好，星骋短小精悍的两厢版更合我胃口！
《轿车情报》高级编辑 翁鉴轩：如果你对运动性有特别的诉求，2.0L手动挡能让你体会这台车的精髓。
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