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姚一鸣
在北京车展之前，本田发布了其2013~2015年中国事业中期战略规划，并喊起了全新的口号――“我动 未来动”，承诺在未来3年中推出10款新车型，并引进一系列Honda独创的、目前国际最新的动力总成技术，达成销量翻一番的业绩。
作为本田在中国的合资伙伴，广汽本田会有什么动作来应对呢？北京车展上，广汽本田的掌门人广汽本田总经理神子柴寿昭和执行副总经理姚一鸣给了我们答案。
关于中级车：明年肯定上
问：在北京车展上展出的Concept C概念车，明年会上市？
姚一鸣：大家非常清楚，广汽本田以前导入的本田车是全球车型，而在今年北京车展上大家看到的概念车Concept C，则是专门为中国市场设计的、定位在中国市场的车型，而不再是全球车型。当然，如果这种车型取得成功，未来将不排除本田把它变成全球车型。
这是一款中级车，也是目前广汽本田最急需的车型，因此，明年我们肯定会将它量产，它也将成为广汽本田又一个明星产品。
神子柴寿昭：中级车的市场是中国最大的市场，我们现在在这个级别还是一个空白，作为我们产品线的扩充，我们希望尽早的弥补我们这片空白。
关于产能：第三生产线2014年投产
问：明年进入新产品密集投放期，产能是否能跟上？
神子柴寿昭：我们的第三生产线今年年末将会动工，计划在2014年投产，刚开始的产能为12万辆每年，此后将不断扩大，逐步增加为24万辆每年。
另外为了配合第三条生产线的投产，广汽本田将建成新发动机工厂，新的生产线和新发动机工厂都位于广汽本田工厂内，产能达到24万台的投资金额为25.6亿，广汽本田将把生产线打造为高效、环保的生产线，树立未来的新标杆。
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