杭州的哥研发拼车计价器昆明出租车是否也来效仿_新闻台

　　拼车想说爱你不容易

　　出租车拼车已经不是什么新鲜事，可在昆明一直鲜有人尝试。就在昆明人还在议论拼车这个话题时，最近杭州的一名的哥陈立虎，带着一套自己研发的拼车计价器上路了。据了解，陈立虎的做法是在出租车原有计价器上再加装一个计价器，每上一个乘客按一下，给每位乘客明码标价。可以同时为3位乘客分别打表计费，并打出3张正规发票。而且这套设备还给拼车乘客优惠，比如拼载里程数在10公里内，每公里优惠0.5元，10公里外每公里优惠1元。

　　不过杭州市道路运输管理局出租车管理处工作人员却表示，该类项目需得到运管、物价、质监等部门认可才能实施推广。没有经过批准私自安装、计费涉嫌违规。

　　那么昆明人是否能接受这样的拼车方式呢？对于市民和出租车司机来说，他们又是如何看待拼车这件事的？

　　司机想法

　　杭州的哥陈立虎说，其他司机一天8小时赚400元，他使用双计价器拼车每天能赚500到600元。采访中，不少昆明的出租车司机也表示拼车的确能减少车辆磨损，提升司机收入的同时也节约乘客车费，但也不是每个司机都愿意拼车。

　　拼车是好但怕被罚

　　记者从新闻路打车去世纪城，打的费30元，开车的是昆明联宇出租汽车有限公司的姐柴会娥。载一名乘客跑那么远，这让柴会娥对拼车话题颇有感慨，她说如果允许拼车，载两个甚至4个乘客虽然也是跑一趟世纪城，消耗同样的汽油、同样的人力和车辆磨损，但收入就可翻1倍到4倍，这样的话，出租车司机每月收入便大幅地增加了，如果是出台相应的优惠政策，比如拼车免去燃油附加费、起步价减少几块钱等，不仅解决打车难，还给乘客带来明显的实惠。

　　“只是现在昆明没有允许拼车的政策，所以不敢让乘客拼车，因为一旦有乘客投诉，免不了要受主管部门处罚。”她说，按照昆明的规定，要是自己沿途主动让人拼车，或者没有坐满不开车，也可能被乘客以拒载等缘由进行投诉。