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连接线开通后,通行状况良好。王僖摄
5月5日，建邦黄河大桥北岸接线工程（G308-G309）正式通车。以后从建邦大桥下了桥，可一路直通308国道，从市区前往济南化工产业园也可缩短10多分钟的车程。
据了解，建邦大桥北岸接线工程于2011年启动建设，主要是为了连通G308和G309两条国道，改变过去下桥后遇“断头路”难以便捷通往308国道的交通瓶颈，进而提升济南化工产业园的基础设施配套水平。
该工程南起建邦黄河大桥与309国道交汇处，北至桑梓店镇桑表路南端，下穿邯济铁路桥，全长1720米，宽22米，双向四车道。整个工程采用二级公路标准，路基设计宽度为23.5米，设计车速为60公里/小时。
G308-G309连接线工程建成前，市民从市区到黄河北部地区，经过建邦大桥后还要经黄河二道坝、下穿铁路桥，特别是雨雪季节骑车、开车很不方便且易出现交通事故。对位于G308沿线的济南化工产业园来说，每天有3000多位一线工人要从“河南”到“河北”的产业园上班。连接线不打通，下了建邦大桥就要绕一个“直角”.
工程建成后，接线工程与建邦大桥连成一体，真正实现济南市区和园区的无缝隙对接。市民下建邦大桥后到达308国道的桑梓店镇，仅需2分钟车程，节省时间且畅通安全。
随着明年二环西路高架桥的建成，市民将可从市区上高架，经由“二环西路高架-建邦大桥-建邦大桥北岸连接线”直达黄河北部的桑梓店镇、济南化工产业园区，一路畅通。（记者 王僖 实习生 王裕奎）
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