中高级车：看腻老款车换换新口味_新闻台

（上接D05版）

传祺：实力不俗的挑战者

优势分析：传祺是广汽乘用首款车型，它是经购买阿尔法罗密欧166平台，消化研发而得。从下线到上市，再到推广，传祺一系列营销组合动作堪称漂亮，其大名是无人不知，无人不晓。传祺首发是2.0L车型，今年，追加1.8L排量，价格进一步下延，最低至10.98万元。

B级车卖A级车价，这是传祺最大的卖点。在B级车全面加长的今天，传祺的车身尺寸确实有点跟不上趋势，但它确实是B级车，其轴距达到2710mm，坐在后排的乘客不用为腿部空间而烦恼。

相同价格假如能购买高一级的车型，应毫不犹豫购买，原因很简单，B级车无论是空间、用料，又或是安全，都要比A级车略胜一筹，而且能给买家带来更多尊贵感和体面感。广汽与本田、丰田合作多年，吸收和积累下来的造车经验都用在了传祺上，所以，在提供高性价比的同时，传祺的造车工艺也丝毫不逊色于对手，某些方面甚至略有胜出。

赛道表现：广汽为传祺配备两款发动机，一款是1.8L，另一款是2.0L，都为自然吸气发动机。这两台发动机均来自阿尔法罗米欧，技术、输出以及规格都相当不错，达到合资车的水准。自动变速器来自日本爱信规格为5前速手自一体型，带运动和雪地模式。传祺自动挡给人最大的印象是动力稍不如手动挡，但平顺性有所提升。传祺诸多款车型中，手挡最值得购买，它能最大限度发挥底盘的优点。

传祺底盘欧化明显，扎实度很高，没有任何松散感觉，以100km/h速度通过铺装一般的道路，底盘跳动不明显，让人淡定。加速变线、快速过弯，底盘都很听话，没有拖沓的表现，给人信心。开着传祺去挑战赛道是一件赏心悦目的事情，车身灵活，悬挂支撑力足够，只要把握好节奏，能越来越快。

时报辣评：

传祺起点很高，许多人不禁将它与合资品牌车型做对比，这也是广汽乘用最乐于看到的。但在强手如林的B级车市场里，传祺的尺寸、配置以及豪华气氛营造，仍有差距，两相比较之下，不禁让人产生失望之感（传祺上市至今，呼声高，销量却不高，原因正是基于此）。传祺并不缺乏知名度，品牌影响力也不弱，假如能给自己一更精准的定位，销量会更上一台阶。