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问路不求人 四款10万元内GPS导航车推荐

发布时间:2012年05月03日 13:34 | 进入复兴论坛 | 来源:爱卡汽车 | 手机看视频


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  老一辈的人常说,路是挂在嘴边的,也就是说只要我们勤于向路人打听,没有什么路是弄不清的。但实际上当我们行车问路时却会遇到一些尴尬,首先有些路人并不热情或具有耐心为我们指向,偶尔随手一指走人,大伙仍然啊一头雾水。其次,有些路段不许停车或者新修的道路又没有什么行人,无人可问也是我们常常遇见的。最后还有一些让人苦笑不得的问路情形,比如有偿带路甚至坐免费搭顺风车之类的要求。

XCAR

  现代科技的发展往往让很多生活问题化繁为简,比如购买一台具有10万元内GPS导航车就是最佳的问路不求人的解决途径。随着车市竞争激烈,目前10万元内也有不少带原厂GPS导航的车型可供我们选择。下面就让我们一起走近这些带GPS的高性价比轿车。

  车型一:东南V3菱悦

  配备车型:2010款 改款 1.5旗舰导航版MT(售价:7.78万元)

  2010款 改款 1.5旗舰导航版CVT(售价:8.79万元)

  车型特色:油耗经济,功能平衡

  2010款改款V3菱悦的变化主要集中的三个方面:首先是V3菱悦外形添加了鹰眼晶砖式头灯、现代感翼型前脸、LED尾灯、富有运动感的尾翼以及嵌入式双排气管。其次经过重新设计后,V3菱悦的设计更加倾向运动风格,这在一定程度上会符合年轻消费群体的诉求。

XCAR

新V3菱悦

  V3菱悦内饰上采用上深下浅的色系组合,点缀以银色材质及细节处的镀铬装饰,让车内看上去质感十足。虽然整体看上去很普通,但在细节上的处理比较人性化,做工也中规中矩,属于第一眼不会让人感觉很惊艳,但确实比较实用的类型。

新V3菱悦?新V3菱悦

  V3菱悦的2500mm的轴距目前在同级车型里不值得一提,但前排头部空间还是较为宽裕的,至少1.8米身高驾驶者在保证视野的前提下,头部还能留有4指的余量。后排空间对于不超过1.75米身高的人士基本够用,对于这个空间表现,作为个人代步或一般三口之家还是能够较好满足。

XCAR

  V3菱悦采用三菱全铝结构4A91 1.5L MIVEC发动机,具有MIVEC可变气门正时技术及双顶置凸轮轴结构,最大功率88KW/6000rpm,最大扭矩达到了143N.m/4000rpm。对于一台车重仅仅1130KG的紧凑车而言,仍然比较充沛,功率甚至超过许多1.6L排量车型。尽管匹配的5速手动变速箱还算紧凑清晰,油门离合配合也不错,但CVT无极变速箱的引入更是将用车舒适和油耗发挥到了新高度。

东南汽车 10款菱悦

新V3菱悦

  配置方面,V3菱悦提供了双安全气囊、ABS+EBD、并新增加了BAS真空刹车制动力辅助,195轮胎和四轮碟刹也没有缺席,该有的都有。前轮麦弗逊悬挂不值得多说,难得的是后轮竟然提供了五连杆多连杆形式的复杂悬挂。尽管实际体验的结果是这款车型底盘并不运动,但舒适性还是值得肯定的。

  GPS描述:根据不同款式车型的比较,我们得出这套V3菱悦的GPS导航系统大概价值5000元左右,这和市场上自行添加的价格差不多,但省却了重新拆卸中控再装配线路的麻烦与心痛。整套GPS导航除开彩色液晶屏幕显示外,还集合了单碟DVD以及可视倒车功能。不仅是导航,而且连娱乐和泊车掉头等方面都一起搞定。

GPS

  在输入目的地名称时,V3菱悦GPS导航同时提供手写输入模式,简单使了一下,还算比较智能,一般的连笔都能识别出来,但触摸屏还是在分辨指尖输入时比较精准。随车地图提供了绝大部分地区的路线情况,操作简单,导航操作便利。

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  车型二:帝豪EC7

  配备车型:2010款 1.8 MT尊贵型(售价:9.68万元)

  车型特色:大气豪华,空间宽敞

  帝豪EC718虽然是自主产品,但其外形尺寸较大,开始摆脱了简单模仿的形象,且各项细节的处理都注重大气,因此整车的实际效果完全超越了吉利以往车型的单薄低廉印象。进入车内,中控台风格完全走简约路线,整体造型虽然看上去没有太多的亮点,但各项配置和按键都布局合理,用起来比较顺手。上深下浅的灰色也比较符合大众的审美,各年龄段的人士都可以接受。

帝豪EC7 CVT

  进入帝豪EC718车内,宽大柔软的座椅都是为舒适性而设计。大气的轮廓线条设计为EC718的头部空间带来好处,即便1.8米身高的驾驶者头部仍然比较宽松,后排的腿部空间也尽显了帝豪在空间方面的优势,对于大多数乘客腿部活动空间而言,远比轴距2600mm的车型更舒适惬意。

帝豪EC7 CVT

  帝豪EC7 1.8L的发动机在数据上相当漂亮,最大功率102kw,最大扭矩170N.m,最大转速4200rpm。但实际情况已经被调教的很温柔,平顺的动力输出显得波澜不惊。依据排量优势,帝豪EC718在日常行驶当中可以将发动机转速保持在一个比较低的水平,这一方面可以有更好的经济性,另外就是可以尽量减小发动机噪音。

帝豪EC7 CVT

  底盘悬挂方面,帝豪EC718采用了常见的前麦弗逊后扭力梁的结构,虽然在技术上没有什么太多的亮点。但从实际驾驶感觉来看,配合215规格轮胎该车的悬挂比较硬朗,路感也算比较清晰。215宽胎以及庞大车身对于机械液压方向系统一个考验,从实践来说,帝豪EC718手感仍然有些偏重,也缺乏精确指向性,不够家用来说,并不是什么太大不足。

帝豪EC7 CVT

  配置方面,这款帝豪EC718尊贵型拥有双安全气囊、前/后排侧气囊、胎压监测、自动头灯以及大灯高度可调等等。舒适方面,除开215宽胎、电动天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅,驾驶座椅电动调节以及自动空调一应俱全外,更有GPS导航DVD彩色液晶屏幕、后视镜加热功能、后风挡遮阳帘、性价比非常不错。

GPS

  GPS描述:帝豪EC7这套GPS导航系统我们用不同版本的车型推算厂家装机售价是7000元左右。尽管只是集中了DVD和导航功能,但这套“西门子威迪欧”的GPS品牌就更加令人刮目相看了,厂商挺舍得下本钱。西门子威迪欧的产品,和大家熟悉的大众车型经常使用的RNS510有很多相通之处,比如地址输入的方式,比如2D和3D模式显示出来的电子地图等,甚至就连导航的女生提示音都是一样的有些偏硬。不过由于成本的关系,EC7所使用的主机功能相对有些单一,操作界面看起来也比较简单。这套西门子的触摸屏幕精度很不错,但反映的速度有时候不太能跟得上节拍,特别是电子地图进行放大或者缩小的操作时,地图的载入需要2-3秒左右的延时,可能是主机的原因也可能是SD存储卡的原因。

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  车型三:东风风神S30

  配备车型:2011款 1.6 电子导航型AT(售价:9.98万元)

  车型特色:技术成熟,配置丰富

  2011款风神S30外观部分仅仅有两处变化。一是换装了更加简洁的短棒天线;二是增加了一款“碧玺棕”的车身颜色,同时该颜色代替老款的“景泰蓝”。也就是说2011款风神S30分别有汉玉白、丝绸银、端砚黑、水墨灰、碧玺棕、中国红6种颜色供消费者选择。风神S30的车身尺寸在紧凑型车中算是比较中规中矩的,长宽高分别为4502×1740×1465mm,轴距为2610mm。该车的车头和车厢都比较长,车尾则比较短小。车身侧面的比例总体来看还算比较和谐的,前低后高的腰线设计也为该车多少增添了几分动感。

东风风神 S30 5MT

  与外观设计一样,风神S30的内饰风格也是稳重和大方。S30仪表盘采用了3大2小的内嵌式设计,不同于时下流行的炮筒式仪表,内嵌式的仪表盘在为车辆增添动感的同时,还又有许的怀旧感。2011款的风神S30把中控面板上的显示屏背景光由原来的橙色全部改成了更富科技感的蓝色。字体也变成了比较容易阅读的白色并进行了优化,多功能电脑显示屏里也终于是中文显示了。

东风风神 S30 5MT

  尽管脱胎于爱丽舍的底盘,但通过轴距延长,空间已经有了很大提升。风神S30前后座的乘坐感受不错,腿部空间有中上表现,坐垫大小和靠背角度都适中,而且独立的头枕承托比较舒服。从我们实际体验看,S30的后排纵向、膝部空间、横向宽度,都达到了同级相当出色的水平。

东风风神 S30 5MT

  风神S30采用了PAS原装动力总成,而这台1.6L发动机非常让我们熟悉,其是应用在多款PSA车型上的TU5JP4发动机系列。这款发动机的结构为直列4缸双顶置凸轮轴16气门结构,最大输出功率达到了78Kw/5750rpm,最大扭矩为142N.m/4000rpm。仍然匹配爱信4速自动变速箱。操控感受和爱丽舍差别不大。

东风风神 S30 5MT

东风风神 S30 5MT

  风神S30的底盘是用爱丽舍加长放大而来,其悬挂形式仍然为前麦弗逊式+后纵向摆臂式。风神S30也和富康以及爱丽舍一样带有后轮随动转向功能。当然爱丽舍的备胎放置在车底后部下方的特色也被风神S30一并继承。

东风风神 S30 5MT

  风神S30配置不错,双安全气囊、前排侧气囊、ABS+EBD这些安全措施都可以找到。电动天窗、真皮座椅方向盘、真皮座椅、后视镜加热、自动空调等功能也一应俱全。当然这也少不了GPS导航系统。

GPS

  GPS描述:根据车型配置差异和价格,我们推算出这套导航系统价值是5000元,功能除开GPS外就是集合了单碟DVD功能,虽然有些单一,不过还是该有的都有。全新的数字化GPS触摸屏彰显车内的豪华程度同时,手感也不错。

  车型四:比亚迪F3

  配备车型:09款 1.5智能白金版智能型GLX-i NAVI(售价:7.98万元)

  车型特色:售价超低,各项功能齐全

  比亚迪F3外形与花冠外形酷似,成熟大方之下通体圆润也是国人比较看重之处。F3组合出的整体外形给人的第一眼感觉很舒服,没有突兀的感觉。整体给人感觉中庸而不失大方。而比亚迪F3在内饰设计上带有明显的日系风格,上黑下米的双色搭配清新而不失稳重。做工也摆脱了原先的粗糙,甚至在一些细节处的创新,更让人颇觉眼前一亮。

比亚迪汽车 09款F3白金版

比亚迪汽车 09款F3白金版

  和原型车一样,比亚迪F3达到2600mm的轴距,保证了车内的乘坐空间:前后排头部空间都不错,身高1.75米的男性坐入车内能保证距离车顶有足够的活动空间;但后排的腿部空间只能算是够用,较短的座椅坐垫更使得乘坐舒适性大打折扣。后备厢空间充裕,如果将后排座椅放倒,可以获得近1500L的容积,城市中使用绰绰有余。

比亚迪汽车 09款F3白金版

  动力方面,比亚迪F3白金版搭载的三菱4G15S 1.5L发动机,最大功率为78KW/6000rpm,最大扭矩为134N?m/4500rpm,这款发动机在国内别的车型中也出现过,可以算是皮实耐用型的。即可满足日常使用的动力需要,还不用太操心。配套的5速手动变速箱也非常成熟,谈不上手感多好,但普通家用足够。

比亚迪汽车 09款F3白金版

比亚迪汽车 09款F3白金版

  配置超级丰富更是比亚迪F3的特点,双安全气囊和ABS+EBD自然不会缺席,舒适方面,更有无钥匙启动系统、电动天窗、真皮座椅、多功能那个方向盘、HUD抬头数字显示、自动空调等等。另外,GPS导航也少不了。

比亚迪汽车 09款F3白金版

  GPS描述:这套GPS系统集合了导航以及单碟DVD还带有可视倒车功能,从功能上无可挑剔,性价比很高。只是在一些人性化程度上,这套GPS导航功能还可以进一步改进。

  结语:今天我们介绍了几款10万元内带GPS导航的车型,相信大家已经有所了解。因为这些车型是大多数想买车的工薪家庭可以消费的起的带GPS的配置,其中性价比最高的是V3菱悦和比亚迪F3,他们不仅价格更便宜,而且GPS导航集合了可视倒车功能。而帝豪EC7则在大气豪华和宽敞空间上更为着力。同比之下,东风风神S30则依靠成熟技术打造出更为符合大众需求的产品,性价比更胜新爱丽舍。

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