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第二辆车如何选 6款30-40万好车推荐

发布时间:2012年05月03日 13:20 | 进入复兴论坛 | 来源:搜狐汽车 | 手机看视频


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  旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家。这句诗和如今国内的汽车市场有某种相似之处——汽车正从当年的奢侈品逐渐走进千家万户,而且人民群众从当年的“四个轮子加两张沙发”就行,到如今需求越来越复杂、细分市场也日趋细分化。中国市场逐渐迎来了自己的黄金期:在消费市场逐渐成熟的背景下,大量用户的普及需求还未满足、而最早一批用户又进入了自己的换车期。

  随着物质富裕和生活的愈加丰富多彩,身边越来越多的朋友也有了换车的打算。汽车是消耗品,在使用几年之后性能大不如前,外观恐怕也跟不上潮流;在功能配置上相比新对手们,也难免有所缺失。大多数人的第一辆车应该都不是什么高档货,所以不少消费者在这次换车过程中,都将目标瞄上了稍微高端一些的产品。今天,我们就给大家推荐几款30-40万元内的实惠车型,希望能对有换车需求的朋友有所帮助,至于要添置第一辆车的朋友,下面这几款车也是不错的选择,一步到位嘛。

  野外多功能派

  ● 奥迪Q5

  指导价:37.98万--56.77万

  奥迪Q5是最先实现国产的豪华SUV,这也让它得到了不少国人的印象加分。37.98万的起步价显得非常有诚意,对于打算选购第二台车的朋友来说,当下热门的豪华SUV中,奥迪Q5无疑是最佳的选择。

  作为奥迪Q系家族中的一员,Q5的外形设计与老大哥Q7颇有几分相似,只是气场上要显得更为亲和。奥迪家族式的设计我们已经相当熟悉,国产奥迪Q5只是省略了镀铬中网,这是与进口车型最明显的区别。造型犀利的熏黑大灯配备LED日行灯,奥迪家族灯光方面的设计总是给人赏心悦目的享受。quattro四驱标识、运动化的保险杆与黑色裙边以及车顶行李架,奥迪Q5的越野范儿做得足够有味。

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  奥迪Q5车身设计圆润饱满,给人非常厚实的感觉。车身侧面线条简洁流畅,与老大哥奥迪Q7有异曲同工之妙。包围式尾门让奥迪Q5的尾部显得非常宽大,LED尾灯造型也很出彩,夜间点亮后的效果非常出色。不过,奥迪Q5全系并未配备镀铬尾喉,一定程度上影响了尾部的美感。

  奥迪Q5保持了家族式的内饰设计,整体给人营造出很强的科技感。熟悉奥迪车系的朋友一定会很容易找到任何操作键,中控台的布局和设计偏向驾驶者一侧,尽可能的减少驾驶者操作的难度。

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  奥迪Q5的内部最吸引人的地方在于档把操作台,其中集中了ESP开关、无钥匙启动、电子驻车以及MMI控制键等众多功能,体现了奥迪Q5的强大的科技氛围。不过,低配车型内部显得比较寒酸,不仅没有多功能方向盘而且诸如MMI系统等功能都被简化,整体档次降低了不少。

  奥迪Q5全系共5款车型,性价比最高的要算售价为42.76万元的技术型。这款车型虽然没有奥迪MMI系统、GPS导航、并线辅助等更高级别配置,但全景天窗、电动尾灯、氙气大灯、自动头灯、自动双区空调、电动真皮座椅、前后排侧气囊、头部气囊、ESP车身稳定系统等配置并没有减少,基本上可以满足绝大多数消费者对舒适性配置的要求,2.0TFS技术型也是全系车型中最走量的一款。

  动力方面,奥迪Q5全系车型配备了一台2.0L直四涡轮增压发动机,最大功率为155kW/4300-6000rpm,最大扭矩到了350牛米,且在1500-4200转持续输出,强大的输出扭矩可以媲美很多3.0L大排量发动机。变速箱方面,2012款车型全部换装了8档手自一体变速箱,与这台发动机的匹配非常默契,在保证了强劲动力输出的同时,进一步提高了奥迪Q5的燃油经济性。此外,动感型还配备了7档双离合变速箱,这是奥迪Q5全系唯一一款配备双离合变速箱的车型。

  奥迪Q5全系车型标配quattro全时四驱系统,作为城市SUV,奥迪Q5装备的四驱系统是为了实现更好的通过性,对于提高车辆公路行驶的表现,以及湿滑路面上的稳定性有着很大的帮助。当然,奥迪quattroq全时四驱系统本身有着很强的越野能力,特别是在换装8档手自一体变速器之后,奥迪Q5的越野能力和脱困能力有着更好的表现,对于喜欢开车出野外出游的朋友来说,奥迪quattro系统可不是浪得虚名。

  点评:作为第一款实现国产的豪华城市SUV,即使是没有加长,奥迪Q5得到了消费者的全面认同:大气十足的外形、充足的空间、高科技配置以及奥迪品牌的影响力,奥迪Q5无疑是同价位豪华SUV中最具竞争力的。

  ● 宝马X1 sDrive18i:安全舒适又实用的享乐派

  指导价:35.8万元

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  宝马X1是一款非常时尚的跨界SUV,与奥迪Q5不同,宝马X1的定位更加年轻,消费群体相对较窄,但进口车的品质和宝马豪华品牌的衬托,售价35.80万的宝马X1i8i还是极具吸引力。如果您年轻尚轻,追求时尚注重品牌,那么换车的时候不妨考虑下宝马X1。

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  作为宝马X系中最小辈,宝马X1并未按照标准的紧凑型SUV打造,而是采用了更有味道的跨界风格。宝马X1给人的第一印象小巧精致,并没有SUV那种高高的感觉,较低的离地间隙降低了上下车的难度,也让宝马X1更适合女性使用。硕大的双肾格栅极为醒目,配合锐利的天使眼大灯给人非常霸道的感觉,有点宝马新7系的味道。

  宝马X1的发动机舱修长,车身比例也非常协调,车顶行李架、锋利的腰线以及塑料裙边等SUV标准要素也一一出现在宝马X1上。尾部的设计非常简单,红色异性尾灯点亮后的效果非常出色。

  宝马X1的内饰设计与老款宝马1系非常相似,也是一副标准的宝马式设计,新鲜感显然已经不足。作为一款进口车,宝马X1内部的用料和做工确实非常出色,配合深色桃木装饰,也可以营造出非常高档的氛围。

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  宝马X1整车尺寸为4454×1798×1545mm,轴距2760mm,内部空间确实不是它的强项,但也达到了一般紧凑型车的标准。而且,它的后排座椅靠背可以调节,也可以整体放倒,实用性还是非常不错的。

  虽然是宝马X系最便宜的一位,X1依然配备了前后侧气囊、头部气帘、车身稳定系统、陡坡缓降、胎压监测装置、零胎压继续行驶、泊车辅助等安全配置,主被动安全表现非常到位。当然,宝马X1还提供了全景天窗、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、真皮座椅、双区自动空调、GPS导航系统、i-Drive系统、氙气大灯、大灯清洗装置等众多舒适性配置,足以满足驾乘者平常用车需求。

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  宝马为X1准备了2.0L 直列四缸,最大功率为110kW/6400rpm,最大扭矩为200N.m/3600rpm,匹配6速手自一体变速箱。对于整备质量仅有1530KG的宝马X1来说,这套动力系统已经能够完全胜任城市日常驾驶,10.4秒的百公里加速也证明了这套动力总成的实力。此外,宝马经典的3.0升直6发动机也在宝马X1上服役,同样匹配6速手自一体变速箱,但x28k车型的最大功率可以达到190kW/6600rpm,2600转时能爆发出310牛米的最大扭矩,动力可以用超乎想象来形容,当然这款车的价格也高达56.50万。

  点评:宝马X1虽然身材娇小,但其实用性还是比较突出的,时尚的外观设计让它非常讨年轻人尤其是女性消费者的青睐。35.80万的售价对于一款进口宝马SUV来说算是相对便宜了,更何况这款车的安全配置和舒适性配置都非常全面,也超过了奥迪Q5入门级车型,性价比可见一斑。

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  享乐生活派

  ● 迈腾旅行版:高品质的工作外生活

  指导价:32.48万--37.48万

  换购第二辆车的朋友一般都会考虑SUV,这是目前非常流行的趋势。其实,我们还可以考虑下适用性相当、功能全面也更有个性品位的旅行车。虽然国内旅行车的数量种类并不多,但我们依然可以有针对性的选择,宝马5系旅行车、奔驰C级旅行车太过高端的话,新近上市的大众迈腾旅行车则是40万元价位内最理想的选择。

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  目前,进口国内的迈腾旅行车有两款车型,售价分别为32.48万和37.48万,售价较低的舒适型性价比更高。迈腾旅行车前脸与国产迈腾几乎无异,四条幅镀铬中网、熏黑透镜大灯、LED日间行车灯等大众家族最前沿设计都出现在这款车上,车身大量镀铬装饰条也一点没有缩水。

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  旅行车的车身侧面线条非常流畅,特有的修长车身所带来的视觉效果完全与三厢迈腾不同,这种休闲、优雅的生活态度油然而生。迈腾旅行车的尾部设计与整体的稳重相得益彰,只是造型上淡化了轿车的商务气质。尾灯造型有所变化,使用的依然是LED灯源。旅行车配备哑光金属车顶行李架,配合修长的车身,看上去比例十分协调。此外,迈腾旅行车使用了规格为235/45 ZR17的马牌轮胎,相信会让很多消费者动心。

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  迈腾旅行车的内饰设计布局与国产迈腾完全相同,大量桃木装饰增强了整车的高档氛围,做工也要比国产车型更加细致。迈腾旅行车最大的亮点在于全景天窗,并且带有电动遮阳帘,能够便捷的满足日常采光需求,旅行车和全景天窗应该是天生的绝配。

  迈腾旅行版的配置丰富,两款车型均配备了双安全气囊、前排侧气囊、头部气囊、ESP、自动驻车、胎压监测装置等安全配置,最大程度上保证行车安全。除了全景天窗外,迈腾旅行车还提供了电动真皮座椅、自动头灯、自动空调、真皮多功能方向盘、巡航定速等配置。顶配车型还配备了RCD 510多媒体系统、RNS 510中文语音导航娱乐系统、氙气大灯等豪华配置,可以满足消费者的需要。

  与国产迈腾2812mm的轴距相比,旅行车的轴距仅为2712mm,但由于车顶线条更加平缓,无论头部还是腿部空间的表现都算得上是称职。旅行版最大的优势来自于行李箱的变化,标准空间达到了603升,而如果放倒后排的话将能够达到1731升,实用性是非常强。另外,迈腾旅行车还提供了电动尾门,更加方便消费者使用。

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  动力方面,迈腾旅行版依然采用了大众的经典组合,2.0TSI+6速DSG,这台高功率版的2.0TSI发动机,最大功率为155kW,最大扭矩280Nm。对于一款休旅车来说,这套动力系统已经完全可以应付日常的需要。迈腾旅行车依旧采用前麦弗逊和后多连杆悬挂组合,在保证了乘坐舒适性的同时对操控性也有一定的帮助。

  点评:虽然中国旅行车市场还处于起步阶段,但迈腾旅行车等一批车型的到来让国内消费者认识旅行车,对于崇尚自由生活和有独特品味的消费者来说,旅行车也是当下展现自己个性一面的最好方式,更何况,旅行车比普通轿车更有实用,比SUV更具操控乐趣。

  ● MINI Countryman:狂野又个性的时尚达人

  指导价:28.80万--41.50万

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  Mini深受年轻消费者特别是是女性消费者的青睐,独特的外形设计和Mini悠久的历史文化增添了Mini的吸引力。Countryman是一款定位为SUV的小型车,也是MINI家族中第四种独立车型,功能性和实用性也更为丰富,不单单只是有钱人的玩具。

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  Countryman的车头依然是一副标准的MINI风格,大灯造型有别于其他MINI车型,凹凸有致的进气格栅和前保险杠让它看起来更加硬朗。平顶式的车顶依然保留,车顶行李架则是MINI车的稀罕物,白色车顶、后视镜外罩、轮毂统统保留着MINI独有的设计。4097×1789×1561的车身尺寸确实要比同门师兄壮实了不少,对男性消费者来说,MINICountryman同样也有很大吸引力。

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  Mini countryman的内饰依然是典型的MINI风格,超大号的时速表依然安置在中控台的中央,绝对有足够的吸引力。圆形设计元素也是MINI车的经典元素,空调出风口、方向盘、档把座都是一律的圆形,风格绝对的统一。中控面板上航空式扳手开关都得到了保留,这种复古设计自然也是MINI的一大特色,虽然看起来比较繁琐,但习惯了使用起来还是非常好用的。MINI车系的档把头采用了赛车头盔般的设计,造型非常别致,这很讨MINI消费者的喜欢。

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  虽然MINI车系一向不以空间为卖点,但Countryman却对后排乘客给予了更多额外的关注,消费者可以选装三人座或双人座后排座椅,前者比较实用,而后者则更适合这台车的品味。如果选装双人后座的话,座椅中间会有一个用于储物的滑轨,眼镜盒、杯架、手机架等储物阁也是一应俱全,不仅非常实用而且把玩性很高。

  安全配置方面,Mini countryman全系车型标配正副驾驶席安全气囊、前排侧气囊、头部气囊、刹车辅助、ESP车身稳定系统、胎压监测装置、零胎压继续行驶等安全配置,全面的住被动安全配置最大程度上保证车辆行驶的安全性。除了入门级车型外,其他三款车型均配备了时下风靡的全景天窗,对于这款尺寸小巧的mini来说,全景天窗能让车内空间得以放大。入门级的countryman在舒适性配置方面可能让人有些失望,真皮座椅、自动空调、电动天窗、多功能方向盘等都没有出现,即使是高配车型也并没有提供诸如GPS导航、倒车影像视频等配置,与其身价似乎有些出入。

  动力方面,MINICOUNTRY配备了1.6L和1.6T两款发动机。低功率版1.6L发动机拥有72Kw/6000rpm的最大功率以及153Nm/3000rpm的最大扭矩,高功率版的最大功率为88Kw/6000rpm,最大扭矩160N.m/4250rpm。定位于款小型SUV的Mini countryman,1.6L发动机的动力基本上可以满足日常需要。当然,1.6T发动机的动力表现更值得期待,135/5500rpm的最大功率以及260/1600-5000/rpm的最大扭矩,配合6档手自一体变速箱,Mini countryman顷刻变身小钢炮。

  点评:Mini countryman的气质与其他Mini车型有所不同,它不再只是年轻女孩们的座驾,也可以成为年轻男士的伴侣。不管怎样,Mini countryman依然是一部非常个性的车型,它和高尔夫R一样也只属于少数派。

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  驾驶乐趣派

  ● 大众高尔夫R:低调性能派

  指导价:39.80万

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  如果要厌倦了墨守陈规,在选择第二辆车的时候可以考虑了性能车,而在40万元价位内,高尔夫R着实是一款极为低调的性能车。当然,高尔夫R的消费群体也比较窄,30岁左右的年轻男性消费者应该是主流。对于众多热衷高性能的朋友来说,高尔夫R的到来也让他们又多了选择一种选择。

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  外形方面,高尔夫R与普通版高尔夫整体并无太大差别,不识货的人或许并不知道高尔夫R的真正身份。大众家族新式脸谱显得特别低调,就连镀铬装饰条不见踪影。熏黑透镜大灯显得非常锐利,保险杠部分与高尔夫6有所不同,宽大的散热口对于这款高性能车的散热起到非常重要的作用。车身侧面和尾部与普通版高尔夫6并无差别,只是尾部硕大的中置双排气管显得非常醒目。此外,新车增加了LED日间行车灯和LED熏黑尾灯,当然,大众高性能车R标识不能缺少。

  内饰方面,高尔夫R的内饰设计和布局与普通版非常接近,全黑色调符合高性能车的定位,大量的镀铬装饰提高了车辆的档次。底部销平的多功能运动方向盘非常给力,尺寸要比大众系列民用车型略小,但手感非常出色。高尔夫R的运动座椅才非常过瘾,不管是造型还是包裹性、舒适度都非常出色。空间并不是高尔夫R关注的重点,但五门版车型在实用性方面的表现也算是中规中矩。

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  作为高尔夫家族顶级性能版车型,高尔夫R的配置相当丰富。前后排侧气囊、头部气帘、膝部气囊、ESP车身稳定系统、EDL电子差速锁、ASR驱动(轮)防滑系统、坡道辅助、胎压监测装置、前后倒车雷达、电子随速助力转向等配置出现在车辆的配置清单上,不过DCC自适应底盘控制系统并没有装备,这点多少有些让人失望。此外,高尔夫R还提供了双氙气大灯、自动头灯、GPS导航、电动天窗、蓝牙/车载电话等舒适性配置,整体表现能让消费者满意。

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  动力方面,高尔夫R只提供了一款2.0TSI发动机。最大马力256马力、最大扭矩为330Nm,配合6速DSG变速箱。这套动力系统的整体感觉一般,不过提速非常快,高尔夫R的0-100km/h加速仅需5.6秒,最高时速250km/h。高尔夫R最大的亮点还在于它是一款四驱车,可以提供更加稳健的操控表现,这也是同级车型中极少提供四驱版本的性能车。

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  点评:高尔夫R无疑是年轻人的玩伴,作为性能车,高尔夫R显得异常低调,而它充足的爆发力可以击败街上不少大排量车型,这恐怕也是年轻人爱玩的事。高尔夫R的价格偏高,并不是普通消费者所能承受的起,它还只属于极少数人性能车发烧友。

  ● 宝马3:最强调操控乐趣的选择

  推荐车型:320i时尚型

  指导价:35.10万

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  宝马3系是一款以操控和驾驶乐趣加长的豪华车,紧凑的车身尺寸和轴距也限制了宝马3系作为一部标准的家用车或者商务车的功能,但对于热衷运动型车和宝马品牌的拥趸们来说,宝马3系可以说是同级车系中最为运动的一款。

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  宝马3系设计动感、时尚,定位也偏向年轻消费群体。宝马家族式的设计依然清晰,标志性的双肾格栅有着很高的辨认度,配合造型锐利的大灯给人一副来势汹汹的气势。时尚元素在宝马3系的设计上一点也没有减少,白色灯眉、LED转向灯以及天使眼,宝马的大灯设计与奥迪相比又是另一番风味。3系车身侧面线条简洁流畅,4531×1817×1421mm的尺寸让它看起来非常的紧凑,少了宝马高端车型大气、豪华。尾部设计非常简单,红色尾灯是整个尾部的亮点,单尾排的设计似乎少了一些爆发力。

  在这一代宝马3系上,我们还看不到宝马在内饰设计所在的改变,几乎与车型相似的设计少了很多新鲜元素。以驾驶者为重心的布局和设计让操控显得简单从然,中控台上的按键设置也相当直观,操纵起来也是非常的宝马化。全黑内饰与深色桃木装饰的搭配显得很是高端,大量真皮和软性材质塑料包裹带来了非常舒服的视觉、触觉的双重体验。宝马3系并没有采用电子换挡杆以及更为高端的电子手刹,对于一款注重操控的运动型轿车来所,传统手刹可以更完美的完成漂移等高难度动作。

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  宝马3系的售价偏高,这在一定程度上影响了它的市场表现,这款指导价为35.10万的320i时尚型的配置表现比较均衡,我们比较倾向于推荐这款车。安全配置方面,宝马3系表现得非常全面。正副驾驶席安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、刹车辅助、车身稳定系统、胎压监测装置、零胎压继续行驶安全配置均出现在这款车型上,这一点远胜于同级别的奥迪A4L。

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  舒适性配置方面,这款宝马320i配备了电动真皮座椅、自动空调、真皮多功能方向盘、蓝牙/车载电话、氙气大灯、自动头灯等丰富的配置,基本上可以满足日常使用的需要。虽然这款车型的真皮座椅具备记忆功能,但却不提供加热功能,而宝马I-Drive人机交互系统的缺席则是这款车配置方面比较大的遗憾。

  动力方面,宝马3系提供了一款排量为2.0L的直列四缸发动机,根据调教不同分为318i和320i两种车型。其中,320i发动机的最大功率为112kW/6400rpm,最大扭矩为200Nm/3600rpm。318i车型调校后的最大功率减少至100kW/6400rpm,最大扭矩将为180Nm/3600rpm。另外,宝马3系还提供了一款2.5L 直列6缸发动机车型,最大功率160kW/6500rpm,最大扭矩250Nm/2750rpm,三种车型均配备6档手自一体变速箱。就动力表现来说,宝马325i的动力更为充沛,操控、驾驶乐趣更为丰富,但较高的售价让很多人望而却步,320i则是表现比较均衡的一款。

  点评:操控和驾驶乐趣一直是宝马3系的强项,这也是不少消费者选择它的原因。但有意思的是在中国,选择宝马3系的,很多是年龄比较年轻的消费者,女性也占到不少人数,他们并不是驾驶操控的狂热爱好者——在他们眼中,宝马3系代表着的进取和其对品位的隐性要求,才是最重要的。

  总结:文中所推荐的这六款车型风格迥异,既有大气豪华的SUV,也有品味独特的旅行车甚至还有性能车,车型的多元化也是当下消费心态的一种表现。在选择第二辆车的时候,我们已经不单单局限于传统的三厢轿车,奥迪Q5、宝马X1这样的SUV应该是大多数的首选,毕竟它的实用性是非常强的,既可以行走于城市,也可以出入野外,让我们的生活变得更为丰富。

  宝马3系、高尔夫R以及MINIcountryman都是小众车型,它们的定位都比较年轻,但各自又代表了不一样的风格和生活态度。迈腾旅行车的引进为国内旅行车市场增添了新鲜血液,虽然多数消费者对旅行车还并不买账,但迈腾旅行车、宝马5系旅行车、奔驰E级旅行车等高端车型的引进,或许能刺激国人对旅行车的认识。

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