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安全可靠 配防滑系统的紧凑级车推荐

发布时间:2012年05月03日 13:16 | 进入复兴论坛 | 来源:爱卡汽车 | 手机看视频


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  对于在雪天驾驶的车主朋友来说,路面湿滑会使交通事故发生率大大增加,所有车主开车时都会小心翼翼,有些车主为了安全甚至在雪天放弃了开车,而是改乘地铁或公交车上班。随着消费者需求的不断增长和汽车技术的日臻成熟,各种防滑装置成了汽车配置中不可缺少的一部分,众多防滑系统的出现大大地提高了车辆的安全性。

  随着国内紧凑型车市场竞争的加剧,一些以前只会出现在B级车上的先进防滑系统,现在也开始慢慢在紧凑型车上出现,这其中包含车身稳定控制系统ESP、ASR加速防滑控制系统和TCS牵引力控制系统。那么,今天我就给大家推荐几款配备先进防滑系统装置的主流紧凑型车,希望为正在购车您提供参考!

  名词解释:

  ESP车身电子稳定系统:实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子,在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。另外,ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。与此同时有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。

  TCS牵引力控制系统:它的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力,防止车辆在雪地等湿滑路面上行驶时驱动轮的空转,使车辆能平稳地起步、加速。尤其在雪地或泥泞的路面,牵引力控制系统均能保证流畅的加速性能,防止车辆因驱动轮打滑而发生横移或甩尾。

  推荐一:上海大众朗逸

  配备车型:2011款朗逸1.4TSI手动品轩版 14.38万

  2011款朗逸1.4TSI DSG品轩版 15.78万

  2011款朗逸1.6L 自动品轩版 14.58万

  整车质保:两年或六万公里

  朗逸可以说是上海大众一款较成功的车型,凭借着宽敞的空间和相对较高的性价比,朗逸从上市至今基本月销量都进入了万量俱乐部。在主动安全配置方面,朗逸的1.4TSI手动品轩版、1.4TSI DSG品轩版、1.6L 自动品轩版除了常规的ABS+EBD配置外,还配备了前排侧气囊、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制ESP、胎压监测等功能,这些配置大大提高了朗逸在雪天驾驶的安全性。另外,在舒适性配置上电动天窗、多功能真皮方向盘、座椅腰部支撑调节、感应雨刷、自动空调等功能都可以看到,在配置的选择上可谓相当丰富。

  动力方面,朗逸搭载了1.4T、1.6L、2.0L三款排量不同的发动机,其中1.4T发动机与之配备的是五挡手动和七挡双离合变速箱,最大功率为96Kw/5000rpm,最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm,工信部综合油耗为6.5L。另外,1.6L发动机与之配备的是五挡手动和六挡手自一体变速箱,最大功率为77Kw/5000rpm,最大扭矩为155Nm/3800rpm,动力表现仅能说够用,若对动力有所要求,我们还可以选择2.0L自然吸气车型。

  此外,朗逸是大众PQ34平台上衍生出来的车型,基于平台限制,朗逸后悬挂采用扭力梁非独立结构,相比较没有多连杆适应性强。同时在悬挂调校上朗逸相比其它大众车型,悬挂要软上那么一些,乘坐的舒适性也还不错。

  内饰方面,朗逸提供了米色和黑色两种内饰风格,内饰线条多以原型和弧形为元素,显得更加稳重、和谐,与其它同级别的大众车很不相同,毕竟,这是上海大众设计师的设计,或者说,融入了国人审美观的大众车。在车内空间方面,朗逸则体现出了作为家用车的另一方面优势――宽敞,2610的轴距,身高185cm的编辑坐进后排之后,腿部最大竟然还能够有超过2拳的腿部空间,作为普通家用来说绰绰有余。

  外形方面,2011款朗逸在外形方面做了细微的改变,U型前脸和大众VW标志相互映衬,低调而不失大气,非常适合国人的口味。另外,2011款朗逸最大的变动在雾灯上,方形雾灯造型相比老款的更具潮流感。

  车型点评:朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。作为一款紧凑型车,朗逸不管是外形的设计,还是内部空间以及配置和价格,都非常符合大多数消费者购车的需求。另外,你要是现在购买朗逸1.4T车型,还能享受3000元的汽车节能补贴。

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  推荐二:雪佛兰科鲁兹

  配备车型:2011款科鲁兹 1.6T SE MT 15.99万

  2011款科鲁兹1.6TSE MT 变形金刚版 16.39万

  整车质保:两年或6万公里

  在紧凑级别的车型中,科鲁兹无论是产品实力还是销量表现都非常突出,2011款全新升级和1.6T的强劲推出,使这款时尚年轻的车型持续走红车市。在安全配置方面,科鲁兹只有1.6T SE MT和1.6T SE MT 变形金刚版配有先进的防滑配置,这其中包括ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制ESP等。另外,在舒适性配置方面前后电动车窗、电动天窗、运动座椅、定位互动服务、后视镜电动调节等功能一应俱全,使得科鲁兹完全可以满足一般家庭用车的需求。

  动力方面,科鲁兹搭载了1.6L、1.6T、1.8L三款排量不同的发动机,其中1.6T发动机,与之配备的是6挡手动变速箱,该变速箱不但能降低油耗,而且还能降低噪音,让加速更强劲有力,最大功率为135Km/5800rpm,最大扭矩为235Nm/2200-5600rpm,工信部综合油耗为7.7L。另外,科鲁兹的底盘调教得也很不错,相比同级别车型那种向舒适彻底妥协不同的是,这款运动轿车还可以凭借非常成熟的悬挂设定以及轻质铝合金下摆臂提供很彻底的运动与家用之间的平衡感受。电子液压方向助力可以提供低速轻盈高速沉稳的手感,同时指向性也比较出色。

  内饰方面,环抱式中控台造型是科鲁兹内饰最大的亮点,造型看着非常漂亮且能激起人们对于驾驶的欲望。另外,2685mm的轴距,使得科鲁兹的车内乘坐空间表现很不错,不管是前还是后排头部和腿部空间都不会让你觉得压抑,完全可以满足日常驾乘需求。

  外形方面,科鲁兹浑身上下都透露着时尚的运动感。带有金领结标志的双隔栅,极度尖锐的前大灯,还有前脸上各处突起的棱线把科鲁兹的前脸装饰得霸气凶猛。清晰利索并富有立体感的腰线,结实凌利的尾部都体现了它无处不在的动感。

  车型点评:作为目前雪佛兰品牌家族中的主力产品,科鲁兹外形设计时尚,内饰做工也比较精致,运动气息较浓风格更适合年青消费者,另外车身很厚重,安全性好以及价格低都是科鲁兹的卖点。加上厂家提供两年或6万公里整车质保,以及日常小保养不到300元的费用,科鲁兹是一款非常值得购买车型。

  推荐三:三菱翼神

  配备车型:2011款翼神 1.8L 致尚版豪华型MT 12.58万

  2011款翼神 1.8L 致尚版豪华型CVT 14.38万

  2011款翼神 2.0L 致炫版舒适型MT 12.98万

  2011款翼神 2.0L 致炫版豪华型MT 14.88万

  2011款翼神 2.0L 致炫版旗舰型CVT 16.98万

  整车质保:两年或6万公里

  动力方面,作为东南三菱的一款重量级车型,三菱翼神是东南唯一一款源自EVO十代的技术平台,是一款运动风格的紧凑型轿车。在动力上,翼神搭载了1.8L、2.0L两款排量的不同的发动机,其中,1.8L 4B10发动机最大功率100kW/6000rpm,峰值扭矩175Nm/4250rpm,工信部综合油耗为7.8L。2.0L 4B11发动机,最大功率112kW/6000rpm,峰值扭矩197Nm/4250rpm。与这两台发动机相匹配的是5挡手动及原装进口CVT(带可手动切换的6个挡位)变速箱。

  另外,三菱翼神采用前麦弗逊、后多连杆式的独立悬挂系统,前后悬挂均带有副车架和稳定杆,可以令四个轮胎牢牢地抓住地面,使得车身在各种不同的路况下都能应对自如。

  配置方面,三菱翼神配备真皮包裹的多功能三幅式方向盘、全新铝镁合金打造的换档拨片、雨量感应式雨刷、无钥匙启动、定速巡航、自动感应式头灯等一系列的高科技配置。安全配置上,三菱翼神也表现不错,包括膝部安全气囊和侧气帘在内的全环绕七气囊缓冲系统,使用高刚性“RISE”安全车体设计、EVO赛车底盘技术、大量超高强度板材。此外,三菱翼神1.8L豪华型和2.0L车型还配备了AFS弯道辅助照明系统、刹车辅助、TCL牵引力控制系统、车身稳定控制、ABS+EBD等一系列主动智能控制系统。

  内饰方面,三菱翼神内部空间的布局与设计保持了简洁大气的风格,同时翼神提供了炫酷黑内饰和黑米内饰两种内饰风格供消费者选择。另外翼神2635mm的轴距,与同级别车型相比,在驾乘空间表现方面,完全可以满足广大家庭用户的日常使用需求。

  外形方面,翼神的外形设计非常符合年轻人的审美观,源自三菱的LANCER EX的翼神,在国内自主生产之后经过了一些细节的变化,不过整体来看改动并不算很大。尤其是三菱一贯式的大嘴设计依旧得到了保留,只是尺寸方面比较LANCEREX稍有缩小。鹰眼式的大灯设计和整车的流线型设计都非常成功,使得整个外形设计既时尚动感,又很有个性。

  车型点评:翼神是东南三菱的主打车型,外观时尚运动、犀利,上市以来普遍受到年轻人的喜爱。翼神在2011年进行了全面升级,外观、内饰及安全性方面都有所提升,而价格没有随之增加让其性价比提升明显。加上厂家提供的两年或6万公里整车质保,可以说三菱翼神也是一款具有不错性价比的车型。

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  推荐四:马自达3星骋(三厢)

  配备车型:2011款马自达3星骋2.0L 手动运动型 13.98万

  2011款马自达3星骋 2.0L 自动豪华型 15.38万

  整车质保:三年或10万公里

  马自达3是一款很受年轻人欢迎的运动型轿车,特别是受到很多汽车改装爱好者的钟爱。作为长安马自达旗下的主力车型,马自达3凭借着出色的性价比广受市场认可。本文主要推荐马自达3星骋三厢版,

  动力方面,马自达3星骋搭载了1.6L、2.0L两款排量不同的发动机,其中1.6L车型依然沿用了5挡手动变速箱和4挡手自一体变速箱,最大功率为79Kw/6000rpm,最大扭矩为145Nm/4000rpm。而2.0L车型则有一定的提升,匹配了6挡手动变速箱和5挡手自一体变速箱,最大功率110kW/6500rpm,比进口版要高2kW,最大扭矩为182Nm/4500rpm,其性能及燃油经济性表现在同级车中算是不错的。

  配置方面,相比老款车型,马自达3星骋在配置方面更加丰富,全系标配了可调高度的大灯系统、六方向可调的驾驶位座椅、四方向可调的方向盘和带AUX接口的单碟音响系统。而高配车型则配有无钥匙启动系统、电动折叠后视镜、定速巡航、方向盘换挡拨片、多功能方向盘、自动空调和智能信息显示屏等,让驾驶者更加惬意自如。在安全配置上,2.0L手动运动型、2.0L自动豪华型,除了配备了基本的前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助外,还配备了前排侧气囊、前后排头部气帘、牵引力控制系统、车身稳定控制系统,这些配置可以让驾乘者更加安枕无忧。

  内饰方面,马自达3星骋提供两种内饰配色,其中黑色内饰配色透着强烈的运动气息,双圆筒状仪表和红色的背景光同样体现着运动。三幅式方向盘无论大小还是握感,都很符合这款车给人的感觉,在功能键布置上,自动挡车型除了基本的音响控制外,还装备了定速巡航以及非常具有运动气息的换挡拨片。另外,2640mm的轴距,与同级别车型相比处于中上等水平,实际体验,可以满足一般家用车型驾乘空间的需求。

  外形方面,马自达3星骋极富感染力,5点式进气格栅强化了Mazda3家族的前脸特征,也赋予了整车更为丰富的表情。犀利的柳叶形头灯和雾灯,勾勒出力量感的面部神情。另外,整个车身线条非常流畅自然,而且肌肉感也很强烈,尤其是三厢版的车身设计也更加符合国人的审美观点。

  车型点评:马自达3星骋是长安马自达今年推出的一款新车型,整车外观延续了马自达家族流线动感的“流雅”设计理念,具有很强的视觉冲击力。同时在悬挂和动力方面,更是将出众的舒适性、卓越的驾驶体验和安全性完美融于一身。另外,厂家提供三年或10万公里整车质保,也为日后养车提供了更多的保障,可以说马自达3星骋也是一款值得购买的紧凑型车。

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