央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 新闻台 > 新闻中心 >

比亚迪F3勇猛再现 4月份轿车销量前十点评

发布时间:2012年05月03日 12:25 | 进入复兴论坛 | 来源:新华汽车 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

更多 今日话题

更多 24小时排行榜


5月10日,中国汽车工业协会对外公布了中国4月份国内汽车的销量情况。受鼓励政策退出、油价高企、日本地震等多重因素影响,4月份国内车市出现了27个月以来首次负增长,汽车产销环比下降15.98%和15.12%,同比下降1.85%和0.25%。但是仍然让人欣慰的是,4月份的轿车销量并没有显著下滑,而且销量排名前十的车型总销量达到了18.36万辆,仅仅比3月份的销量减少了1.08万辆,但是座次发生了一些显著变化。

2011年4月轿车销量前十排行榜
排名

4月销量排名?

?销量(万辆)3月销量排名销量(万辆)
1朗逸?2.34?夏利2.41
2比亚迪F3?2.08?朗逸2.23
3悦动?1.95?捷达2.14
4桑塔纳?1.91?桑塔纳1.97
5?捷达1.88?凯越1.92
6凯越?1.79?福克斯1.82
7福克斯1.76?宝来1.81
8?夏利1.66?科鲁兹1.74
9波罗?1.51?悦动1.72
10科鲁兹?1.48?卡罗拉1.68
11合计?18.36??合计19.44?
????制表:新华汽车?

在4月份销量排名前十的轿车中,朗逸、比亚迪F3和悦动、波罗的销量出现了不同程度的增长,其中比亚迪F3增速最快,在3月份跌出前十后,4月份重回这一阵营,并且取得了第二的座次。受日本地震影响,日系车型的销量受到了比较大的影响,卡罗拉跌出前十的位置,而这也成就了其他车系的车型销量。波罗进入前十名,悦动也由3月份的第九名上升到了第三名,朗逸的销量也出现了小幅增长。但是宝来在4月份跌出了前十名。下面就让我们对4月份排名前十的轿车做个详细介绍,看它们到底有哪些国人之处。

第一名:朗逸?

4月份销量:2.34万台

指导价区间:11.28-16.48万元

市场优惠幅度:6000元左右

从外观上来说,朗逸继承了最早亮相的概念车“哪吒”的多处设计亮点,但由于中德双方的意见不统一,使得量产车的效果要略差一些。但饱满的车头造型和流畅的线条还似乎颇受中国用户的认可,并且在视觉上看起来车身也很显大,符合国人对大车的喜好。

内饰设计上,朗逸的风格也比过去的桑塔纳系列或者是帕萨特都要更加时尚,虽然整体风格上和主流大众品牌风格有些相悖,但细节上依旧可以看出一些品牌元素,例如方向盘的造型和中控仪表盘等,都继承了新老速腾和其它部分车型的设计。

目前上海大众朗逸提供了消费者米色和黑色两种内饰的选择,后者过去仅搭载在1.4TSI车型上,不过现在全系除了最低配车型外均可以选择黑色内饰,对于那些“黑内控”来说有了更多更自由的选择范围。另外,1.4TSI车型目前还可单独选择红黑运动座椅搭配的车型,则也是普通车型无法选择的。

配置上也是朗逸从上市以来就一直备受关注的亮点,作为一款最低仅10万元出头的车型,双安全气囊和ABS+EBD等都是标配,但全系采用陶瓷刹车盘在成本上和实际热衰减效果控制上都足够诱人。除低配品悠版之外,我们还可以中高配车型上看到205宽胎、六气囊、胎压监测、真皮天窗等配置,而只要价格到位,不到15万的1.4TSI品轩车型上,自动防炫目后视镜、自动空调、ESP和蓝牙也都可以看到,配置的选择上可谓相当丰富。

动力系统上,1.6L朗逸车型仅能说够用,对普通家庭来说城市中驾驶已经足够。若对动力有所要求,还可以选择2.0L自然吸气车型,但就其发动机本身来说技术含量也非常有限。目前1.4TSI发动机作为大众品牌的首推产品也已经搭载到朗逸身上,96千瓦/220牛米的扭矩都让其拥有了一些运动车的气息。

车型总结:

外观符合大部分人对三厢车的审美,品牌也能够兼顾国人购车的面子问题,关键配置和价格上都非常到位,这些都是朗逸能够持续蝉联紧凑级家用车销量榜首的原因。1.4TSI车型也满足了一部分对家用和动力都有所需求的消费者,车内空间上甚至可以超越许多中型车。

第二名:比亚迪F3

4月份销量:2.08万台

2011款比亚迪F3指导价:5.28-6.68万元

市场优惠幅度:1万元左右

F3的设计理念是借鉴了花冠的外观模式,内饰做工也算不错。F3白金版外形大气、成熟而不失动感,整车造型流畅舒展且动感十足。新增加的车身周围镀铬装饰条让白金版看上去更显档次,而抗静电鲨鱼鳍天线也让其充满时尚感。

配置上更是同级别中比较丰富的,折叠式电动调节外后视镜、电动门窗、PU本体式方向盘、防潜滑高级打孔豪华座椅、多向可调节前排座椅、超强制冷涡旋式空调等诸多实力配置,并配备电子防盗系统、安全带未戴警示、间歇式雨刮、收音机(带MP3接口),前排三点式安全带、电子防盗系统、上下可调节式方向盘、VMP智能助力转向系统等安全和个性化配置。?

比亚迪F3采用的是三菱4G18的发动机,与此发动机配套的是5速手动变速器。这是比较成熟的一款发动机,素以经济性著称。

保养方面,根据F3的保养手册,它的保养周期为5000公里,保养费用在150-300元之间,而按照通常年行车里程2万公里计算,1年保养的的费用大概在1000元左右,也让网友们买车后省去了后顾之忧,非常贴心。

?车型总结:?比亚迪F3外形设计简单,沉稳,大气。整车造型线条流畅舒展且动感十足,一具代号为4G15S的三菱1.5升直列四缸SOHC发动机动力表现可谓不俗,而且百公里经济油耗只有4.7L。比亚迪F3在紧凑级家用车中属于具有出色性价比车型的典范,是普通家庭用来日常代步的不错选择之一。?

- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -
?

第三名:悦动

4月份销量:1.95万台

指导价:9.98-6.68万元

市场优惠幅度:1万元左右

悦动是北京现代旗下的绝对主力,这不仅因为它上市初期连续三个月销量破万,更因为2009年来至2010年悦动每月销量均保持在很高的销量。并且其该款车型新悦动也将在5月份上市,估计又会对这一细分市场带来不小的冲击。 现代悦动线条设计非常流畅,综合了最新的欧洲设计元素,整个车身显得非常的时尚、大气,内饰做工精细。宽大的车身和丰富的储物空间,比较适合家庭日常使用。

悦动最大亮点就是换装了1.6L GAMA发动机,整体的性能相比老款发动机得到了明显提升。最大功率达到了90.4kW(123马力)/6300rpm,最大扭矩155N·m/4500rpm,而老款的α系列1.6L发动机最大功率为82kW(111马力)/6300rpm,最大扭矩为145N·m/4500rpm,动力性能提升的同时,燃油经济性也进一步提升。

保养概况:北京现代为悦动提供了2年或6万公里的质保期限。首次保养在车辆行驶5000公里时进行,首保由厂家免费提供。之后的保养周期也是5000公里一次。小保养更换机油机滤的费用为170元左右,大保养更换机油三滤的费用为350元左右,同级车中保养费用较低。

车型总结: 现代悦动线条设计非常流畅,综合了最新的欧洲设计元素,整个车身显得非常的时尚、大气,内饰做工精细。宽大的车身和丰富的储物空间,油耗和保养也比较适合家庭日常使用。而且动辄上万元的优惠价格是个不小的诱惑。不过要出手的朋友可以等等新悦动,没准会更加物美价廉。

?

第四名:桑塔纳

4月份销量:1.91万台

售价:7.98 - 7.98万

市场优惠幅度:3千元左右

大众 上海大众 桑塔纳志俊 2008款 1.8 mt 舒适型

桑塔纳志俊

宽大舒适的内部空间,是桑塔纳系列产品的传统优势,Santana Vista志俊 4687mm的车长、2656mm的轴距以及1450mm的车高,在同级别轿车中遥遥领先,保证了驾乘者宽敞的腿部和头部空间。与此同时,Santana Vista志俊在舒适性配置上也一应俱全,铝合金轮毂、绿色隔热玻璃、真皮座椅/方向盘、电动天窗、遥控门锁、6碟CD及MP3播放功能、6向调节驾驶员座椅、后风窗可伸缩遮阳帘、节能式自动空调、空气过滤器等等,提供了全面的舒适性、便捷性。

编辑点评:桑塔纳志俊虽无技术亮点,但品质可靠,隔音效果也做了改进.这款车价格方面一直比较稳定,空间方面相对于同价位车型也有一定的优势。

- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -

?

第五名:捷达

4月份销量:1.88万台

指导价区间:7.58~9.88万元

市场优惠幅度:2000-5000元左右

新捷达全新的前脸设计让我们不得不想到新高尔夫或是大众旗下其它车型。前镀铬格栅由老款的三幅横条变为两条,看起来更精神、更大气,整体线条依然硬朗,与整体车身搭配起来也更加协调。略显细长的前大灯配以黑色底衬框造型设计,更多体现了动感与时尚,不但样式更加新颖,其中也将近光灯、远光灯及转向灯融合其中,更加简洁。

捷达少量现车销售中 购车可享一定优惠捷达少量现车销售中 购车可享一定优惠捷达少量现车销售中 购车可享一定优惠捷达少量现车销售中 购车可享一定优惠 ?

除此之外2010款捷达在车身尺寸方面也出现了细微的变化,车身高度降低了23mm,宽度增加了6mm,不过轴距较老款车型没有任何变化,仍然维持2471mm的长度。可以说车内空间依然是老样子:身高1.75米的乘客也不会感到后排腿部空间过于局促,只是乘坐三个成年人的话会比较拥挤。捷达纵横中国快20年,除开口碑这些不说,大大小小的零部件生产企业亦能提供4S购买渠道外的大部分配件需求,特别是副厂零部件,对于捷达维修不仅便利而且支出成本低廉。

2010款捷达发动机自然还是那款经典的8气门SOHC单顶置凸轮轴1.6L发动机,技术老旧是已经不争的事实,但其低转速扭矩不错,在经常要起步停车的城市中还是很好用的。燃油与保养经济性也比较好,绝对是实用的代步选择。配置就不是捷达的强项,不过8.88万元的2010款 1.6前卫还是不错的,双安全气囊、ABS+EBD、四门电动车窗、电调后视镜等等一应俱全。只不过这个价位可选择的自主车就比捷达配置高出一大截。

保养:捷达享受2年6万公里质保期,以先到为准,保养周期为每5000公里一保。若选择在4S店保养,小保费用也可控制在200元左右,大保根据车况不同大概在600元左右。

车型总结:对于大多数国人来说,买车还就是一个代步之用,皮实、油耗经济就行,所以像捷达这样技术上没什么优势,外观上也很土气的老车型一直能占有一席之地就不足为奇了,因为它的存在实实在在是让人放心的,何况的士市场还有这么大的需求。

?

第六名:凯越

4月份销量:1.79万台

指导价区间:9.99~11.79万元

市场优惠幅度:1万-2万元

凯越整体造型更趋大气雄厚,同时也显得更富视觉冲击力。凯越车身尺寸为4515mm/1725mm/1445mm,轴距为2600mm。外形与老款相比有了很大的变化,车头的3D直瀑式镀铬隔栅与U形引擎盖、U形前进气口巧妙融为“三盾一体”,两枚钻石般的大灯相比老款更加有型;尾部设计好像更想突出时尚的要素,通体红的尾灯造型非常有创意;再配合车身线条沿袭黄金比例美学主张,充分诠释了别克家族外形设计理念与精髓。

  凯越的多媒体控制布局时尚很多,空调控制也由传统老式造型变得更有档次感,用料与工艺都比老款有了长足的进步。此外值得一提的是,高配的凯越车型上还配备哈曼卡顿音响,声音效果更为震撼。仪表盘的造型不再与中控台连为一体,而是采用了独立式设计,仪表盘由老式的“平板”改为更有运动感的“炮筒”,同时仪表数目也由3个减为2个,黑色与米黄色相搭配的内饰给人感觉虽有些中庸却不失活力,采用金属色与实木进行修饰之后,比老款更富有豪华感与科技感,在同级车中,这样的内饰设计也很讨巧,使新凯越一直有不错的销量。

  2011款凯越动力方面有所提升,虽然采用的依然是1.6L Twin-Tec发动机,但最大功率提升近4%,可输出81kW(110马力)/6000rpm的最大功率,最大扭矩没有变化,仍为146 Nm/3600rpm,厂家在宣传的时候还强调油耗也比老款凯越车型降低近4%。此外,凯越LX 1.6L手动车型配置了电动天窗,成为了10万元以下合资品牌中首个配置天窗的车型。

  车型总结:在国内市场,凯越算是别克旗下的一款颇为经典的车型,经过小改款后,凯越的外形变得更加时尚,并且别克家族式的“直瀑”前脸也首次采用在该车上。目前市场上别克只保留四款1.6L车型,并且现金有2万元的现金优惠,凯越的性价比还是很高的。

- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -

第七名:福克斯

4月份销量:1.76万台

指导价区间:10.48~14.88万元

市场优惠幅度:8千--1万元左右

福克斯延用了福特动感设计的理念,引擎盖前方的镀铬金属饰条是福特家族最新的设计手法,不但充分显示出福克斯动感时尚的外观,也延续了福特家族显著的品牌特征。大嘴进气隔栅的变化,让福克斯的前脸看上去更具冲击力。新款福克斯三厢没有配备动感十足的熏黑头灯,而是采用了白色精钻大灯,这也是新款福克斯两厢与三厢除了车身以外最大的区别。中规中距三厢造型,也让新款福克斯三厢版车型定位于家庭用车。

  新款福克斯的中控台经过了精心的设计,上深下浅的颜色搭配提升了整个车内空间的档次。为了更加突出新款福克斯的运动特性,仪表的设计采用了跑车式自发光白色背景镀铬四环造型,仪表不但突出了立体感,而且仪表板的功能也变得非常强大。仪表盘中央的数字信息显示屏包含了行车所需的各种信息,让您在驾驶时随时掌握车辆状况。

  福克斯的duratec-he反置式铝合金发动机,采用全铝合金材质铸造,反置式设计,最大功率可达104kw,最大扭矩可达180n·m(2.0l发动机),配合vis(variable intake system)可变惯性进气装置、塑钢等长进气歧管,展现出加速敏捷、运转平顺、高效能进气效果与低噪音低油耗的优势动力水平。福克斯的sequential sport shift手自一体变速器,通过先进的essc电子同步换挡控制系统,实现快速精准换档的同时,兼顾手动挡畅快的加速性和自动挡方便的舒适性。

  车型总结:福克斯作为福特最成功的车型之一,在销量方面的成绩有目共睹。较高的性价比是福克斯销量出色的重要原因之一,1.8L发动机能够满足日常使用,优惠幅度较之前有所增加,有喜欢该车还持币观望的消费者可以考虑一下。

第八名:夏利系列?

4月份销量:1.66万台

指导价区间:2.88~4.58万元

市场优惠幅度:6千--1万元左右

? 作为第一代国民轿车,天津一汽夏利凭借优秀的经济性和实用性,在国内市场拥有非常好的销量表现。夏利3月销量表现突出并首次超越朗逸上升至第一名,也成为唯一一款进入前十的自主品牌轿车。在四月份也还是取得了不错的销量,保持在前十名。

目前夏利系列有夏利A+,N3+,N5等车型在售。其中夏利A+降幅在6000元左右,夏利N3+优惠9000元,N5最高可优惠到7000。

其实夏利一直以来都以其优异的性价比和多年的市场口碑在A00级轿车中占有一席之地,而经过几次改款后,其生命力依然旺盛,可见中国消费者对于小型经济轿车的青睐。尤其在二线城市,夏利的市场更是火爆。

目前天津一汽夏利售价从2.88万元起,高配的1.4L车型价格封顶在4.58万元。发动机方面有两个排量可供选择,分别是1.0L和1.4L车型,虽然1.0L车型最大扭矩只有77牛米,但对于一辆仅835kg的小车来讲,还是可以满足日常需求的,同时节油性能也是其一大特色之一。而如果想有点动力方面的追求,那么1.4L车型可以更好的满足您的需求。

总体来说,夏利是一款省时、省钱、省心的小车,这也是夏利从第一台到如今的超过100万台下线,持之以恒的信念。买的轻松,养的方便,相信可以满足大部分中低收入阶层的用车需求。

车型总结:夏利N3+,N5等价格便宜保养低,对于代步用的工薪阶层也可以考虑购买。

- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -
?

第九名:POLO 波罗

4月份销量:1.51万台

指导价区间:8.58~12.39万元

市场优惠幅度:5千--1万元

新POLO采用了大众最新的家族设计,横至中网和犀利的熏黑大灯让人们看到了一款与上代大嘴POLO完全不同的风格,虽然车身技术本身没有太多改变,但略显冷酷的外观确实让POLO的视觉效果提升不少。而内饰也采用了全新的家族设计,布局和速腾、高尔夫及迈腾等车型保持高度一致。

?

新POLO沿用了老款的1.4L及1.6L发动机。1.4L发动机的最大功率为63kW/5000rpm,最大扭矩为130Nm/3750rpm。1.6L发动机的最大功率为77kW/5000rpm,最大扭矩为155Nm/3800rpm。虽然数值算不上抢眼,但发动机的调教更加偏向低转速区间,这也让POLO在城市中的动力表现更加出色。两款发动机中,推荐选择1.6L发动机。

上海大众POLO劲情整车享受厂家提供的两年或者6万公里的保修服务。新车一般在行驶到7500公里左右进行首次的免费保养,之后该车日常保养周期为7500公里。一般的小保养需要更换机油和机滤,价格在300元左右,大保养需要更换机油及三滤,价格一般在450元左右。

车型总结:全新波罗家族外观锐利时尚,做工品质水平较高,6速手自一体变速箱同级车少有,运动真皮座椅实用。但是新款动力总成未变,部分配置并不尽如人意,动力平平,车内空间不大。无论是空间,还是车内的配置,在POLO的价位其实都有很多别的选择,但大众多年在中国市场树立的品牌形象保证了旗下车型即便在性价比不占优势的情况下,依然能有不错的市场表现。

?

第十名:科鲁兹

4月份销量:1.48万台

指导价区间:10.89~15.99万元

市场优惠幅度:5千--9千元

科鲁兹的推出之初被许多人看做是通用凯越车型的垂直换代,但实际从市场销售情况来看,由于别克凯越的价格进一步走低,科鲁兹事实上还是处于比凯越高一档次、专为年轻消费者打造的车款定位。

外形是科鲁兹能够吸引消费者的最大之处,由于上市时刚好处于《变形金刚2》的推广阶段,因此硬朗的前脸和动感的车身线条让许多消费者为之动摇,同时厂商适时推出的“大黄蜂”版车型也为科鲁兹的推广添砖加瓦,进一步使之深入人心。?

  内饰设计上,炮筒式仪表盘,环绕式中控台设计都和别克新君威很相似,这种风格是通用品牌近期的主流家族设计之一,虽然细节上减少了一些,但整体来看科鲁兹的中控台依旧具有很强烈的年轻化色彩,时尚前卫,对与首次购车的年轻人来说极具诱惑力,这也是许多车主坐进科鲁兹后就决定购买的主要原因之一。

?

?

  我们甚至可以在中高配车型的中控台上看到织物面料的材质,厂家宣称这种材质更容易清洁,而我们则感觉这种材质更富有家居感,也更显档次。方向盘的造型也很有立体感,但是低配车型的材质有些偏硬,但高配车型的真皮方向盘手感和功能上都很出色。

车内空间并不是科鲁兹的强项,虽然车型体积并不算小,但座椅的造型上科鲁兹显然不能兼顾到所有的用户。对于体型较胖的车主来说,支撑性上佳的座椅对日常驾驶显然成为了一种折磨,舒适型上打了一些折扣,而对于普通体型的车主来说,服帖的肩部支撑又是一个很不错的优点。后排空间上,对178cm左右的乘客腿部和头部各一拳的空间在同级车中处于比较平均的水平。

?

?

  配置表现上,科鲁兹的低配车型其实并不算到位,前盘后鼓、钢轮毂以及不带雾灯都让这款超过10万元的车型和同级别竞争对手相比毫无优势。不过中高配车型在这些问题上的表现却大相径庭,四轮碟刹、16寸铝合金轮毂、205宽胎、真皮座椅和天窗都可以看到。考虑到高低配车型的配置差异严重,于是雪佛兰在低配车型的基础上加装了天窗和铝合金轮毂,为新车型定名为“天地版”,而这款车型也成为了现在科鲁兹除高配车型外的主销车型之一。

?

  发动机的配备上,科鲁兹除主销的1.6L车型外,还提供了1.8L和1.6T两种动力系统,从技术角度来说,三款发动机都带有DVVT可变气门正时技术,对燃油经济性和动力表现都有帮助。但从实际消费者的反馈来看,1.6L和1.8L两款发动机的实际表现都无法令人满意,仅能够满足普通城市驾驶的需求。

车型总结:科鲁兹的最大优势不仅仅在于品牌,更在于它的外观和出身的天时地利人和。可以说,在10万左右的区间上,能在外观及内饰的设计上与科鲁兹相媲美的车型并不算多。同时对于许多首次购车的年轻消费者来说,本身对于动力并不算敏感,那么外观上的优势显然就更加的凸显出来了。当然讨巧的是,如果您对动力也有所要求,又希望能够购买科鲁兹,6挡手动变速箱和1.6T发动机的表现完全可以满足激情驾驶的需求。 (吴晔)

- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -

热词:

  • 桑塔纳
  • 夏利
  • F3
  • 捷达
  • 品牌