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十万元满足不同需求 三款超值车型推荐

发布时间:2012年05月03日 12:08 | 进入复兴论坛 | 来源:Che168 | 手机看视频


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随着汽车消费市场的日渐成熟,消费者对于汽车的要求越来越高,对车型的选择也更加理性和具体。即便是十万元以下的车型,人们也不再满足于传统经济型小车只具备节油、便利的特点。在今天看来,出色的安全性、大空间甚至是较高的技术含量也是这个价位车型可以满足我们的,下面为您推荐三款具备这些特性的车

十万元内安全配置最佳车型:奇瑞A3
奇瑞A3 1.8AT

厂商指导价:8.88万-10.08万
推荐理由:10万元内可以买到的标配ESP,四轮独立悬挂的车型

奇瑞 奇瑞汽车 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 进取型

越来越多的消费者注重汽车的安全性能,配备ESP(车身电子稳定系统)的奇瑞A3有着同级车所不具备的主动安全性能。ESP结合了TCS(牵引力控制系统)和ABS(刹车防抱死系统)等功能,可以在车辆发生侧滑危险时针对个别车轮施以制动来控制车身姿态,使行驶轨迹恢复正常。在附着力较低的路面上由于动力输出过大驱动轮出现空转打滑现象时,ESP系统也会自动切断动力输出并加以适当制动,保持行驶稳定,从而达到了提高行驶稳定性的目的,有效提高了主动安全性能。

底盘方面奇瑞A3使用了前麦佛逊后多连杆的悬挂结构,这种组合在同价位车中也较为罕见。实际驾驶中后多连杆悬挂提供了更舒适的乘坐感,以及转向时更好的抗侧倾能力。激烈驾驶时独立悬挂令轮胎可以更好地抓住地面,在运动性和舒适性方面较非独立悬挂有着本质的区别。205/55 R16的宽胎也给人很大的信心,可以说奇瑞A3在底盘设计上还是很厚道的。

奇瑞 奇瑞汽车 奇瑞A3 2010款 1.8MT 尊贵型?奇瑞 奇瑞汽车 奇瑞A3 2010款 1.8MT 尊贵型

车身尺寸方面,长:4352mm 宽1794mm 高1464mm在A级车中属于比较紧凑的,2550mm的轴距和复杂的多连杆后悬挂使得后排空间不算宽敞。车重达到了1385kg,车身扎实坚固,奇瑞A3在C-NCAP碰撞测试中进行了正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验以及正面40%重叠可变形壁障碰撞试验,最终以5星的好成绩完成了测验,优异的成绩足以说明了奇瑞A3同样出色的被动安全性。国际大师操刀设计的外形也很吸引眼球。内饰方面上黑色下米色的设计很符合潮流,做工也比较精细。

奇瑞 奇瑞汽车 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 尊贵型?奇瑞 奇瑞汽车 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 尊贵型

奇瑞 奇瑞汽车 奇瑞A3 2009款 两厢 1.6MT 精英型?奇瑞 奇瑞汽车 奇瑞A3 2009款 两厢 1.6MT 标准型
采用多连杆结构的后独力悬挂提高了乘坐舒适感与操控性能
奇瑞 奇瑞汽车 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 尊贵型?奇瑞 奇瑞汽车 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 尊贵型

奇瑞 奇瑞汽车 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 尊贵型

1.8升自然进气发动机输出功率为97kw/5750rpm,峰值扭矩为170N.m/4300rpm。配合4速自动变速器,动力表现较1.6升车型更好,使经济和动力性方面更加均衡。

配置方面,指导价为9.08万元的A3 1.8AT进取型配备正副驾驶安全气囊、ESP车身电子稳定系统、支持MP3功能的CD音响系统等。

十万元内轴距超过2700mm的MPV车型:和悦RS
江淮 和悦RS
厂商指导价:
6.98万-8.88万
推荐理由:10万元内轴距达到2.7米的MPV车型,灵活多变的空间设计

江淮 江淮汽车 和悦RS 2010款 1.8L 豪华型

江淮 江淮汽车 和悦RS 2010款 1.8L 豪华型

对于注重空间,以家用为主的消费者来说,这个价位的经济型小车并不能满足需求,长轴距以及丰富多变的空间设计才是他们需要的。江淮和悦RS达到了2710mm的轴距使得车内空间十分充裕,可拆卸的座椅使得车内空间十分灵活实用,可以满足多种出行需求。MPV风格的车身设计,车身尺寸:长4550mm、宽1775mm、高1660mm。超长的轴距配合上4550mm长的车身给人留下了较为紧凑的整体印象,而事实上和悦RS拥有7个座位,并且可以自由调整的后排座位是一大亮点。前两排的空间很宽敞,头部、腿部空间都非常充裕,最后一排两个座椅可以留给孩子。和悦RS的后两排座椅可以全部拆卸,而且拆卸过程比较简单,拆空座椅后和悦RS的后备箱空间十分巨大,可以装载一些尺寸较大的物品。在外出游玩时,拆卸下来的座椅也可以组合成一个临时的野外餐桌,可以算是一车多用了。

江淮 江淮汽车 和悦RS 2010款 1.8L 豪华型

江淮 江淮汽车 和悦RS 2010款 1.8L 豪华型

外观方面,家族式的前脸设计大气中庸,侧面线条也是中规中矩,红白镶嵌的尾灯组十分醒目,尾部设计圆润饱满,整车看起来和谐漂亮。和悦RS在车身制造工艺与钣金喷漆方面也表现尚可。

江淮 江淮汽车 和悦RS 2010款 1.8L 豪华型

江淮 江淮汽车 和悦RS 2010款 1.8L 尊贵型?江淮 江淮汽车 和悦RS 2010款 1.8L 豪华型

江淮 江淮汽车 和悦RS 2010款 1.8L 豪华型?江淮 江淮汽车 和悦RS 2010款 1.8L 豪华型
宽敞灵活的车内空间是和悦RS一大亮点,后两排座椅可以根据不同需求自由拆卸

动力系统来自三菱的4G93D发动机,排量1.8升,最大功率为100kW/6500rpm;最大扭矩165N.m/5000rpm,从数值上来看165N.m的最大扭矩推动和悦RS 1.5吨的车重也只能算刚好够用。很明显,强劲的动力表现并不是和悦RS车主所追求的,带着一家老小舒舒服服的出游才是这款车的设计初衷。

1.8尊逸型配备正副驾驶安全气囊、真皮方向盘、真皮座椅、自动空调、外接音源接口等,8.88万的价格很是实惠。

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十万元内能买到的6AT车型:斯柯达 晶锐
上海大众斯柯达晶锐1.4AT
厂商指导价:
9.09万- 9.99万
推荐理由:十万元的6AT车型,德国品质的制造工艺


斯柯达 上海大众斯柯达 晶锐 2011款 1.4L 自动晶致版

对于注重车型技术含量的消费者来说,更多的挡位意味着更平顺的行驶表现以及更出色的燃油经济性,6挡自动变速箱在过去只是高档车的装备,如今也已进入10万元大关,让更多的人享受到科技带来的优势。来自大众斯柯达的精品小车晶锐,保持了德国车一向的严谨、精益求精的设计理念。1.4升发动机搭配技术含量颇高的Tiptronic 6速手自一体变速箱在这个价位的车型中也是独占鳌头。发动机最大功率63kw/5000rpm,最大扭矩130N.m/3750rpm,数据上并没有给人什么惊喜。实际行驶中,6速变速箱使得加速过程犹如绵绵不绝的溪水,柔和平顺。通常这个级别小车所用的4速自动变速箱在换挡时突兀的顿挫感在在晶锐上完全消失了,和发动机良好的匹配使得舒适性大大提高。

斯柯达 上海大众斯柯达 晶锐 2011款 1.4L 手动晶致版

斯柯达 上海大众斯柯达 晶锐 2011款 1.6L 自动晶灵版

由于档位较多,各档之间的齿比紧密,发动机的动力性能被发挥的更为理想,对燃油经济性也有很大帮助,6升左右的油耗相当可观,这样的动力匹配和经济性在同级别车型中也算可圈可点。发动机也由正时链条取代了正时皮带,因而车主不用担心更换正时皮带所带来的额外保养费用。作为日常代步的A0级小车,如此优秀的动力组合非常令人满意。

斯柯达 上海大众斯柯达 晶锐 2011款 1.4L 手动晶致版?斯柯达 上海大众斯柯达 晶锐 2011款 1.4L 手动晶致版

晶锐时尚的外观设计非常符合A0级别的车型定位,年轻充满活力的整体风格讨人喜欢。车身长宽高分别为:3992mm/1642mm/1500mm,轴距2465mm,车身长度明显要比同级对手大些,前后排乘坐空间都比较理想,同时由于采用了平面薄切片车顶设计,即使是高个子乘客坐在后排,也完全感觉不到压抑。

内饰方面“德国范儿”十足。横平竖直的装饰条,各种按键布置的井井有条,虽然很实用,但看上去显得过于严谨,缺乏活力。也许在中级车上如此传统的设计会更加讨好。内饰做工精细,视觉及手感在同级别车中均属上乘。

斯柯达 上海大众斯柯达 晶锐 2011款 1.6L 自动晶灵版

悬挂采用较为常见的前麦佛逊后扭转梁结构,扎实的调教使得晶锐在行驶中悬挂表现韧性十足,秉承了德系车高质感的行驶特性。即便在紧急变线时悬挂对车身的支撑也比较到位,不会出现太大的侧倾。

指导价9.09万的晶锐1.4AT晶致版配置并不丰富,除去外接功能丰富的音响系统,其他配置并没有给人什么惊喜,但凭借优秀的Tiptronic 6挡手自一体变速箱与发动机良好的匹配,以及德国品质的制造工艺,晶锐还是一款非常值得购买的车型。

编辑总结

相信大家不难发现,这三款车虽然有着实惠的价格,但在某些方面已经完全超越了同级竞争对手,不错的性价比使他们成为了非常值得购买的车型。对于注重车辆安全性能的消费者来说,配备ESP功能和后轮独立悬挂并且以五星成绩通过碰撞测试的奇瑞A3是个很好的选择。而和悦RS的大而灵活的车内空间及丰富的配置吸引着那些注重实用性,希望“少花钱多办事”的消费者。最后对于重视技术含量,希望得到精致与高质感驾驶感受的人来说晶锐无疑是一个很好的选择。

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