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8月最新销量数据 热销中型车TOP10导购

发布时间:2012年05月03日 11:44 | 进入复兴论坛 | 来源:雅虎汽车 | 手机看视频


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  第十名:大众桑塔纳

  指导价:7.98万

  8月销量:5500辆

  编辑点评:普通型桑塔纳是上海大众在国内最早推出的车型,也是在国内现售车型中生长周期最长的一款车型,当然也是目前性价比与自主经济型轿车有得一拼的特色产品。桑塔纳作为一款老车,靠着良好的性价比在市场上有自己的位置,实属不易,低廉的价格,极具经济性的油耗在同级车型中更为出色。


  外观方面:桑塔纳全车外观设计以方形为元素。包括车身线条,大灯、尾灯、后视镜都是方方正正的。仅有的圆形,估计就是大众的LOGO既车轮了。但宽大的车身让人感觉落落大方,颇有稳重感的。


  内饰方面:桑塔纳延续了外观的简洁与朴素,方形为主体配以必要的圆形。但简洁中不失方便,各项日常使用的配置都有。但毕竟是驰骋十几年的老一辈车型了,内饰上基本都是使用塑料件,各个按钮跟旋钮的手感都一般。


  动力方面:桑塔纳依然沿用1.8L自然吸气发动机,虽然排量达1.8L但最大动力上却只有70Kw/5200rpm,最大扭矩也只有145Nm/3000rpm。这使燃油经济性上让人担忧,但技术成熟使其稳定性及保养便利性都有很大优势。

  第九名:桑塔纳志俊

  指导价:8.98-12.48万

    8月销量:6000辆

  编辑点评:志俊是在桑塔纳3000的基础上重新设计的一款车型,从外观到内饰,包括隔音降噪等方面都有着较大的提升。新车型增加了2.0升排量车型,在丰富产品线的同时为消费者提供了更多的选择。志俊主要是针对中国二、三线城市开发的车型,宜公宜私,得到了百姓的认可。


  外观方面:志俊相比桑塔纳也有所小改:将水箱格栅由横条变为网状,增加了U形镀铬装饰条,车身侧面也多了镀铬装饰条,尾部也改为圆形尾灯,这些改变让它显得更年轻更时尚一点。


  内饰方面:桑塔纳志俊与之前的老款车型相比最大的改变就是取消了中控台的桃木用料,取而代之的的是银色的金属材质面板,从这点上也能看出来,上海大众是希望通过一些更加年轻化元素的介入,让更多的年轻消费者喜欢上这款“老爷车”,在其他方面,志俊与之前的桑塔纳3000车型一模一样。


  动力方面:桑塔纳志俊提供1.6L、1.8L和2.0L三种排量。动力系统和桑塔纳3000系列完全相同,都是搭载的相同的1.6L、1.8L和2.0L发动机,并匹配手动变速器或自动变速器。不过在参数方面是经过了一些全新的调教,新款的发动机达到了国VI的排放标准。以这款1.8L发动机为例,该发动机的最大功率可达74kw,最大扭矩为155N/m,动力方面足够使用。

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  第八名:别克君威

  指导价:18.49-26.99万

    8月销量:6105辆

  编辑点评:新君威全系采用6前速自动变速箱,附手动加减挡功能。完全欧化的全新底盘和造型设计,使其拥有让人眼前一亮的外观和全新的驾驶感受,彻底脱离了稳重的商务风格,走时尚动感路线,它的任务将是和君越一起组成运动与商务的组合拳,成为上海通用冲击中高端车市的利器。


  外观方面:新君威车身线条流畅动感,融入了一些轿跑车的设计元素,给人年轻有活力的感觉。两侧略显俏皮的前头灯造型配以发动机盖肌肉线条,把原本君威“老气”的风格一扫而光。该车车身线条流畅动感,C柱设计采用跑车那种更加倾斜的设计元素,给人很年轻很有活力的感觉。


  内饰方面:新君威内饰设计彻底颠覆了老君威给我们留下的中庸、沉稳风格,三幅多功能真皮方向盘,双炮筒仪表盘,多处镀铬设计都无时无刻不在强调自己的运动特质。


  动力方面:新君威配备Ecotec 2.0L和2.4L全铝合金发动机,采用DVVT进排气门可变正时系统、双平衡轴和纳米镀层等大量高科技的应用,使得新君威具备了优良的动力性能。再配合6速手自一体变速箱,让你充分享受驾驶乐趣的同时还能兼顾到燃油经济性。

  第七名:丰田锐志

  指导价:20.98-32.68万

    8月销量:6619辆

  编辑点评:全新的一汽丰田锐志车型在外观上的变化还是比较大的,同时这种变化也显得更加稳重,同时,这款车在性能尤其是安全性方面有所提升。

  外观方面:新锐志外观方面的改变可以用焕然一新来形容,不同于老款车型的圆润流线,新一代车型风格相当硬朗,无论是犀利的大灯,棱角分明的中网,还是层次感十足的前保险杠和机器盖造型,都透露出新车偏重运动的定位,这也符合当前运动趋势潮流。


  内饰方面:黑色内饰对于运动车型来说还是挺适合的,其实这就是一个感觉,上深下浅也没有问题,毕竟新锐志中控面板较多的采用了直线条的设计就完全不同那种纯家用车圆润的氛围,整体棱角分明,造型规整。功能按键数量较多,不过分区还算清晰,上手并不难。非规则形状的炮筒式仪表在丰田的多款车型都有领略,简单直接实用性好,同时视觉也不错。


  动力方面:新锐志仍然是沿用上一代车型的动力系统,包括发动机和变速箱都和之前相同,2.5L车型搭载的是5GR-FE发动机,3.0L车型搭载的是3GR-FE发动机,这两款都是丰田经典的发动机,而且都是“根据中国的油品状况”进行过改进的,取消了缸内直喷技术,降低了压缩比,同时发动机功率、扭矩也都有所降低。全系V6发动机是新老锐志共同特点,V6机头不仅加速比同排量直列4缸更凌厉,工作噪音更低怠速更安静。性能方面,在Dual VVT-i技术支持下,最大功率142Kw/6200rpm,当4400rpm时可释放峰值扭矩236N.m。搭配6速手自一体变速箱。日常驾驶中随心所欲的顺畅提速,很多时候,自然吸气动力要比涡轮增压更为平顺线性。官方0-100加速9秒,最高车速220公里。

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  第六名:现代索纳塔

  指导价:16.69-24.99万

    8月销量:7005辆

  编辑点评:北京现代索纳塔作为一款中高端车型,其配置还是比较先进和齐全的,前排双安全气囊,ABS防抱 死制动系统,倒车雷达,遥控中央门锁,智能防盗装置等各种实用配置一应俱全。对于普通家庭使用绝对是 游刃有余,即使是应对正式的商务场合,其大气典雅的外形也是十分适宜。


  外观方面:相对于老索纳塔来说,第八代索纳塔在外观上绝对可以说是改头换面。以“流体雕塑”理念打造的车身 外观处处流溢出刚毅犀利却又柔润如水的车身线条,初看第一眼,感觉和瑞纳十分相似。所有的车身线条均 以车头牌照处为起点向车尾延伸,就这样一条条流动的线条塑造出了新索纳塔的运动外观。


  内饰方面:新索纳塔的内饰维持了家族车型内饰布局设计。新索纳塔的操控台采用X造型,方向盘同样也为X造型 ,这是现代品牌近年来所广泛采用的家族式设计元素。整个内饰空间以深灰、米黄为主色,强调其温馨、舒 适的一面。新索纳塔采用智能钥匙一键启动系统,科技感又往前跨了一大步。


  动力方面:第八代索纳塔装备2.0L和2.4L两个排量的“Theta-II”型发动机,动力参数分别为121kW/198Nm和 132kW/231Nm,搭配6速手自一体变速箱,与稍早上市的起亚K5完全一样。这款“Theta-II”型发动机,带有 双可变气门正时及可变进气歧管。悬挂方面,是比较流行的前麦佛逊后多连杆加充气式减震器。

  第五名:奥迪A4L(  )

  指导价:29.10-57.81万

    8月销量:9580辆

  编辑点评:2010款奥迪A4L较老款车型轴距更长,乘坐舒适型更好,外观也更加动感,由于轴距加长,随之而来的操控性能必然略有降低,改款后的车型更加适合事业有成的年轻一代来驾驶,动感而不是稳重。


  外观方面:A4L外观的特点就是漂亮。泪眼大灯是A4L最典型的特征,大嘴的进气格栅是奥迪的传统,尾部线条不像前脸般凶狠,而是用非常圆润的曲线来中和前脸留给大家的印象。除此以外,平直的侧面线条仍然十分大气稳重,它还是一辆很“奥迪”的奥迪车。


  内饰方面:奥迪A4L的内饰依然延续了奥迪家族式设计,做工精致和用料考究。A4L的中控台能找到大量的与A6L通用的部件。稍向驾驶员倾斜的黑色中控台,以及富有质感的黑色内饰,给人的感觉就是酷,仿佛置身于跑车之中。奥迪A4L内饰给人感觉更加偏向舒适,全系淡雅的浅灰色辅以仿桃木装饰,显得十分沉稳大气。


  动力方面:目前在售的A4L匹配1.8TFSI、2.0TFSI和3.2FSI三款发动机,其中主打排量为2.0L TFSI,发动机型号为EA888,分为高功率版和低功率版两个版本,其中低功率版的最大功率为132千瓦,同时在1500-3900转时即可输出320牛米的最大扭矩。在变速箱方面,奥迪A4L除3.2FSI车型为6挡手自一体外其余全部为8速CVT变速箱。

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  第四名:日产天籁

  指导价: 19.08-37.18万

    8月销量:11648辆

  编辑点评:作为中高级轿车的经典之作,新天籁在“驾”的方面更是领袖群伦。其搭载的VQ发动机在高效和较低的油耗以及噪音控制方面很突出,其特色是行驶感觉相当安静、平顺,加速也非常线性。


  外观方面:2011款新天籁在外观方面没有进行大规模的调整,前脸进气隔栅的结构基本不变,而镀铬边框有所加宽,棱角更加尖锐。新车的前保险杠改动较大,下冷却进风口替换成略带运动风格的梯形,原本横贯其间的横隔栅被蜂窝状护网所取代。前雾灯仍为椭圆形内凹式设计,但雾灯旁边的轮廓改为分离的平行四边形。此外,2011款新天籁的前大灯增加了透镜,聚光效果得到提升,尾部设计也出现了一些明显的变化。尾灯采用了全新设计,老款车型以红色为主色调的灯罩被换成透明的风格,内部四周镶嵌的LED灯组也是当前比较流行的设计。


  内饰方面:新天籁的内饰在色彩运用方面与第一代车型基本一致,提供浅米色、上深下浅和全黑色三种不同的搭配方案,由于国内消费者比较偏爱浅色内饰,因此国产的天籁主打的是浅米色内饰版本。新天籁的内饰造型大量借鉴了INTIMA概念车的设计,仍然在仪表台、排挡座、方向盘以及车门内板上大量采用了亚光质感的桃木装饰,仪表台上贯穿左右的桃木饰条清晰的分为上下两部分,层次更加分明。


  动力方面:2011款新天籁沿用了现有的方案,推出2.0L、2.5L和3.5L三种排量车型。发动机型号依然是4缸MR20、6缸VQ25与VQ35。NICS可变进气控制系统和C-VTC连续可变气门正时智能控制系统是大排量车型标配。变速器方面,继续使用"X-TRONIC"CVT无级手自一体变速器,分为模拟5档和7档两款。

  第三名:本田雅阁

  指导价:18.68-34.28万

    8月销量:12833辆

  编辑点评:雅阁相信大家绝不陌生,这款本田旗下的中级车在中国市场有着良好的口碑和巨大的市场保有量,目前国产的第八代雅阁也同样获得了不少消费者的青睐。身为日系车的代表,第八代雅阁给人最深刻的印象则是其宽大的车身,4945mm的整车长度,2800mm的轴距在国内一线B级车中也只有C5 2815mm的超大轴距可以与之一争高下,迎合了国人的需求喜好,显露出了日式精明。


  外观方面:2011款雅阁以高质感和运动感为开发理念,继承雅阁一贯的风格,以动感和质感的提升,带来全方位的感官超越。外观更显动感豪华,前保险杠与前格栅在质感方面焕然一新,新的造型与左右前大灯的衔接更为流畅,形成一体化的运动感前脸。尾部雾灯加装高级的镀铬饰件,令尾部造型更为炫目;17英寸大轮毂轮胎动感十足,彰显个性,令驾驭极富激情。


  内饰方面:雅阁全新的内饰设计,充分展现了高档和时尚的格调,仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的操控区,设计更加符合人体工学。8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航、行车电脑等功能,通过一键式多功能按钮对其进行方便直观的操作,比欧洲高档车上的同类型系统具有更佳的人机界面,驾驶的主动安全性得以确保。带40G硬盘的音响导航系统,不但免除读取导航光盘的不便,而且可以自动录取播放过的CD歌曲,使用极为方便。


  动力方面:第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田i-VTEC发动机。其中全新升级的2.0升i-VTEC发动机,2.0升发动机加大了进气门尺寸,最高功率达到156马力(115千瓦),比上一代雅阁2.0L发动机提高了6马力,最大扭矩189N·m/4300rpm;雅阁2.4升的i-VTEC直列四缸发动机改小了火花塞及重新设计了冷却液流动、优化点火正时,最大功率达到180马力(132千瓦),扭矩达到225牛·米,与第七代雅阁相比,功率提高了8%,扭矩提高了4%。

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  第二名:丰田凯美瑞

  指导价:18.28-36.48万

    8月销量:14726辆

  编辑点评:凯美瑞稳重时尚的外观,丰富使用的配置,新凯美瑞将更具有市场竞争力,其不足在于车漆比较软,油耗较大,发动机噪声太大。凯美瑞价格区间覆盖较广,灵活的销售政策下,经销商自己加配的车型也有足够的市场,这是一款有争议的引进车,但归根到底,依然是一款实质意义上的合格中高级轿车。


  外形方面:作为一个传奇的中高级轿车车型,凯美瑞外观稳重大气、流畅的车身线条勾勒出一种雍容的华贵,高强度轻量化车身设计的使用,不仅降低了声噪,而且获得了更优异的空气动力学表现,加上先进的底盘技术,保证了新凯美瑞的驾驶乐趣。


  内饰方面:2010款凯美瑞延续了去年新凯美瑞的“五大革新”,其豪华配置大幅超越了目前市场上主流中高级车的配备标准。2010款凯美瑞拥有8向电动座椅、前排座椅加热装置、车顶尊贵迎宾照明系统、智能钥匙等领先同级别车型的高端配置。


  动力方面:凯美瑞配备有AZ 2.0L或2.4L四缸直列式16气门双顶置凸轮VVT-i发动机,经重新工程设计之后,最大输出功率分别可达108KW和123KW,充沛的动力可满足驾驶者的各种需要。

  第一名:大众帕萨特

  指导价:21.88-31.08万

    8月销量:18006辆

  编辑点评:新帕萨特无论是外形还是内饰设计,都给人一种很有品的感觉。外观与新辉腾相似度很高,两侧大灯内镶嵌LED灯效果也是非常提气。内饰中控台的材质虽然硬塑面积不少,但是视觉上还是感觉比较高档,同时车内的空间完全够用,车内乘坐感觉在同级车中同样出色。


  外观方面:Dynamic Balance横拉式镀铬格栅彰显尊贵;飞翼式熏黑氙气前大灯威严深邃;而璀璨LED示廓行车灯又耀眼生辉,和辉腾如出一辙的家族式血统前脸透出说不尽的尊荣与奢华。


  内饰方面:全新帕萨特的内饰依然采用了家族式设计风格,看起来与现款迈腾有颇多相似之处,但是设计师为全新帕萨特加入了一些圆润流畅的设计元素,就使全新帕萨特的内饰看起来更有亲和力。材料应用上,桃木纹饰板与镀铬饰条这套经常为人诟病的组合,用在全新帕萨特上还算不错。


  动力方面:上海大众新帕萨特推出三款不同排量的车型,分别搭载大众1.8TSI,2.0TSI和3.0L V6发动机,其中1.8TSI发动力将配备7速DSG双离合变速器,而2.0TSI车型将配备6速DSG双离合变速器。和现款领驭相比,国产新一代帕萨特的动力配置更加丰富,扩大了产品的受众群体和价格区间,通过不同产品的配置差异,达到市场覆盖面最大化的目的。

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