大众新途锐上市售价68.2-90.59万元_新闻台

　　新华网北京１１月２８日专电（记者南辰）大众汽车新途锐近日在云南腾冲举行了试驾会，标志着新途锐正式登陆中国市场。新途锐将搭载３．０ＴＳＩ和３．０ＴＤＩ两款发动机，配置丰富，提供多款车型供消费者选择，售价区间在６８．２０万元至９０．５９万元。

　　大众进口汽车销售有限公司运营总经理申筱洁表示，新途锐装备了自适应巡航控制系统、全景摄像等多种先进的驾驶辅助系统，大大提升了车辆驾驶的安全性和便利性。

　　在动力方面，大众汽车结合了增压和直喷技术的ＴＳＩ和ＴＤＩ发动机成为主打。以采用机械增压的Ｖ６　ＴＳＩ汽油发动机为例，最大功率达２１３千瓦（在发动机转速４８５０－６５００转／分钟时产生）。新途锐的Ｖ６　ＴＤＩ柴油发动机也同样更加高效，其最大扭矩高达５５０牛·米，而百公里平均油耗仅为７．４升，比前款发动机降低了１．９升。新途锐的发动机既可由全新设计的电子点火锁（钥匙可随意向左或向右转）起动点火，也可用８速自动变速箱换挡杆左边的发动机“起动／关闭”按钮来起动（即采用“无钥匙进入”方式）。

　　新途锐配备８速手自一体变速器，其动力系统也得到了全面升级。这款８速手自一体自动变速箱以极高的效率将驱动力传递至四个车轮，最大限度地发挥了发动机的动力。先进的动力总成系统使新途锐兼具优异的动力性能和出色的燃油经济性。

　　新途锐的前后悬架均采用双叉臂式独立悬挂，并进行了进一步优化。经优化设计的悬架系统使新途锐的动态稳定性、减震特性、操控性、舒适性都得以全面提升，越野性能也得以加强。新途锐高配版本采用了带电子减震控制的空气悬挂，以便于对车身水平度和车身高度，以及对减震特性进行自动调节。驾驶者有“标准”“舒适”和“运动”三种模式可供选择。新途锐首次采用封闭式的空气悬挂系统，降低了空气悬挂系统所需的压缩空气的储容，更有效地降低了能耗。

　　用户在购置新途锐时，有４ＭＯＴＩＯＮ和４ＸＭＯＴＩＯＮ两个全时四驱系统可供选择。其中，４ＭＯＴＩＯＮ全时四驱系统配备了托森限滑差速器（爬坡能力为３１°），将ＡＢＳ、电子差速锁（ＥＤＳ）、牵引力控制（ＡＳＲ）、陡坡缓降辅助等系统整合起来，并且自动调整变速器的换挡点，组合构成“越野驾驶程序”，可通过越野模式控制旋钮起动。配备钢制悬挂和４ＭＯＴＩＯＮ全时四驱系统的新途锐的接近角能达到２２度，离去角可达２３度。若配备空气悬挂系统，则可分别达到２４度和２５度。４ＸＭＯＴＩＯＮ全时四驱系统，通过具备１００％锁止能力的中央差速锁和后差速锁，根据路况条件及时调整各车轮的动力分配，保障强大的牵引力、抓地力及攀爬能力，越野能力更为强悍。