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如何选择运动车 4款10万元小车推荐

发布时间:2012年05月03日 11:29 | 进入复兴论坛 | 来源:太平洋汽车网 | 手机看视频


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  如果您拥有一款年轻的心,在买车时一定会考虑买一款运动车,那么在乱花渐欲迷人眼的汽车销售市场如何购买一款运动车呢?我们将在接下来的系列文章中向您详解怎样才能买到您中意的运动车。第一季,我们将为手中预算不充足的朋友推荐4款10万元左右的运动小车。

什么样的车才算运动?

  接下来笔者将为您介绍一些选车的基本知识,如果您已经对外观、内饰、动力、悬挂相关的运动元素有一定了解,那么您可以直接跳过这部分直接阅读推荐车型部分。外观方面,一辆运动车通常会拥有车身包围、尾翼等空气动力学套件;内饰方面则通常采用深色调辅之以金属装饰,有些车型还拥有桶型运动座椅。

  动力上,您可以从配置表上看到两个参数分别为最大功率和最大扭矩。其中最大功率决定车辆的最大速度;最大扭矩越大的车加速越好。同排量里涡轮增压直喷发动机的最大扭矩输出得更早、持续时间更长,简单点说就是带"T"的车型动力更强。

  操控方面,如果和您讲悬挂调教等专业知识您可能没有时间耐心地听完,这里有个简便的方法可以识别车辆所使用的悬挂是否具有运动性:在车辆配置单中常见的有四种悬挂方式——麦弗逊、双叉臂、扭力梁、多连杆。前两种多用于前悬挂,后两种多用于后悬挂。通常双叉臂的前悬挂运动性强于麦弗逊式;后悬挂方面,多连杆式比扭力梁式更加运动。当然,悬挂的情况也适合调校密不可分的。

  推荐车型:福特嘉年华1.5 MT运动型

  官方指导价:10.19万元 平均优惠1万元

福特 嘉年华

  优点:当您第一眼看到这辆车就能感受到它运动的气息。饱满而充满张力的车头配合犀利的前灯和金属装饰的保险杠是该车颇具动感。车身线条也采用了流线型设计,高挑的腰线突出了该车的动感,给人一种俯冲向前的感觉。贲张的轮眉配合福特经典的多幅轮毂更让该车多了一份运动范儿。

  车尾的小尾翼为嘉年华运动型的专属,这个尾翼不但让该车线条更加动感,而且在高速行驶时可以提供更多的下压力,保持车身稳定,保障行车安全。

  嘉年华深色的内饰、炮筒式仪表和错落有致的中控台都是典型的运动风格。可以说,无论外观还是内饰嘉年华的设计都是以“动”为初衷的。另外,中控台的颜色与车身同色,很有时尚感。

  除了外观内饰拥有众多动感元素外,嘉年华还有一套调校得很有运动味道的悬挂。虽然该车使用的是小型车“专用”的前麦弗逊后扭力梁悬挂,但该车操控灵活。如果您想了解更多嘉年华的驾驶感受可以参考我们的试驾文章《演绎动感生活 PCauto试驾福特新嘉年华》

  缺点:福特嘉年华自动挡车型所采用的四速自动变速箱对于驾驶而言是个不小的累赘。这也是我们推荐手动挡车型的原因。这台变速箱的换挡还算迅速,应付日常驾驶不成问题。但是在激烈驾驶时由于挡位较少,换挡冲击较为明显。

  改装:嘉年华有很好的改装潜质,国外发烧友Ken Block的暴改版嘉年华可以说是嘉年华的改装的最经典案例。2011年,福特为嘉年华征战WRC赛程特意打造了一款嘉年华RS WRC概念车。

  但是在国内改装嘉年华的人就寥寥无几了,因此国内一般也很难买到嘉年华专用的改装零件。 改装嘉年华的朋友则可以选择轮毂等通用零件。虽然嘉年华也可以应用一些第三方动力改装零件,但是可能违反相关法规,因此笔者不建议动力改装。

  优惠行情

  福特 嘉年华

  各地车市 优惠情况 现车情况

  北京车市 优惠3000元 现车充足

  上海车市 优惠10000元 现车充足

  广州车市 优惠10000元;赠3000元礼包 少量现车

  深圳车市 优惠10000元 少量现车

  小结:总体而言,福特嘉年华是一辆从外到内都很运动的小车。外观、内饰和操控都可以满足一般人的运动需求。只是受制于成本该车的变速器和轮胎拖累了该车的性能。改装方面,该车有很好的改装潜力但是原厂零件较少,车主可以采用第三方改装件。目前各地车市嘉年华均有不同车堵得优惠,现车也不较充足。对于喜好运动的小两口而言,嘉年华是个不错的选择。

  推荐车型:雪佛兰爱唯欧 两厢 1.6 SX AT

  官方指导价:11.18万元 无优惠

雪佛兰 爱唯欧

  优点:雪佛兰爱唯欧是一辆从外到内都散发着运动气息的小车。不用笔者做过多的介绍,相信您第一眼就能认定雪佛兰爱唯欧是一款很有运动气质的汽车。干练的车身造型,大尺寸的轮毂都散发出运动的气息。

  雪佛兰爱唯欧的前车灯无疑是点睛之笔,没有灯罩的桶型大灯流露出很强的“跑”味。这个野味十足的车灯也有个缺点就是清洗起来比较麻烦,在中国西部那样沙尘暴经常光顾的地区,这样的车灯设计很容易患上“沙眼”。

  另外,爱唯欧205 55 R16的车轮也是在同级别中比较少见的。手扣式后门拉手虽然首次亮相在爱尔法·罗密欧156,但是放在爱唯欧上却如此的恰如其分,也让该车更有玩味。

  与外形设计一样,雪佛兰爱唯欧也充满了野性。双色的内饰也是爱唯欧的一个亮点。红色饰板搭配黑色的对比感给然感觉个性鲜明。中控台的整体风格与更高级别的科鲁兹相似,按钮不多且排列有致。

  三幅方向盘与克鲁兹一模一样,虽然看起来有点大,但是手感不错。机车式的仪表是爱唯欧的最大特色。追着转入的提升,时速表上不断攀升的数字也很容易刺激驾驶者不断加大油门。

  除了激情外,爱唯欧也展示出它使用的一面,丰富的储物空间让驾驶者感觉该车格外实用,在我们的对比测试文章中详细介绍了该车储物空间的情况,您可以查看《各显其能 爱唯欧/POLO/MG3对比测试》了解更多内容。

  操控表现上,爱唯欧一样可圈可点。在我们编辑之间的100公里山路争夺战中,爱唯欧凭借良好的操控和205的16英寸轮胎一举夺魁。在整个过程中爱唯欧给试驾编辑们留下了深刻的印象,详情您可以参考《各显其能 爱唯欧/POLO/MG3对比测试》

  缺点:爱唯欧的自动变速箱和高油耗是这辆车的最明显的缺点。虽然爱唯欧的6速变速器在城市道路运转顺畅,但驾驶者稍有一些不安份,这台变速器就会变得神经质,换挡的逻辑有点太过敏感。另外,爱唯欧的排挡杆设计也很特别,手动模式的换挡按钮设置在排挡杆手柄上。这种设置虽然新颖,但是也增加了误操作的隐患。

爱唯欧的排挡杆换挡按钮

  爱唯欧另一个比较恼人的地方就在于费用较高,这里所说的费用包括购车费用和用车费用。这辆1.6升排量的小车综合油耗有9升之多(欲了解详情您可以查看《各显其能 爱唯欧/POLO/MG3对比测试》),在油价飞涨的时代,确实是个很大的负担。

爱唯欧 RS 概念车

  改装:由于目前该车刚上市不久,在国内基本找不到改装套件。虽然该车有一款原厂高性能车—爱唯欧RS,但目前仍处于概念车状态。因此爱唯欧的车主只能考虑采用通用零件进行一些外观、内饰方面的改装。

  小结:总体而言雪佛兰爱唯欧从外观到内饰再到动力操控都算得上是一辆很有驾驶乐趣的小车。该车刚猛的外形和激情的驾驶感十分适合那些“青铜王老五”们。不过也正是由于这样激进的外形设计让很多女性消费者远离了该车。较高的油耗也是该车不可回避的缺点。

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  推荐车型:大众Polo1.6 AT 致尚版

  官方指导价:11.19万元 平均优惠1万元

大众Polo

  优点:大众Polo的底盘却很有功力。在山道等多弯路段,Polo转向精准几乎可以做到“指哪打哪”的水平。通过颠簸路段时,Polo富有韧性的悬挂不但可以很好的吸收震动而且给人很强的整体感。

  六速自动变速箱也是该车运动性的一个保障。在运动模式下,这台变速箱不会频繁升档,换挡过程也比较迅速。在手动模式下这台变速箱的反应也算得上雷厉风行,入弯减挡等动作和一般的手动挡已经差别不大了,玩味十足。

  除了拥有一副好身子骨外,在日常实用性上Polo也很值得称道。储物空间算不上丰富,但设计合理实用性强。另外该车是同级别车中是唯一装备后视镜电加热的车型。

  缺点:单从视觉角度看,很难把Polo和运动联系起来。说到大众Polo,相信您会相当熟悉它的外观和内饰。虽然现在大众汽车的售价并不算大众,但是其设计却很大众,很容易被各类人群接受。也正是因为这样的设计风格,Polo的外观内饰相当中规中矩,运动感不那样鲜明。

  改装:Polo的潜力较大并且有原厂高性能车的改装件可供选择。该车拥有一副性能优良的底盘,并且大众的汽车普遍采用模块化设计,所以该车的改装潜力在同级别中还是很大的。大众的原厂高性能车Polo GTI就是Polo改装的典范。

大众御用改装厂ABT改装的Polo

  在国内汽车改装市场,Polo的第三方改装件很多很容易买到。如果您喜欢原汁原味还可以从国外代购商那里买到Polo GTI的原厂改装零件。

  小结:总体而言大众Polo是一辆看起来不算运动但是开起来感觉运动的车。实用的舒适性配置和车内储物空间,完全可以一般满足日常使用。对于那些偶尔去野外撒撒野的家用车主而言,Polo是再好不过的选择。另外,Polo底盘优良并且丰富的改装套件也很适合汽车改装爱好者。

  推荐车型:铃木雨燕1.5 MT运动版

  官方指导价:8.19万元 平均优惠5千元

铃木 雨燕

  优点:雨燕所搭配的5速手动挡换挡手感很好。雨燕所搭配的5速手动挡换挡手感很好,其换挡手柄手感充实,档位清晰并且换挡行程短。另外,该车的离合结合点清晰适合快速换挡。

  另外,该车的方向盘手感也很好,略显沉重的方向盘让人感觉很扎实,仅有2390mm的轴距为该车提供了很好的操控灵活性。如果您想了解雨燕的更多驾驶感受您可以参考《细节改进 测试2011款雨燕1.5AT运动版》

海外新一代雨燕

  缺点:雨燕在海外已经换代,国产车型换代在即。通常日本车都有3年改款、5年换代的规律。在今年年初日本版车型也已经换代,而长安铃木的脚步却慢了半拍。虽然目前还没有国产雨燕换代的明确消息。但是相信过不了太长时间国产雨燕就将换代。

  改装:在汽车改装领域,雨燕凭借较好的底盘和优秀的动力总车深得改装爱好者的欢迎。上图是长安铃木官方改装雨燕的赛车。在雨燕的故乡——日本也有雨燕拉力赛车。

网友改装的雨燕

  雨燕的官方改装零件寥寥无几,在改装市场上第三方改装部件倒是很常见。由于该车上市时间较长、车型成熟,在改装市场上针对雨燕的改装件琳琅满目,从车灯到进排气再到涡轮增压,应有尽有。基本每一家台湾改装零部件厂商都有针对雨燕的改装部件,而且价格实惠。

  小结:总体而言,语言是一款非常适合“玩乐”的小车。对于那些深谙汽车改装的朋友,雨燕是非常好的玩伴。对于那些不很了解汽车,但乐于把汽车打扮一番的普通车友,雨燕丰富的改装套件也可以满足他们这部分人的喜好。

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  适合人群:

  福特嘉年华:这是一辆造型圆润的小车,高挑的腰线制造的俯冲感很有运动范儿。炮筒式仪表、与车身同色的立体式中控台年轻时尚。该车操控灵活,且没有明显的性别取向,适合追求动感时尚的年轻男女。

  雪佛兰爱唯欧:机车式的外观、内饰是该车最大的亮点,也十分拉风。操控表现上,爱唯欧一样可圈可点,富有驾驶乐趣。但过于激进的外形会让很多女性消费者远离该车,因此十分适合追求驾驶乐趣的男性消费者。

  大众Polo:与上一代车型相比,这一代Polo加入了很多阳刚的元素。优秀的底盘和变速箱保证了该车良好的运动性。低调的外形设计和实用的储物空间使其更加适合运动兼职家用的消费群体。

  铃木雨燕:雨燕的最大特点就是性价比较高且改装零件丰富,出色的手动变速箱和底盘使其具有很高的改装潜质。因此对于买车来改装的朋友,雨燕是个很好的选择。

  总结:在《如何选择运动车》的第一期文章中,我们为大家推荐了4款风格不同的小车。在同级别车型中,这四款车的动力和操控均算得上优秀。其中嘉年华外形动感、圆润的造型男女通吃;雪佛兰爱唯欧造型硬朗,非常有驾驶乐趣适合爱好驾驶的青年男性。Polo设计精巧实用更适合家用兼职运动;而雨燕改装零件丰富,适合买车当做玩伴的朋友。

  编辑选车:

  导购编辑 丁艺:

  我选爱唯欧,因为内饰看起来很新颖,尤其是那液晶码表,很有科技感,外观略显攻击性运动感较强,而且是6速变速箱,POLO虽好但较老款车型那厚重关门声已经一起不复返,有偷工减料之嫌,嘉年华和雨燕个人感觉是女性开的车,且车型上市时间有点长了。。。。。。

  导购编辑 刘明辉:

  我会选择雨燕。其实这几款车本质无太大区别,完全是以家用为主,根本无从起到运动与否。若要执意选择一款的话,也只能从外观与改装潜力去选择。所以在前面的四款车型中,个人认为雨燕似乎更与这些特点贴切。

  导购编辑 高灿阳:

  我会选择雨燕,这个价格的车型我们真的很难要求他们有多运动,更多考虑还应该是实际使用。就像我同事说得那样,铃木的小排量发动机世界著名,实际使用起来也还不错。如果您非要运动雨燕的改装件也不算少。

  新闻编辑 李天适:

  我选择嘉年华,10万元这个区间挑运动车我更看重改装潜力,相对于其他车型,嘉年华有很好的改装例子,官方推出的RS和Ken Block的暴改版本都是众多车友争相模范的标准,尽管在国内改装难度巨大,但追求一下总可以吧。

  导购编辑 云亮:

  我会选择雨燕,主要是因为性价比高。雨燕年头已经不少了,但造型依然不落俗套,小车中非常有特点。铃木的小排量自然吸气发动机是非常不错的,而改装件多又是其优势,可以将它改装得非常好玩,8万的价格而且还有优惠,性价比非常高。

热词:

  • 爱唯
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  • 现车
  • 改装部件
  • 扭力梁