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低价也很温暖 5款配备座椅加热的自主SUV

发布时间:2012年05月03日 11:17 | 进入复兴论坛 | 来源:搜狐汽车 | 手机看视频


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  北方的冬天是比较寒冷的,虽然说汽车都有空调。但要真正热风起效果,起码得5-10分钟,此时如果钻进寒冷的车厢还是比较不舒服的,因此座椅电加热就发挥了独特的功效,提供了比空调更早的温暖呵护。自主品牌特备是SUV近几年进步很快,不但功能可以媲美部分合资车车型,而且像电加热座椅等人性化装备也越来越齐全。下面我们就针对5款配备座椅加热的自主SUV做一个推荐,相信总有一款是适合您的用车需要。

  车型一:海马骑士

  推荐: 2012款 2.0 手动智能领航型(指导价格:13.68万元,优惠1万元)

  特色:优惠大配置更丰富,性价比得到提升

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  海马骑士的电加热座椅的按键设计在中控台下方的点烟器附近,位置比较隐蔽,但有2挡可供选择,温度可以根据需要调节。2012款海马骑士进步很大,不但拥有胎压监测系统,还配备了ESP车身稳定系统,这对于安全有较大贡献。另外,像后视镜加热以及电动折叠功能也没有缺席。

  海马骑士采用的2.0升自然吸气发动机,最大输出功率为110kW/6000rpm,峰值扭矩为180N.m/4500rpm。表面来看并没有太多长处,不过装备了双VVT可变气门正时技术之后,油耗和平顺性都很不错。目前,海马骑士5速手动挡没有问题,换挡手感清晰之外踏板也较为轻盈。另外2012款还可以选择5速手自一体车型。

  海马骑士是一个外观比较硬朗的SUV,但定位只能是纯SUV,这一点和瑞虎以及比亚迪S6一样有共同点。 不同的是,比亚迪S6和华晨金杯S50一样,属于个头较大的定位,而海马骑士大抵和瑞虎是一个档次产品,但价格稍高一些,很大程度上,海马骑士做工和细腻程度向合资车型靠拢。

  内饰则采用了比较流行的上黑下米的配色。中控台增加了银色面板装饰,整体布局中规中矩。功能区按键布局合理,容易上手,内饰工艺也比较精细。在空间方面,海马骑士整车分别为4421mm/1830mm/1740mm,轴距达到2619mm,这个指标比瑞虎宽敞,尽管不如比亚迪S6和哈弗H6出色,但中等个头的男性,前后排距离和头部空间都挺宽敞的,空间灵活性也不错。

  即便作为两驱车型,160mm离地间隙也十分有限,但驾驭海马骑士仍然显得更为轻松一些,因为无论是重心还是转向手感而言,它都十分贴近轿车的行驶风格。而对于那些常见的坑洼或马路牙子,自然也不会难倒海马骑士。

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  车型二:长城哈弗H6

  推荐:2011款 2.0L 两驱尊贵型 (指导价格:11.58万元,暂无优惠)

  绿静2.0T柴油尊贵型 (指导价格:14.18万元,暂无优惠)

  特色:拥有汽柴油动力选择,配置符合家用需求

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  作为国内最受欢迎的SUV品牌,哈弗H6和它的前作H3以及H5是不同的,首先它的外观没有那么硬朗,其次是放弃了非承载式车身,变得更为舒适和安静。更重要的是,它的配置更为贴近家用需求。作为顶配, 2.0L 两驱尊贵型配备了电加热座椅,开关按键布置在手刹附近,有高低2挡可以调,分别对正副驾驶座椅加热。

  除此之外,哈弗H6比较人性化的是配备了四轮胎压监测,不但提供了胎压报功能警,还能直接从行车电脑看到四个轮胎气压数值。GPS导航集中了可视倒车,对于一款体积不算小的SUV来说,倒车视野更为直接清晰。另外哈弗H6还有后视镜加热和自动空调,这在冬季也是十分有用的功能。自动雨刷和自动头灯也让我们行车更为安心,碰到紧急情况,自动开启的头灯和雨刷都能及时提供最便捷的视野效果。

  哈弗H6车头设计比较简洁,三横辐中网镀铬装饰看上去简洁而又含蓄,完全不同于哈弗H3时代的纯粹硬朗以及哈弗H5的夸张霸气。X造型的下进气口具有不错的视觉效果。雾灯及雾灯格栅的面积比较突出,侧面线条腰线很高,具有时代动感但不失为长城品牌特有的平直线条风格。

  哈弗H6的内饰采用黑色和米色的搭配更有家庭的温馨感。设计上讲究简单实用,无论是空调出风口样式还是中控造型基本延续了H5的成熟设计。内饰覆盖件材质和哈弗H5时代差别不大,但做工较以往更加细致。较高的坐姿除开可以带来较好的驾驶视线外,前后乘客头部空间绝对不会像轿车一样低矮压抑,有效的解决了长途容易疲劳的问题。2680mm轴距虽然较H3和H5时代有所降低,但前后排乘客头部空间都不是问题,仍然保持了较宽敞的定义。

  动力方面,代号为4G63S4M的2.0升三菱发动机可输出98kW的最大功率和186N.m峰值扭矩,拉动整备质量1.5吨的H6来说应该算是比较合理的。 哈弗H6的最小离地间隙为190mm,作为城市SUV而言,即便是没有四驱,但这个离地高度可以和瑞虎和比亚迪S6等同级SUV一致。

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  另外,哈弗H6还可以选择2.0T涡轮增压柴油车型,最大功率可达110kW,峰值扭矩310N.m,动力很充足,油耗不高。匹配的变速箱为6速手动,而配置方面倒是变化不大,相比汽油版本只是高配版本增加了自动空调和定速巡航系统,前排座椅加热同样属于顶配车型。

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  车型三:华泰宝利格

  推荐:2012款 1.8T 自动四驱智尊版(指导价格:19.17万元,暂无优惠)

  特色:从里到外散发强烈地卡宴味道,动力和四驱技术都比较成熟

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  宝利格只有在1.8T 自动四驱智尊版这样的次顶配车型上才拥有座椅加热功能,和其他车型一样,座椅加热功能可以提供冬季的温暖呵护。更重要的是,也只有在这个级别的车型上,宝利格的主被动安全系统才能算上主流。不但配备8个安全气囊,还拥有ESP车身稳定系统和氙气大灯。另外,舒适配置上还配备了GPS导航,后视镜电动折叠带加热功能,自动空调,自动雨刷等齐全功能。

  动力方面,华泰宝利格提供1.8T汽油与2.0T柴油两款发动机,其中1.8T引擎来自上汽集团,最大输出功率为118kW、峰值扭矩215N.m,目前已应用于圣达菲车型上。而另一款2.0L柴油涡轮增压发动机,最大输出功率为110kW,峰值扭矩310N.m。传动部分匹配5速手动和4速自动两种变速箱。两款中高配车型采用了四驱系统,通过能力可圈可点,应付一般郊外土路问题不大。

  华泰全新SUV车型宝利格是基于圣达菲的平台研发。外观上,其前脸采用了倒梯形网状前格栅,与华泰首款轿车B11相似,或许这将成为华泰的家族式脸谱造型。此外,该车车侧的轮廓线条与银色车顶行李架的搭配与保时捷卡宴十分神似,车尾下护板和粗壮镀铬尾排也不乏SUV的粗犷。

  宝利格内饰方面也与老版卡宴非常接近,看来除了外观上的神似外,内饰也竭尽全力去借鉴卡宴的成功经验,当然与外观一样,只是轮廓上的接近,实际对比老版卡宴的内饰还是能够看出细节方面的巨大差异。

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  宝利格的轴距仅有2620mm,这个数值大致和海马骑士差不多,。不过后排腿部空间的表现还是比较出色的,两拳以上的空间已经可以满足大部分乘客的要求。

  车型四:纳智捷大7SUV

  推荐:2011款 2.2T 智慧型 (指导价格:21.78万元,暂无优惠)

  特色:大气厚重,科技时尚领先同级对手

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  纳智捷大7SUV是裕隆与东风集团推出第一款车型,也是一款标准的城市SUV车型。纳智捷大7SUV第一大特色就是配置丰富,像电动座椅加热,除开一款入门的2.0T车型外,几乎全系都拥有。座椅加热倒是和其他车型并没有本质区别,不过纳智捷大7SUV的座椅除开可以加热外,还带有通风功能,这在夏天特别舒适。不过纳智捷大7SUV的座椅加热/通风开关是布置在座椅电动调节按钮之处,这和其他车型有所区别。

  另外,大7SUV提供了两套可视倒车系统,一套装载后方,一套装载右后视镜上,可以随时监控倒车时的盲区。中高配版本还增加了夜视系统,加上并线辅助,可以说大7SUV的主动功能十分的齐全,稍显可惜的是,ESP系统只在次顶配或顶配才有体现。

  大7SUV装备了一套名为“THINK+”的人机交互系统,里面整合进了多媒体、导航、行车安全系统、电话通讯、车主个人定制信息、车辆设置等六大块内容,也可以通过内置的3G网卡实现一些网络功能。不但科技,在关键时刻也可以进行紧急求援,类似于通用安吉星系统。

  纳智捷大7SUV圆润、饱满的车身以及略显憨厚的车头造型符合国人的审美观,整体没有过多激进的元素,不过镀铬装饰的宽大进气格栅很显质感,加上条形的日间行车灯与雾灯连在一起,更能体现时下流行的元素。内饰布局非常前卫且人性化,繁多的按钮需要一定时间才能弄清楚。2910mm轴距让大7SUV的空间绝对可以媲美中大型对手,1.76米身高男性乘客不仅腿部拥有两拳以上的距离,头部也有一拳左右的空隙。

  动力方面,绝大部分纳智捷大7SUV配备了2.2T涡轮增压发动机,最大功率达到131KW,而最大扭矩输出则达到了275N·m,其性能大致和大众的2.0TSI动力持平。与之配套的是爱信提供的5速手自一体变速箱。无论是公路驾驶还是郊外行驶,都十分的胜任。硬朗的底盘调教对路面的反馈较为纯粹,可以给驾驶者带来更为清晰的路感。不过这也牺牲了一部分的乘坐舒适性。

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  车型五:上汽荣威W5

  推荐:2011款 1.8T 4WD 豪域版 (指导价格:21.88万元,优惠8000元)

  特色:分时四驱加非承载式车身的越野功底不错

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  荣威电加热座椅是从1.8T 4WD 豪域版开始的,如果不算3.0L V6车型,那么1.8T 4WD 豪域版就是1.8T中的顶配版本。电加热座椅开关布置在中控DVD导航屏幕的左侧,分为正副驾驶两个开关,没有加热挡位可调,但加热效果很不错。并且像电加热后视镜、自动空调、后座出风口、自动头灯这些功能都没有缺失,常见的应付冬季用车的装备比较到位。

  更重要的是,荣威W5还拥有ESP车身稳定系统和陡坡缓降,这对于冰雪湿滑路况的安全性和通过性都有充分的保障。另外,荣威W5采用了P-4WD分时四驱系统,它主要基于前置后驱的工作原理,碰到路况不佳后轮打滑,可以将部分动力输送到前轮,配合4轮电子制动力辅助,荣威W5的四驱能力值得肯定。这在冰雪路况,可以藉由四轮驱动增加抓地能力。不过我们一定要记得将四驱挡位选择在4H模式上。

  荣威W5的外形设计不属于那种让人眼前一亮的SUV,车头上简单的大灯与中网造型甚至不会给人留下特别深刻的印象,但较为低调的设计再加上大尺寸的车身让它所表现出更多的是稳重和成熟。荣威W5的内饰设计算不上时尚,整体给人比较老气的感觉,不过1.8T的全黑内饰倒是有几分运动感受。荣威W5拥有2740mm轴距,所以空间表现还是令人满意的。放倒后排后,其承载空间更是可以应付大多数常见物品拖运。

  动力方面,荣威W5的中低配都吃啊用了kavachi 1.8T涡轮增压发动机,这在荣威750和荣威550都有装配,尽管118kW功率和215N.m扭矩表现有限,但配合新加入6挡手自一体变速箱,无论是加速还舒适性都符合大多数人对于SUV的诉求。

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  总结:以上几款SUV中,配置最丰富的无疑是大7SUV,而综合性能比较平衡的则包括海马骑士以及宝利格。荣威W5的通过性是其最大亮点,同比之下,唯一没有四驱车型选择的就是哈弗H6,不过其城市化定位与齐全的配置倒是值得我们进一步肯定。

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