富裕集中办学投入简约易行_新闻台

　　东北网齐齐哈尔5月3日讯近年来，富裕县累计拿出近2亿元的资金投入到义务教育当中，在实施“初中集中到县、小学集中到乡、适当保留百人以上村级教学网点”的集中办学模式后，使全县7所乡镇中学学生基本集中到县新建立的励志民族中学里，在校学生达到3200多人。也使全县每周需要乘车放学、上学的6000多名学生集中在最少的接送线路和站点上，方便了校车运营也便于各级监管部门的管理。

　　富裕县2007年开始集中办学以后，全县共有寄宿学生8000余名，分布在全县9个乡镇和村屯，学生上下学基本靠几个学生合租一辆微型面包车解决。在这1000多辆的“送子车”中，驾驶员素质、车辆状况参差不齐，还有不少车辆不具备营运资质，给孩子们上下学出行安全带来极大隐患。为此，县委、县政府多次召集教育、公安、交通、财政、安监等部门研究学生交通安全问题。可由于学生分散、运营线路纷杂，里程不等诸多问题，直到学生相对集中了，县委和县政府又经过多次调研论证，最后决定由县道路运输公司和禹华公司担负学生接送任务，利用其40台客运班车空闲时间接送学生回家和返校，学生交一定车费，县财政建立了每年80多万的学生接送营运补贴专项资金，给予公司车辆适当运营补贴的“送子车”运营模式。

　　大格局和大方向定下来了，一切就顺理成章了。按照村屯学生分布人数进行交通路线设置，以“安全、就近、便利、右侧下车”的原则，安排接送站点和侯车站点。现在，接送线路82条、接送站点和候车站点300个、车辆停靠场地10个都全部安排妥当。对于40台车辆运送6000多名学生的运力不足问题，学校采取周五错时放学、周日错时上学，放学和上学时间一致，周五落下的课周日再补上，同时将接送班次增加到130个，保证了接送运力和教育教学时间，问题也迎刃而解。就这样，有了相应的法规和详细的制度，各部门该管车的管车、该管人的管人、干具体事儿的做事儿，该监管的监管，大家各司其职，富裕的“送子车”一路走来，顺畅安全，不仅得到群众认可，还得到了国务委员刘延东，黑龙江省副省长、省公安厅厅长孙永波的首肯批示。