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趁着年末赶紧抄底!盘点8款10万元小型车

发布时间:2012年04月30日 11:24 | 进入复兴论坛 | 来源:互联网 | 手机看视频


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  对于初次购车的朋友来说,经济实惠,外形精致的小型车正是他们最好的选择。年关将至,准车主们摩拳擦掌,经销商们也卯足了劲趁着年底这一波冲刺一把,降价促销等优惠活动也接踵而至。今天,我们就给大家带来几款优惠幅度较大的人气小型车,打算春节前购车的朋友不妨关注下。

  ● 上海大众POLO:良好的品牌积淀 高配车型更合算

  厂方指导价:8.58~12.39万

  市场优惠:5000元

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  POLO是国内小型车市场中的一员老将,也是猛将,同时也有该级别最安全小车的美称。从2002年第四代POLO国内下线到现在的第五代车型,POLO走过了9个年头,积累了良好的口碑和众多拥趸。第五代POLO以大众家族最新的设计语言诠释了一款高品质车型的精髓,更加时尚、动感的外形让它被众多年轻消费者所垂青。这款人气小车的优惠一直在5000元左右徘回,出现大幅降价的可能性不大。

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  全新POLO换装了全新的外衣,给人一种脱胎换骨的感觉。新车采用了大众家族新式设计思维,U型、大嘴中网都被大众所抛弃,单条幅的中网虽然简单但更精致。熏黑大灯紧跟当下潮流,棱角分明的造型也是大众新一代车型的标准设计,保险杠中围使用了黑色塑料件,营造出极为动感的前脸。

  新POLO的尾部设计简洁,尾灯造型也与前大灯相呼应,尾部带给人非常利落的感觉。

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  新POLO的内饰也进行了重新设计,与高尔夫6极为相似。全新造型的方向盘、中控台、操作控制区、空调出风口位置都不会让人觉得陌生,使用起来也非常顺手。

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  深黑色、米色搭配和不少的镀铬装饰不仅提高了车辆内部氛围,而且显得很有运动感,年轻、时尚正是新POLO表达的诉求。上海大众的做工和用料扎实,虽然POLO使用的多数是硬性塑料组件,但经过处理后不会让人觉得很廉价。

  除了时尚的外观和内饰外,新POLO并没有提供足够吸引人的空间和配置,与合资品牌车型相比没有太多竞争优势。如果说POLO的安全一直值得称赞,那么新POLO在安全配置方面的表现则降低了不少,后防撞梁的取消就是最好的佐证,这种减配会让消费者感到失望。

  尽管新POLO增加了诸如座椅加热、侧面安全气囊、自动空调这样的配置,但都出现在高配车型上,对于购车低配车型的朋友来说意义不大。

  动力方面,新POLO与老款车型保持一致,1.4L和1.6L发动机的最大功率、最大扭矩分别为63kW/5000rpm、132N.m/3750rpm,77kW/5250rpm、155N.m/3750rpm。

  与这两款发动机匹配的是5挡手动、6挡手自一体变速器,动力和油耗表现都比较突出。动力总成方面,POLO的表现优于市面上大多数同级车型,经济实用性也是比较突出的。

  点评:作为A0级车市中的元老级人物,POLO在国内消费者拥有极高的口碑,出色的安全性能一致为人所称赞,但新款POLO在这方面的缩水让人有些意外。换装大众家族外衣的新POLO给人耳目一新的视觉感受,但配置、动力总成等方面并没有实质的提升。

  ●瑞纳:外观就是漂亮 乘坐空间充裕

  指导价:7.39万-10.69万

  市场优惠:5000元现金

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  作为现代家族流体雕塑车型的代表之作,瑞纳的外形设计动感、时尚,非常适合当下年轻消费者的审美,丰富而锋利的线条和造型锐利的大灯将这款小车的前脸装扮得攻击性十足,是一款男女通吃的时尚小车。目前,这款人气小车在北京市场有着5000元左右的现金优惠,货源也相对充足,喜欢这款车的朋友不妨多关注下。

  瑞纳三厢车要比两厢版更受欢迎,虽然它的车身尺寸仅有4340mm/1700mm/1460mm,但它前后比例非常协调,尾部流畅而层次感丰富的设计同样给人留下深刻的印象。整体而言,瑞纳的外形设计非常成功,在同级别车型中找出如此造型协调、外观时尚的小车确实不太容易。

  充满时尚感的内饰设计是这款小车最主要的特色,中控台大量的线条丰富了内部的层次感,没有丝毫的简陋与粗糙感。中控台材质以硬质塑料为主,手感比较生硬,音响和空调面板采用了钢琴烤漆材质,质感上有不少的提升。

  2570mm的轴距让瑞纳在同级车型中占有一定的优势,这使它获得了更为宽敞舒适的内部乘坐空间和更充裕的行李装载空间。对于185cm身高的驾乘者来说,前后排空间基本没有明显的局促感,感觉比较宽松。后排中央地板也比较平整,当后排乘坐三个人时,中间乘客的双脚也比较自在。

  动力方面,瑞纳搭载了1.4L和1.6L两款发动机,其中,1.4L发动机的最大功率为78.7kW/6300rpm,最大扭矩为135N.m/5000rpm,而1.6L则拥有90.4kW/6000rpm的最大功率和155N.m/4200rpm的最大扭矩。

  这两款发动机都采用了CVVT技术,匹配5挡手动和4挡自动变速箱。虽然四速变速箱已经稍显滞后,但低成本、驾驶的便利性等都是它的优势,对这一级别车型的消费者来说,对多挡位变速箱的要求并不会太高。

  点评:瑞纳三厢车款的远远要比两厢版更受欢迎,虽然身材非常紧凑,但瑞纳三厢车型的设计协调,再加上消费者对三厢车的偏爱,造就了瑞纳三厢良好的市场表现。5000元的现金优惠拉低了瑞纳的门槛,性价比得到了更高的提升。

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  ●嘉年华:外形时尚动感 操控性好

  指导价:7.99万-11.29万

  优惠幅度:7000元

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  嘉年华也是小型车市场中非常热门的车型,全新的外形设计赢得了不少年轻消费者的青睐,更加时尚运动的两厢版更是大多数消费者选择。现阶段,嘉年华两厢车型的优惠幅度也很有吸引力,7000元的现金优惠也让它的性价比得到很大提升。

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  新嘉年华的造型异常凶悍和动感,夸张的大嘴以及X形前脸让它看起来力道十足,而且足够时尚。流畅的车身线条和运动感极强的尾部造型赋予了嘉年华极为灵动外形,北美漂移巨匠Ken Bloc的座驾正是嘉年华,看过那段漂移视频的朋友一定会对嘉年华的表现记忆深刻。

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  时尚前卫的内饰设计也是嘉年华的卖点,独特的中控台造型充满了强烈的时代感,有种机器人的感觉。三幅式方向盘、炮筒式仪表盘等运动型轿车必备的元素在嘉年华车内都能见到,虽然整车内的装配工艺并不十分考究,但强烈的运动气息足以抹去做工和用料上的不足。

  两厢嘉年华车身尺寸为3950mm/1722mm/1467mm,轴距为2490mm,它的内部空间确实非常袖珍。在寸土寸金的AO级小型车中,嘉年华的能给我们提供了一拳左右的腿部空间,而头部空间则显得相当局促,对于女性消费者来说,嘉年华倒是非常不错的座驾。

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  嘉年华在配置方面没有太突出的表现,全系车型标配正副驾驶座安全气囊、ABS+EBD基本安全配置;时下流行的USB/AUX外接音源接口、支持MP3/WMA的CD机也不缺少,基本的娱乐需求能够得到保证。

  动力方面,新嘉年华搭载1.3L和1.5L两款自然吸气发动机发动机,并拥有VIS可变进气系统。其中,1.3L发动机的最大功率为63kW/6000rpm,最大扭矩为123N.m/3500rpm;1.5L发动机拥有76kW/6000rpm的最大功率以及138N.m/4000rpm的最大扭矩.

  两款发动机匹配5挡手动和4挡手自一体变速箱。嘉年华手动变速箱挡位清晰,行程很短,入挡的手感干脆,运动化的底盘调教赋予了这款小车良好的操控性能,与福克斯驾驶感颇为相似,而这正是很多消费者看好嘉年华的原因之一。

  点评:嘉年华自上市以来也颇受消费者的欢迎,时尚动感的外观设计赋予了这款小车更多的灵气,良好的操控性在同级车型中也是出类拔萃,正因如此,众多年轻消费者才成为嘉年华的拥趸。当然,7000元的现金优惠也很有诚意,嘉年华的性价比提升不少。

  ● 雪佛兰赛欧:持续优惠 配置/空间实用

  指导价:5.68万-7.93万

  优惠幅度:6000元

  与其它标榜运动、时尚的同级小车不同,赛欧是一款非常务实的纯粹家庭代步用车,5万多元的售价也与自主品牌车型相接轨,对于初次购车的年轻人来说,挂着雪佛兰标识的赛欧是款很有面儿的小车。虽然该车价格已经相当靠谱,但降价优惠也一直不断,近段时间,赛欧在北京市场的现金优惠达到了6000元,性价比也再次提高。

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  新赛欧采用了雪佛兰家族式前脸设计,中网的造型与科鲁兹相仿,蜂窝状的造型倒是有了一丝运动气息,少了镀铬边框的点缀,整体效果自然一般。

  新赛欧侧面也采用了高腰线设计,不过线条丰富度不如瑞纳,车身的流畅性欠佳。尾部设计简约,没有太多复杂线条,全红的尾灯设计较为突出。

新赛欧内饰为浅灰色设计,整体显得比较沉闷压抑

车内塑料感也比较强,手感偏硬,讲求舒适的消费者可能会感到失落

  进入车内,也许会对新赛欧的内饰感到不悦,浅灰色的设计显得过于沉闷,而且强烈的塑料感让人有些生畏,与瑞纳、POLO那种灵动的设计还有很大差距。

中控上层为空调,下层为多媒体,设计简单,操作也方便实用

  中控台的设计比较简单,操作起来也自然方便,在这款小车内部一切设计都以实用为出发点,雪佛兰并没有太花心思琢磨年轻消费者的喜欢。如果您比较喜欢那种富有年轻、动感的内饰设计,新赛欧可能无法满足你的这个小小的要求。

  同级车型中,赛欧的实用性是非常出色的,装载能力出类拔萃。以两厢版为例,它的行李箱标准空间为248升,但是在放倒后排座椅后,载物空间达到了1215升,而且与行李箱地板形成完整的平面,这在小型车非常少见。超大的后备箱空间和装载能力让赛欧两厢有了媲美更高级别两厢车的实力,对于家庭用户来说,两厢赛欧更有实用价值。

  动力方面,赛欧选择了1.2L和1.4L两款小排量的发动机。其中,1.2L发动机的最大功率为64kW,4400转时可以释放出115N.m峰值扭矩,与之配套的有5挡手动变速箱、5挡手自一体变速箱,对于整备质量仅有1030KG的赛欧来说,这套动力系统已经够用了,而且它们的油耗控制得都很理想。

1.4L发动机最大功率76千瓦,最大扭矩131牛米

  1.4L发动机拥有76kW/6000rpm的最大功率以及131N.m/4200rpm的最大扭矩,匹配5挡手动和5挡序列变速箱,即使是AMT车型的油耗也仅有6.1L,经济实用、后期用车成本低也是赛欧的特色。

  点评:与同级车型A0级小车相比,赛欧并不以时尚的外观设计取悦消费者,务实的价格和较高的实用性才是赛欧迅速走红的关键因素。5.68万的起售价甚至于自主品牌车型相并起,虽然整车的配置并不十分突出,但性价比优势无疑是合资车型中最高的。

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  ● 雪佛兰爱唯欧:内外设计时尚个性 动力出色

  指导价:8.18~11.18万

  优惠幅度:5000元--8000元

  虽然与赛欧出自同一门下,但爱唯欧显然是一款以时尚个性彰显的小型车,并不单纯地只是简单的代步用车。作为乐骋的垂直换代车型,爱唯欧采用了动感、时尚的设计理念,整车的风格与赛欧完全不同。独特的雾灯罩设计显得非常另类,近段时间,这款小车的现金优惠有5000元到8000元的现金优惠,降价力度还是比较大的。

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  爱唯欧采用了大胆的年轻设计,熏黑大灯造型锐利富有攻击性,立体头灯让它显得非常独特,没有灯罩也让爱唯欧的大灯显得很脆弱。为了强化这款小车的肌肉感,设计师在爱唯欧发动机盖两侧打造出隆起的线条,让整个前脸看起来更为凶悍。

  新车的尾部设计也同样让人过目难忘,丰富的线条显得十分动感,熏黑的尾灯设计运动感十足。

  内饰方面,爱唯欧车内运用了大量时尚设计元素,中控台造型充满了科幻感,环抱式的设计与科鲁兹相似。仪表盘抛弃了传统设计,除了发动机转速表,其它相关信息均采用了电子数据显示,这样的设计与爱唯欧的定位也很吻合。

  除了两款匹配车型外,其他车型都配备了三幅式运动多功能方向盘,集成了音量控制、蓝牙、车载电话、巡航定速等诸多功能,使用起来也比较方便。

  爱唯欧有着4039mm/1735mm/1517mm的车身尺寸以及2525mm的轴距,相比赛欧、Polo两厢以及嘉年华,它不仅看起来更饱满,在尺寸及轴距上也都稍稍要大一些,内部乘坐空间也更有看头。在将座椅调至最低状态时,身高180cm的乘客在前排的头部空间能够超过一拳,这在同级别小型车中非常少见。

  后排头部空间比预想的充裕不少,乘坐时也不觉得压抑。相对来说,爱唯欧的后排腿部空间略显紧凑,但与竞争对手相比,仍有不错表现。

  动力方面,爱唯欧搭载了与科鲁兹相同的1.6L发动机,该款发动机拥有89kW/6000rpm的最大功率以及155N.m/4000rpm的最大扭矩。对于车身尺寸及重量完全小于科鲁兹的爱唯欧来说,1.6L发动机赋予了爱唯欧出色的动力表现。

  另外,爱唯欧还搭载了1.4L发动机,这台发动机的最大功率为76kW/6000rpm,最大扭矩为131N.m/4200rpm,同样匹配5挡手动或6挡手自一体变速器,动力表现可圈可点。此外,这款发动机还采用了正时链条技术,日后维修养护也比较方便。

  点评:爱唯欧是款极富个性的时尚小车,标新立异的立体头灯设计也是头一遭,凭借外形和雪佛兰近年来的良好口碑,爱唯欧上市之后迅速成为年轻朋友的新宠。虽然该车目前有5000元-8000元的优惠,但价格还是显得有些偏高。

  ●风云2:仿生学设计 配置实用/价格合理

  指导价:5.28万-6.18万

  优惠幅度:5000元

  自主品牌车型中,奇瑞风云2是一款采用仿生学设计的小型车,这也为它赢得了很高的关注度。凭借不错的外观设计以及自主车型极高的性价比优势,风云2在与合资车的竞争中也占到一席之地,虽然并没有享受国家节能惠民补贴,但5000元左右的现金优惠也有一定的说服力。

  风云2车头参考了鲸鱼的前脸设计,大规格的大尺寸头灯颇为醒目,菱角分明的发动机舱盖丰富了前脸的层次感,宽大的前保险杠恰似张大嘴巴的鲸鱼。风云2的侧身非常紧致,三厢车型的尾部设计显得非常生硬,远没有两厢车线条自然舒展,去掉尾厢的风云2整体看起来更加小巧,车身更加简洁。

  风云2两厢的车身尺寸为4139mm/1686mm/1492mm,比三厢风云2的4269mm/1686mm/1492mm的三围仅仅在长度上短了130mm,宽度、高度以及2527mm的轴距则保持相同。

  从风云2的内部明显能看出与合资车型的差距,中控台采用鲸鱼尾翼造型,虽然颇有新意,整体的做工和用料都非常一般,显得非常廉价。风云2内部也有一些比较特别的设计,分别位于仪表台顶端两侧的两个液晶显示屏便是如此。它们可以显示车门状态、油耗、温度、时间等信息,看起来很直观,可读性较高,但是内容有些繁杂。

  风云2价格非常入门,在5万多元车型中,它的配置算得上丰富,而且都很实用。带有CD功能、USB接口的音响、行车电脑、电动车窗和外后视镜、手动空调等等。

风云2都提供了手动防炫目的内后视镜,一定程度上提高了夜间行车安全

风云2提供前排双气囊,顶配车配置了前排侧气囊

  安全配置上,除了最低配的车款外,其余车型都配置了前排双气囊,顶配车款甚至配置了前排侧气囊,加强了对驾乘者的被动保护。ABS/EBD则在全系标配,对制动系统的效果起到了保障。

  动力方面,风云2搭载了1.5L发动机,最大功率为80kW/6000rpm,最大扭矩也达到了140N.m/3000rpm。从数据上看,它的动力水平已经达到甚至超越了普通1.6L发动机,最高车速可以达到160km/h,在同级车中表现很抢眼。

  与这款发动机匹配的是5挡手动变速箱,虽然手动变速器更有利于发挥小排量发动机的动力,也有利于控制整车成本,但对于生活在拥挤城市的人们来说,存在的对手动挡车型的疲劳感,也促使很多人选择自动挡车型。

  点评:自主品牌小型车中,风云2的仿生学的外观设计显得非常特别,这款小车的价格低廉,配置表现也能让人满意,作为一款纯代步家轿,风云2还是值得肯定的。

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  ●哈弗M2:外形具有跨界气息 内部空间实用

  指导价:6.59万-8.99万

  优惠幅度:5000元左右

  长城汽车虽然一向以SUV产品著称,但近几年长城汽车也推出了不少跨界车型,无论是酷熊还是哈弗M1,亦或是我们今天要谈的哈弗M2,都赢得了属于自己的消费群体。哈弗M2定义为小型SUV,但更像是跨界车,四驱结构以及超大的内部空间成为这款车的重要卖点。如今,这款跨界SUV也有近5000元的现金优惠,对跨界车型比较感兴趣的朋友可以多多关注。

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  哈弗M2与酷熊出自同一平台,外观上这两款车型也有不少相似之处。哈弗M2秉承了类似盒子的外观设计,高高的车身看起来非常结实。车头采用了非常粗犷的设计,无论是硕大的进气格栅,还是宽大的保险杠都给人很强的视觉冲击力,灰色的保险杆、裙边涂装,以及银色下护板都有着明显的Cross风格。

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  方方正正的外观和横平竖直的线条保证了车辆的内部空间,而从尾部看上去,哈弗M2更像是一辆面包车。

  内饰设计方面,哈弗M2与酷熊相差不大,整体的布局也是非常的不规则。仪表盘出现在中控台中央位置,显示油耗数据以及行驶数据的显示屏非常小,阅读起来并不是非常方便。

油门、刹车及离合器都以银色面板装饰,内部风格比较活跃

  在这种不规格布局之中,其实隐藏着不少储物格,除了显而易见的手套箱外,方向盘附近、中控台上都暗藏储物格,放置随身物件非常方便。整车内部以黑色基调为主,档把、油门、刹车及离合器都以银色面板装饰,内部风格比较活跃。

  空间是哈弗M2最重要的卖点,1735mm的车身高度足以保证任何乘客的头部空间,2499mm的轴距虽然并不是出众,但哈弗M2的后排空间还是相当充裕。

  后备箱的体积在不翻起后排座椅的时候其实已经够用,储物能力甚至比一些面的还要出色。不过,哈弗M2的后排座椅不能完全放平,与后备箱底板有较大的台阶,对于放置大件的行李会有一定影响。

  哈弗M2搭载了一款1.5L VVT发动机,最大功率77kW/6000rpm,最大扭矩138N.m/4200rpm。M2搭载的这台发动机对于燃油经济性和动力都极好地发挥了能力,怠速的时候几乎很难听见发动机的响动,稳定的工作性能让驾驶者很放心。

  与这台发动机匹配的有5挡手动或CVT无极变速箱,1.5L发动机与CVT变速箱搭配让哈弗M2的驾驶非常舒畅。哈弗H2部分车型采用前置四驱系统,通过性比普通车型更为出色。

  点评:哈弗M2的外观相当粗犷,带有非常明显的跨界气息,方方正正的车身设计为它创造了非常充裕的内部空间,作为一款家用车来说,哈弗M2的实用性在同级车型中极为突出。哈弗M2的长城风格也特别鲜明,四驱车型在同级车型中可谓非常罕见。

  ●飞度:时尚精致 做工精良 空间充足

  指导价:8.98万-12.98万

  优惠幅度:7000元

  A0级小型车中,飞度可谓是家喻户晓的车型,虽然身材小巧,但飞度超大的内部空间一直备受好评。新一代飞度自08年上之后一直有着非常稳定的市场表现,2011款车型还推出了全景天窗版,在同级车型中非常少见,也增强了新飞度的竞争力。当然,飞度的优惠幅度也是比较大的,7000元的现金让利对A0级小车来说难能可贵。

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  飞度的外观设计非常时尚,颇受年轻消费者特别是女性消费者的青睐,11款飞度与老款车型相比,前脸的变化很是明显,大面积的镀铬中网装饰非常醒目,视觉效果更为动感。

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  车身侧面线条依然流畅,类似于MPV的高车身设计也很稳重,新款飞度在尾灯、转向灯等细节之处的处理更显精致。

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  11款车型的内饰并没有什么变化,依然延用了08款飞度的设计布局,全黑色的内饰配色非常适合年轻人的口味。飞度的内部的设计时尚动感,仪表盘、音响控制面板都很有特色。

  此外,人性化设计也在飞度车内随时可见,不管是中控台上丰富的储物格,还是空调出风口处的杯架都给人留下很好的印象。

  虽然飞度尺寸为3900mm/1695mm/1525mm,轴距也仅有2500mm,但得益于本田MM设计理念,飞度将AO级小车的空间发挥到了极致。前排驾驶空间非常充裕,尤其是头部空间不会有任何压抑感。后排乘客的腿部空间也能满足一般乘坐需要,而较高的车身设计更保证了良好的头部空间。

  标准状态下,飞度的后备箱空间为380L,而将后排座椅放倒之后,这款小车的装载能力相当可观,拓展性非常出色。

  动力方面,飞度搭载了1.3L、1.5L两款i-VTEC发动机,前者的最大功率为73kW/6000rpm,最大扭矩127N.m/4800rpm;1.5L发动机则拥有88kW/6600rpm的最大功率,最大扭矩达到了145N.m/4800rpm。

  两款发动机均匹配了5挡手动或5挡自动变速箱,动力表现虽然并不突出,但对于一般家用车已经足够。驾驶舒适、经济实用是飞度的特色,但飞度车身单薄、操控不佳也为人所诟病,如果您喜欢飞度,请接受飞度的不足。

  点评:外形时尚精致,内饰做工精良,车内空间充足,这是飞度多年来在消费者心目中树立的良好印象。11款飞度最大的变化在于增加了全景天窗车型,对于年轻消费者来说,飞度无疑是能满足全景天窗梦想的最接近车型。

  总结:今年的春节来得格外早,车市也是早早地做好了促销准备,文中所推荐的这几款小型车的人气颇高,爱唯欧等一些车款近期的优惠幅度有所减小,这可能是经销商们摸准了消费者买车过年的心理。对于A0级小车来说,更大幅度的降价促销应该不太容易出现,一般情况下5000元-8000元的现金优惠算是比较合理的,打算买车过新年的朋友也该到了出手的时候了。

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