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日美汽车巨头相继卷入召回门事件之际，中国自主品牌汽车的品质日益提高。昨日，来自中国汽车技术研究中心的消息显示，在2010年度C-NCAP第二批评价测试结果出炉。
2010年度C-NCAP第二批汽车安全碰撞测试车型中，共有5款A级车，即一汽集团的奔腾B50、北京现代i30、东风悦达起亚的福瑞迪、荣威350、一汽大众的高尔夫，一度被认为安全级别最高的高尔夫以45.9分败于荣威350。
中国汽车技术中心表示，近年来，中国自主品牌汽车的质量明显提升，荣威350无论正面100%重叠刚性壁障碰撞测试、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞测试均表现不错。
据悉，C-NCAP是中国最有影响力的碰撞测试机构。从2005年开始，中汽中心借鉴国外NCAP标准，并结合中国的车辆、道路、事故等国情，建立了C-NCAP，并于2006年7月正式对外发布。
J.D. Power的相关调查发现，2000年时，选择自主品牌的人当中56%考虑的是其价格优势，只有1%的人会因为质量可靠选择自主品牌。而到了2009年，因为质量可靠而选择自主品牌的人已占到了6%，而整个行业的平均值为10%。J.D. Power亚太区研究服务总经理梅松林博士分析说，假设持续过去10年的发展速度，5年后，自主品牌新车质量或可追上国际品牌。
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