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新华网湖南频道长沙4月28日电（王昌尧）到4月27日，为期三天的沪(上海)昆（明）客专湖南段株洲轨道板场CRTSII无砟轨道板顺利通过国家以及铁道部质检中心组织的上道审查，标志着该路段进入轨道板铺设施工阶段。
中国铁建二十局集团株洲轨道板场担负着沪昆客专杭长湖南段HCTJⅠ、Ⅱ标段CRTSⅡ型轨道板预制任务，预制正线里程93.07公里，无渣轨道道床101.826公里，轨道板预计29048块。该轨道板是目前世界生产工艺最先进的铁路轨道板，能保证高速列车以380多公里的时速平稳运行。生产过程中，二十局集团六公司副总经理兼杭长株洲轨道板场项目经理林海、党工委书记范青一班人对轨道板存放、编号、打磨和出场进行专项方案编制和论证，按工厂化物流的要求组织生产确保了每一块板都是百分之百的精品。
专家组从内业资料和外业两方面对轨道板场进行了全面审核验证，共审核内容涵盖了CRTSII型轨道板的钢筋网片加工检测、生产线预应力钢筋下料、混凝配制搅拌、浇注养护、放张脱模、毛坯板打磨检测、成品板吊装运输存放以及拌合站原材料控制管理、机械设备使用维修保养、试验项目等九大项。经过审查，审查组认为该场的各项工作到位，生产工序符合标准化要求，各类检查记录齐全，轨道板成品外观好，质量优，同意该轨道板场通过上道审查。
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