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中国准车主渐向年轻化转移
90后成消费主体
本报综合消息 日前，某汽车媒 体发布的“2012 汽车消费 趋势 即‘准车 主风向标’第2期报告”显示，伴随着“90后”群体 在今年开 始走向工作岗位，中国汽车 市场 消费 结构将呈现 出年轻化的趋势。
报告指 出，从 整体结构上来说，这个人群 还是以 “70”、“80” 和 “90后 ”为主，现在 呈现出逐渐年 轻化的趋势。特别是今年 是大部 分“90后”开始走向工作 单位 的第一年，因此 有理 由相信这一波新一代年轻人群未来会越来越大，同时这些人也是具有消费实 力 的高收入、高学历人群。
与此同 时，在准车主整个 结构里面，以年 轻的未婚者和有 家庭的人群为主，所以这也证明了中国的整个 汽车 消费处 在个性化消费和 家庭消费并存的一个消费市场。同时这些准车主正处在广泛关注信息的阶段，有接近六成的消费者处在广泛接触信息和寻找品牌对比的阶段。
该报告还发布了中国准车 主消费的十 大趋势 ：首先， 从两 期报告的对比来看，准车主的购车意愿逐渐增强。汽车品牌人格化特征影响着他们的购买意向。合资品牌依然走俏，二三线城市本土品牌需求突出。准车主消费升级，中级车竞争更加激烈。外观设计的时尚感、运动感和绚丽感越来越受到准车主关注。一线城市准车主更追求简单操控、独立与自我空间，二三线城市更注重 驾驶 乐趣与家庭空间。准车主不仅关注面子，也注重里子：内饰追求多元化趋势。“60后”是工具型消费，“70后”是面子型消费，“80后”、“90后”是个性化消费。
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