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烟台出租车正在准备“换装”,明年8月前将有500多辆新版出租车上路。对此,交警二大队的孙鹏中队长和很多民警都担心正规出租车改色后,假出租车也会受利益驱使跟着改色。
“假出租车司机90%以上都是以前干过出租车的,跑了8年报废的车没有进拆解厂,流通到市场上。买一辆也就八九千到一万,伪造完了也不过一万五。交强险、第三者责任险、乘客险、车船税、年检费用没有,超车、压线还罚不到他们。”孙鹏中队长说假出租就是花个油钱,利益非常大,“每个月最少赚一万,一辆正规出租车上路需要的费用约在30万元左右。”
孙鹏从警多年也总结出一些经验,到了节假日、风雪雨雾夜间、早晚高峰期,车不好打,假出租便会出没。有一个司机他连续抓了三次,但是还是接着干,就是因为背后的巨大利益。
孙鹏提醒市民,假出租司机往往不太注意自己的言行,不穿规定的蓝色衬衣,在车里吸烟,乘客乘车时最好选车况、卫生好的、驾驶员统一着装的出租车。
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