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中兴威虎抢滩北京车展 诠释皮卡新概念

发布时间:2012年04月19日 23:48 | 进入复兴论坛 | 来源:新华网 | 手机看视频


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  第十二届北京车展即将拉开帷幕,最新的消息表明,中兴汽车将携威虎F1升级版、C11跨界车等产品阵容亮相。据透露,即将亮相的威虎F1升级版被定位为TUV(Truck Sport Utility Vehicle),意即“皮卡中的SUV”。

  TUV是对SUV和皮卡这两大车型的全新整合与定义,通过对车身、轮距等方面的升级改良,在动力上具备皮卡级的驰骋快感,在底盘上具备赛车级的驾驭优势,在造型上具备家轿级的舒适体验。

动力升级:配置更给力

  TUV理念首要就是动力性。中兴汽车在北京车展倾力推出的威虎F1升级版,采用国内同类产品中最为高端的丰田DK4高压共轨发动机,配搭能够根据驾驶状况进行最适度修正的节气门、充分降低机械噪声和振动的皮带传动和无间隙齿轮传动系统、使燃油充分雾化且促进燃油和空气混合达到最佳状态的6孔喷油器,令其操控性更为给力。配合发动机盖上原有的双棱线导流设计,不仅更利于降低车辆行驶时的空气阻力与噪音,同时也大大促进了前保险杠下方的进气格栅和圆形雾灯与整车造型的融合度,再加上全新色调的霸气前脸,更显得虎虎生威。

  底盘升级:强化组合更稳健

  众所周知,SUV是在皮卡底盘上发展起来的一种厢式车。如同武者修行的深度可从“扎马”窥豹一斑,优越的底盘性能为威虎F1升级版的操控优势做出了最好的诠释。据透露,即将亮相北京车展的威虎F1升级版的前/后轮距从原版F1的“1472/1477”加强为“1532/1537”,加上在越野赛事上屡屡斩获冠亚军的赛车级底盘,国际知名公司调校的运动悬架系统,高强度梯形车架,与长轴距和宽轮距设计完美匹配,保证车辆在直线和转弯都具备良好的平顺性和稳定性,遇到颠簸路面更是表现出很强的适应性。

  造型升级:家轿体验更舒适

  为了进一步满足大众的审美需求,提升外观与内饰方面的TUV级体验,威虎F1升级版作为中兴着力打造的新一代高端皮卡,在保留威虎F1原有俊朗风格的基础上,在设计上融入了国际化的科技元素与设计理念,除了在轮距方面展现的全新变化,其长*宽*高从威虎F1原版的“5310*1750*1775”调整为“5310×1812×1735”,给人耳目一新的时尚、强悍、高端观感。

  内饰方面,不仅钛银装饰仪表面罩、高品质合金旋钮、拉丝门内饰板装饰等精良配置形成的威虎F1升级版人性化空间模式得到了延续,随着车身、轮距的进一步优化,仪表盘与中控台的简洁价值、双排座椅的舒适质感、大倾角风挡玻璃的视野范围都带来非凡的体验。除此之外,有效营造静谧氛围的NVH技术,更是使威虎F1升级版驾驶者的家轿级体验实现再次跨越,由内而外的感受到“皮卡中的SUV”的魅力所在。

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