比亚迪G6祭出动力“杀手锏”_新闻台

　　自主品牌汽车继续上演绝地反击。3月31日，比亚迪最高端旗舰车型G6 1.5TID DCT版在广东正式上市。这款比亚迪G6搭载了1.5TI+DCT黄金节能动力总成，实现了涡轮增压、缸内直喷、双离合器三大技术的融合。比亚迪因此成为自主品牌车企中首个推出搭载T动力和双离合自动变速器的厂家。

　　比亚迪G6 1.5TID DCT版售价为11.58万元，比已经上市的搭载6速手动的1.5TI版贵了1.6万元，G6还有两款搭载2.0升发动机的车型，全系价格空间覆盖7.98万元至11.58万元，突破11万元的定价，显示比亚迪对技术突破带来的竞争力提升有充分的信心。

　　据介绍，比亚迪DCT双离合变速器为其自身研发产品。这款变速箱采用六挡高效双主轴，电子自动双模式，得益于紧密的齿比设计和无损失的动力链接，比亚迪G6的DCT技术比一般的自动变速器换挡更加平顺，更具有驾驶乐趣，尤其是在运动模式状态下，电子程序会对换挡进行控制，强烈的驾驶动态十分突出。整体来说，在六速手自一体DCT双离合自动变速器的支持下，比亚迪G6 1.5TID DCT版的动力输出更加出色、操控更加舒适。

　　与传统自动变速器相比，比亚迪G6 1.5TID DCT版通过对整个过程高效的传动性和精准的控制可节省燃油15%-20%，这也是其一大亮点。在简单的试驾中，这款双离合变速箱表现稳定平顺，如果在大规模商用中能够保证稳定性，无疑是比亚迪的一大“杀手锏”，实现在自主品牌阵营和经济型轿车市场中的技术领先。

　　G6搭载的1.5TI发动机，集合涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时、全铝合金发动机等四大技术。厂家提供的数据显示，比亚迪G6 1.5TI发动机的额定功率为113 kW/5200 rpm，最大扭矩为240N·m/1750-3500 rpm，0-100公里的加速度成绩仅9.7S，是自主品牌首个非改装而进入“10秒俱乐部”的车型，而且各项数值均大于现有2.0L自然吸气发动机，其动力甚至可达到2.4L传统发动机的水平。不同于普通的涡轮增压发动机，比亚迪G6还采用了缸内直喷“I”技术，能降低约20%的油耗。

　　比亚迪G6在造型和内饰做工上也很有竞争力，此次上市的1.5TID DCT版在外观和配置上也进行了提升，采用了HID透镜氙气前大灯，加装了ALS前大灯自动高度调整系统和前大灯自动清洗装置，增加CCS定速巡航系统、电子罗盘+海拔内后视镜显示等功能。

　　文/图南方日报记者陈志杰