媒体评论：期待更多市长坐自主品牌_新闻台

　　一个一线城市的市长，选择一辆自主品牌车辆作为座驾，可以说，这目前是绝无仅有的。

　　市长坐自主品牌？对，你并没有听错或看错，如今的广州市长，其座驾便是广汽传祺。陈市长的这一选择，也让传祺热了一把，成为了汽车界的一桩美谈。毕竟，一个一线城市的市长，选择一辆自主品牌车辆作为座驾，可以说，这目前是绝无仅有的。

　　其实，在国外，官员乘坐本国的自主品牌车辆是再平常不过。只不过，在我国这个特殊的国情，能做出这样选择的市长，毕竟太少了。长期以来，自主品牌在国人的印象中，都是价格低廉、质量低下，外观设计方面也是东抄抄西抄抄，安全性较差，难登大雅之堂，自主品牌如何能代表政府部门的“形象”，这更不用说一市之长。

　　然而，为何广州市场乘坐传祺会这么受关注呢？这有其特殊的背景，首先，今年以来，关于如何扶持自主品牌发展，一直都是汽车业界的一个主要话题。不久前，工信部还出台了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录（征求意见稿）》，其中入选的车型均为自主品牌。再者，在国内众多市长们中，广州市市长是第一个作出这样选择，正所谓第一个吃螃蟹。

　　不过，广州这个榜样应大力提倡，应该让全国各大城市的市长，均坐上自主品牌。

　　如果从采购绝对量上看，那对肯定自主品牌来说，没有多大意义。一个城市的正副书记以及市长，也不过10来人，全国能有多少座城市呢？即便算上整个政府采购，按照外界的相关统计，一年也就90万辆，如何养活众多车企。

　　但是，市长们乘坐自主品牌的作用，并非能体现在具体数字上，这些市长们的免费宣传，其效果并不比工信部出台的《2012年度党政机关公务用车选用车型目录（征求意见稿）》效果差。众多市长一旦联合上演“广告片”，起到的作用，将是90万辆的“N”倍。

　　因为，市长选择自主品牌车辆，向外界传达着几大信息。首先，车辆的质量已经达到了一定程度，与合资品牌相比，并无太大差距；再者，极大提升自主品牌形象，摆脱过去价格低廉，质量低下的形象。起码能满足普通的商务用车，毕竟，市长都是坐着这些车辆进行各种大大小小场合吗？这也是代表着政府的形象。这都是对购车者一种强大的说服力。

　　或许，在很多人看来，市长选择自主品牌有一定的作秀成分。但是，如果车辆没有足够强的品质，没有足够的竞争力，没有对当地汽车制造业的极大信心，政府会轻易做出这一选择吗？

　　可以说，广州市市长选择传祺作为座驾，对自主品牌来说，或许是一个新的里程碑，希望不久的将来，各大市长们均是自主品牌的粉丝。郭小戈