A6不出，谁与争锋？_新闻台

　　3月28日，中国车市本年度“最重要的C级车”全新奥迪A6L，在广州上市。新A6L配备了4款发动机，其10款车型售价为38.3万-74.26万元。自1999年上市至今，国产奥迪A6和A6L已累计售出78万辆，持续领跑中国高档C级车市场。随着全新A6L上市，奥迪角逐中国车市的“新王”已经“登基”。

　　驾驭性能，向A7看齐

　　相比上一代车型，全新奥迪A6L在同级中首次全系应用燃油直喷技术。特别是专为中国市场开发的2.5升V6 FSI燃油直喷发动机。新A6L搭配的变速箱，也有8速multitronic无级/手动一体式、7速S tronic双离合和6速手动共3款。而带“启停功能”的自适应巡航、主动式车道保持、夜视辅助、平视显示和自动泊车辅助系统，则表明新A6L的驾控性能已看齐同门轿跑A7。

　　乘坐舒适，向A8L靠拢

　　全新奥迪A6L拥有大量出乎意料的装备。针对中国市场，奥迪为新A6L推出了独有的全景天窗和加长副仪表台，更有负离子发生器、后排娱乐系统、后座椅通风及按摩功能等，10多项专属装备。驾乘舒适度、空间静谧度上，也是大幅提升。就舒适性而言，新A6L已经不再与同级车型相比，而是向A8L、宝马7系、奔驰S级靠拢，以D级豪车的水准而打造。

　　重庆晚报记者邓翔

　　加长与否

　　来自底气

　　在全新奥迪A6L上市之前，很多人都在猜测，这款车到底有多长！？毕竟，这个“大家伙”最先玩加长。而自A6L诞生以来，众多中高级品牌，都竞相仿效以“加长为己任”。但在率先“加长”十余年后，奥迪却“不玩了”。一如当年以“加长”和“大嘴”独领风潮，奥迪此举显示出自身十足的底气和对市场的稳健预判。