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媒体报道，从今年3月起，我国20个省区市的车辆交通违法记录实行联网，车辆在异地违法后，相关信息将被传递到车辆所属地。
交通违法记录实现多个省份联网，对于异地违章无疑是一个有效约束；同时，它也为营造一个更加和谐、安全的出行环境创造了有利条件。自去年10省市联网以来，各类交通事故明显降低，以高速杭州段为例，联网后交通违法率下降了18%。
交通违法记录联网在本质上是一种技术资源的整合，指向的是违法行为本身。让异地违法者真正难以金蝉脱壳，还需要进一步深入解决具体的执法规则和规范问题，以起到应有的震慑作用。
按照预想，违法记录联网将统一各地执法标准。而从目前各地的实践来看，仍然存在一些难点。比如，一些地方的超速拍照仍是隐秘设置，没有公示；一些地方在道路上随意设置限速标志，让司机无所适从；一些地方线路划分不清晰，甚至在红绿灯前没有明显的停车线等等。
违法记录联网，应当以执法标准的统一和规范为重要前提。一个合理、公正、公平的执法规则的确立，需要克服一些部门的利益争夺，其过程还需进一步引导，以确保交通违法记录联网政策最终服务大众、方便大众。□郭遇斋
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