图左侧的岗亭和左侧远处房屋是未拆迁建筑。陈佳寅摄

　　浙江在线03月28日讯

　　一条总长1600米的广化桥路，开工四年多还没有实现全幅通车，而是“一点一点”地边拆边建，至今还有300米长的路仍是半幅通车，给百姓出入造成了极大不便。

　　工程回顾：

　　4年时间修了1300米

　　广化桥路是城市西片的南北主干道，南起过境公路，北至望江西路，道路全长约1600米，宽50米，为双向8车道。该路段于2007年10月18日开建，计划通车时间是2009年底。

　　但是，原计划应在2008年2月份完成的拆迁工作进展受阻，直至2010年底，广化桥路才实现了半幅通车，2011年的“拔钉清障”行动使得工程几处拆迁难点先后得以疏通。去年3月7日，坐落在广化桥路和鹿城路交叉口的浙江通用低压开关厂开始拆除，当时媒体称，广化桥路即将“告别半幅通车的尴尬”； 3月28日拆除鹿城路185弄19号工行温州市分行网点；4月24日，金泰宾馆开拆，工程再推进400米；7月7日，望江西路至兴海路半幅通车；10月30日，长约1300米的路“主要路段全幅通车”。

　　即使以这样“一点一点”的速度推进，今天的广化桥路，距离“全线全幅通车”还是剩下兴海路到过境公路这300米的距离。

　　自推出举报身边的断头路、瓶颈路、卡口路报道以来，不少市民来电反映广化桥路建设工程缓慢。一位姓季的先生说，因为广化桥路南段“瘦身”，广化桥路和过境路交叉口显得特别堵。

　　记者核实：马路“束腰带”致使交通混乱

　　3月27日，记者驾车从望江西路拐弯进入广化桥路，北段已经畅通无阻。但是，当车开到与兴海路交叉口处，八车道的路顿时被一幢房屋“腰斩”了一大半，成了三车道，再往下开，又因绿化带和人行道“缩水”成了二车道，而经过一个岗亭状的小房子后，又腾出了两个车道宽度可供行驶。

　　因为毗邻金泰批发市场，运货车进出频繁，加上公交车、私家车，车流大时就挤成一团。

　　记者昨天下午1时许在路口看到，路上的车辆不时随意穿插，交通状况有些混乱。这段好似穿了“束腰”的路，长度约300米。

　　部门说法：只欠安置指标和会议纪要

　　松台街道城建科工作人员王奔介绍，把路“腰斩”的那幢房屋现在是该街道双桥村村委会办公楼，该楼与附属二层建筑以及南段岗亭是整条广化桥路拆迁工作的最后任务。去年，由于原负责单位工务局正在机构调整，所以暂时没有进行下去。为了尽早使拆迁顺利推进，街道专门成立了工作组驻村做工作。

　　“这个地方涉及到的村委会、帕斯特公司、金泰集团，我们都已经和他们初步谈好了。现在就等市政府安置指标确定并下发会议纪要，就可以签临时安置协议。”该街道负责联系双桥村的政协工委主任李利法说，包括村委会南侧一段已拆平的空地，其实也是“未征先用”，在此次协调中一并谈好，“我最近都在跟市里相关领导约时间，预计会议纪要这两天很快就能出来。”他介绍，临时安置协议签订后，现在的建设单位城投集团就可以进场施工了。而开工后，正式拆迁协议也会签下来。