　　在刚刚结束的两会上，全国政协委员、国家电网公司中国电力科学研究院副总工程师蔡国雄提出，希望在今后电动汽车产业的发展过程中，加快政府相关车辆使用电动汽车的比例。

　　在这份名为《关于为节能环保加快电动汽车推广进程》的提案中，蔡国雄分析认为，如今，PM2.5问题已经引起了社会各界的广泛关注。根据北京市2010年卫生与人群健康状况报告，城区的恶性肿瘤死亡率达到每10万人中200人以上的比例，而远郊区则低得多。这也间接地说明了北京空气污染问题的严重性，其他城市不同程度上也存在相同问题；另一方面，我国石油的进口量已经达到使用量的一半以上，成为制约经济发展的重要问题，随着对国外石油的依赖，国家的能源安全问题也愈加突出。如何减少石油进口量，降低对国外原油的依赖程度，也是我国在能源利用方面需要关心的重大问题。

　　蔡国雄认为，通过推广电动汽车可以在一定程度上解决上述两个问题。因为电动汽车是零排放，对改善空气环境作用明显。电动汽车用的电可以用可再生能源发的电，包括风能和太阳能，以及夜间低负荷时的电能，这可以有效地提高能源利用的有效性。

　　据了解，自2006年以来，国家电网公司积极开展电动汽车推广应用工作，在标准编制、充换电关键技术研究和设备制造、运营模式模式研究与实践、充换电网络规划与建设、上下游企业交流合作等方面开展了一系列工作，积极构建智能充换电服务网络，服务我国电动汽车产业的发展。目前，虽然电动汽车还存在一次充电后行驶里程短、价格偏高等问题，但考虑到我国一般车辆的行驶里程均较短，能够满足一般性的需要，因此，只要政策得当，在我国推广电动汽车的环境已经形成。

　　为推广电动汽车的使用，蔡国雄提出了以下建议：加快公交车辆改用电动汽车的速度，增建相应的充电和换电设施；加快政府相关车辆使用电动汽车的比例；在公车采购方面对于电动汽车的采购给予优惠政策；对私用车辆购置电动汽车加大财政补贴力度；对电动汽车在购置和使用中给予优惠政策，比如在税收、限行、摇号、车号拍卖等方面给予特殊优惠等。建议提倡领导用车采用电动汽车，有良好的带动示范作用。（柯宗）