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电动汽车充电桩作为新兴事物受到了市民的关注,建成的充电桩让东营跻身到全省先进行列,可记者调查发现,这些充电桩压根不能用。专业人士提醒市民,在选用户外充电时一定要谨慎,以防损坏电动汽车。
记者联系了东营一家专业电动汽车4S店,询问电动汽车充电桩的问题。工作人员介绍,东营建成的充电桩是很先进,可是却不能直接投入使用。多数人对电动汽车充电桩不了解,以为建成了充电桩就能用,“直流电和交流电是不一样的,现在东营的充电桩要想投入使用,必须安装转换设备,否则充电时会损坏车辆。”
针对电动汽车充电的问题,记者咨询了舜意锂电车专卖店的周华。他介绍,快速充电站原理非常简单,其实就是采用高速、大电流脉冲的充电方式。如果电动车经常快速充电放电,会影响到电动汽车的使用寿命。
记者了解到,现在的电动汽车一般用磷酸铁锂电池,这种电池的原理和我们的手机电池是一样的。充电时分快充和慢充。以普通家用轿车为例,快充的话可以在半小时内充满70-80%,但是充电电流极大,对电池有损害,如果是慢充的话可能要7-8个小时才能充满。
奇瑞新能源电动汽车4S店的燕经理说,市民在给电动汽车充电时,尽量要遵照使用说明,以免导致汽车出现故障。“目前东营市民还享受不到快速充电带来的便利,最好选择在家慢充的方式,将电动汽车一次充满够用的电量。”
记者了解到,由于缺少监管机构,在电动充电桩不能使用的情况下,东营市面上出现了其他的快速充电方式,不过大部分并不靠谱,需要市民谨慎选择。
本报首席记者聂金刚
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