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其实,德国和我们中国差不多,也算得上一个自行车大国,目前拥有7000万辆,基本上人手一车。因为自行车队伍庞大,为了便于管理,德国特意制定了自行车交规,执行起来和汽车交规一样严厉,这样一来,自行车违规的现象就很少发生。
在德国,无论你去哪座城市,漫步街头,你会看到自行车带就镶嵌在道路两边,路面颜色特别鲜艳,有的青绿,有的墨黑,有的赭红,明显区别于其它车道。在德国,想要骑自行车上路,也不是一件随意的事情,至少要经过两天的培训,然后进行考试,合格的人才能领驾照上路骑车。培训的内容,包括各种交通法规知识,不肯下工夫好好学,休想蒙混过关。
好不容易领到驾照,在路上骑行时,也要时时注意。比如骑车打手机,罚款25欧元,没有车灯,罚款10欧元等等。如果车主大胆敢闯红灯,要被处以100到180欧元的高额罚款。至于酒后骑自行车,它的处罚力度更大,不仅要罚款扣分,还有可能蹲1到5年的监狱。如果屡次犯规,甚至会被终身禁止骑自行车。
听起来,德国不允许自行车“酒驾”,并且制定了那么多条条框框,似乎有些小题大做,甚至过于苛刻。仔细想想,中国有句俗语,没有规矩不成方圆,也正是因为有了这些交规,德国的交通才能如此秩序井然,这一点儿,也非常值得我们效仿和学习。
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