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评论:愿2012年中国电动汽车会更好

发布时间:2012年01月30日 21:12 | 进入复兴论坛 | 来源:科技日报 | 手机看视频


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  也许这个标题有够俗套,然而对于所有关心中国电动汽车发展的人来说,龙年2012最大的希冀,应该不出于此。

  过去的一年,如果要用一个词来总结电动汽车,恐怕只能是“形而上”。它恰当映衬了当前中国电动汽车发展的整体状态:调整不定的宏观政策,接踵不断的研讨论坛,大同小异的参观访问,毫无新意的文战笔争……可以说这个即便发达国家亦需要从新学习的新兴产业,在中国承受了太多有心无心、苦口婆心甚至别有用心者给予的压力。而它所交出来的成绩,除了公共交通领域依靠政府支持的某些政策项目,从整个汽车产业的角度而言,可谓远远不够。

  在产业整体的不确定性面前,有些人在认定的方向上坚持不辍,有些人的发声却全然系于利益,更多的人,尤其是企业,则选择了观望。这固然无可厚非――对于身背合资、外资对手带来的巨大竞争压力,生存与发展形势愈益严峻的自主品牌来说,分出宝贵的企业资源押注前景并不明朗、短期定无回报的电动汽车,显然是并不明智。个别企业的执着与勇气,毕竟改变不了产业发展的必然规律。然而,这是否能够成为继续观望下去的理由呢?计较个体的得失是否就意味着对国家与公众的无责?

  我想每一个曾经在北京最阴霾的那几日里行驶过的人,都绝对不希望在新的一年里再有此遭遇。原来能源的危机与环境的恶化,就这么一天快比一天地甩到了每个人的前挡风玻璃上。而这件事最令人欣慰的结果,除了PM2.5获得提拔之外,其实更在于普通人开始主动地去关注、了解电动汽车。就如某位专家所言,电动汽车能不能成功,市场即百姓的需求才是最重要的条件。

  总之,过往的得失,都是未来的财富。抛物线降至低谷,却意味着必然的反升。愿2012年的中国电动汽车,会更好。(何晓亮)

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