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测试全新东风标致308 家用务实均衡之选

发布时间:2012年01月23日 20:52 | 进入复兴论坛 | 来源:人民网 | 手机看视频


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  [车讯网 ] 在之前的体验篇中我们已经对东风标致新308进行了介绍,全新的外观以及内饰设计令人赏心悦目,但让人感到不适的就是国产308基于307车型打造,在动力底盘悬挂方面基本上没有变化,而海外版308则是大换血的全面升级,相比较起来确实有点不地道。怀着只是一款“拉皮儿”车的心情我们测试了新308,他的表现究竟如何马上揭晓。

  我们所试驾的这台308为顶配2.0升自动尊享型,搭载的这台2.0升发动机与307的2.0升动力功率与扭矩完全相同,最大功率为108千瓦最大扭矩为200牛米。这台发动机从数值上看没有给我们带来惊喜,起初还以为搭载的同款发动机功率和扭矩通过调校可能会有所增加结果却毫无变化。变速箱方面仍然为那台4速自动变速器,随着6速变速器的广泛使用这台4速变速器显然已经不够看了。

  在底盘悬挂上,前悬麦弗逊式独立悬挂毋庸置疑,后悬挂可变形横梁式带有横向杆,属于比较经济的后悬挂结构,偏软的悬挂有效的过滤路面的震动保证了驾驶舒适性,当然也兼顾了一定的运动性,可也只限于点到为止。

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