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马鞍山长江公路大桥主桥封顶

发布时间:2012年01月21日 04:49 | 进入复兴论坛 | 来源:南京日报数字报刊 | 手机看视频


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  本报讯(通讯员 王燕 刘勇)1月11日10时30分,马鞍山长江公路大桥中塔钢塔最后一个节段――重达213吨的T21节段被世界第一塔吊缓缓吊起,在经过近5个小时的努力后,两节钢塔顺利就位。至此,马鞍山长江公路大桥中塔顺利封顶,这也标志着马鞍山长江公路大桥主桥成功封顶,并正式进入上部结构施工阶段。

  马鞍山长江公路大桥主桥为2×1080米三塔两跨悬索桥,分南、北边塔和中塔3个塔。南、北边塔分别于2011年6月28日和2010年12月27日封顶。承担中塔建设的中铁大桥局集团在晚于两个边塔半年开工的情况下,迎难而上,积极组织、精心施工,充分利用集团公司的科技和装备优势,先后攻克了超大体积砼承台施工、钢砼叠合段施工等世界性技术难题,并斥巨资打造了国内内河吊高最高的千吨级浮吊“大桥海宇”号和世界第一的水平臂上回转塔机D5200塔吊,有效地加快了钢塔的安装速度,最终提前完成了中塔封顶任务,为确保大桥2013年通车打下了坚实基础。

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