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曾金
据中央人民广播电台报道，重庆各求职网站上发布了招聘校车司机的信息，但应聘人数少，而且听说待遇后都不愿意从事这份工作。曾经做过校车司机的王军就抱怨自己的薪酬过低而责任重大，要求又比较高，而改行做了出租车司机。
几起校车事故之后，校车安全成为社会关注的焦点。围观之下的校车司机，必然成为高压岗位，成为冷门职业亦不难理解。
校车司机，作为学生乘车安全的“掌舵手”，可以说掌握着学生的生命安全，重要地位不可否认。回顾此前的校车事故，不仅与校车本身的安全性有关，与司机也有着千丝万缕的联系，比如违反交通法规、驾驶技术存在纰漏等。保障学生的上下学安全，要有安全系数够高的校车，还要有相应的技术过硬、有责任心的校车司机。校车司机承载着众多生命和希望，应当具备高度的责任心和职业道德，并非有驾照的人就可以做。故此，应确定校车司机职业身份，并加以专门的入职培训，在对司机约束以各项刚性要求的同时，福利待遇也要跟上。
校车司机，在高关注度下的心理压力很大，为他们减轻心理负担，让待遇和责任成正比，才能构建更加稳固的校车安全系统。唯有靠谱的司机才能让校车安全性更靠谱，让孩子家长更放心。
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