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榕城不大不小宜“慢行” 代表建议构筑慢行系统

发布时间:2012年01月08日 00:56 | 进入复兴论坛 | 来源:福州日报 | 手机看视频


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  在内河边步行道上悠闲散步,在拥挤的车流旁骑着便民自行车,这种惬意生活的场景,如今在市区随处可见。本次市人代会上,鼓楼团赵容等5名代表联名提交了《关于推进构筑福州市慢行系统的建议》,期待我市加快慢行系统建设步伐,让百姓的出行更便捷、生活更休闲。

  可行性:福州城不大不小宜“慢行”

  代表们经过调研发现,百姓行路难状况日趋严重,福州急需建设慢行系统,营造一个安全、舒适、宽敞、优美的慢行环境。而福州城不大不小,正好具备发展慢行系统的天然条件。

  从范围来讲,步行适宜的出行距离在l公里以内,自行车适宜的出行距离在6公里以内。福州市区面积1043平方公里,东西南北任何两个地方都可乘公交车1小时内抵达,城区内社区、商业、学校、医院分布密集,出行适合采用“自行车+公交”或者“公交+公交”模式。

  代表建议:实现慢行系统网络无缝对接

  代表们建议建设、发改委、交通等部门对全市交通道路进行全面测量、调查,核实市区小街巷、人行道、自行车道、内河的全面情况,组织专家开展城市步行和公共自行车等慢行系统研究。在城区范围,核算“自行车+公交”模式在距离、时间、费用上的成本与效率,建设顺畅的自行车、行人专用道(绿道),保证步行道的宽度、连续性和平整度,创建宜人的步行环境(绿化、铺装、座椅等)。

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