松山湖管委会工委书记、常务副主任刘宁：已与国外企业洽谈该项目

　　本报讯 （记者马骏）在昨日的专访现场，松山湖管委会工委书记、常务副主任刘宁透露， 松山湖在控制园区房价方面将有所动作，积极推进人才公寓以吸引人才落户。而在招商方面，对非优质企业、单纯的制造企业、不符合园区产业导向的项目都不再向其卖地。同时刘宁还表示，将高起点试水电动汽车研发项目，培育电动汽车这一新型产业。

　　将出手控制园区房价

　　记者：松山湖的房价似乎有些偏高，如何将松山湖打造成高层次人才的聚集区，而不是富人的聚居区？

　　刘宁：据我了解，松山湖的房价并不比同级高新区的房价要高，在控制房价方面我们也将做点动作，总体是不能让房价过高，以更好地留住企业人才，今后可能不会大规模建设商品房。

　　同时将推进人才公寓的建设，目前已建成2000套，正在建设的有3800套，计划建设的还有2000套，大体约7800多套，从而形成良好的人才居住区。

　　记者：和国内同类城市的同级高新区相比，松山湖的房价似乎有些偏高，但为引进人才又不得不建设便宜实惠的人才公寓，如何将松山湖打造成高层次人才的聚集区，而不是富人的聚居区？

　　刘宁：今后在产业招商政策上将有所改变，具体有三个原则不卖地：非优质企业不卖地；单纯的制造企业不卖地；虽然是研发项目，但跟松山湖产业导向不符合的不卖地。

　　试水电动汽车项目

　　记者：在与上海高校的产学研合作方面，您日前到访上海交通大学时表示，考虑与园区开展电动汽车项目研究合作，并把目前技术成熟的电动车实验放进园区试行。

　　这是否意味着松山湖将试水电动汽车项目，具体主攻方向是整车还是电动车电池，从而完成松山湖乃至东莞的整车生产梦？

　　刘宁：在发展高端信息、生物技术、金融服务和文化创意产业的同时，电动汽车产业也有得做。

　　我们有“三驾马车”，建议市里成立电动汽车产业领导小组，并将其设立在松山湖；建议在园区成立电动汽车研究院，发展电动汽车研究不能丢，有研究才能有发展；在研究院的下面可能是若干个围绕电动汽车的研究机构或实体公司，可研发电动车电池、充电桩，也可探索全新的商业运营模式。找准市场的需求，找合适匹配的车型来改装，由实体公司运作先在园区试点，不断改进后再逐步推广。

　　目前我们已和美国康明斯、EDI等业内领先的电动汽车企业洽谈，这样整个电动汽车产业就可以拉起来。