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11月全国汽车库存过百万辆 压力催生“甩卖”潮

发布时间:2011年12月13日 22:08 | 进入复兴论坛 | 来源:中新网 | 手机看视频


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  中新网12月12日电(汽车频道王雅南)随着年底越来越近,汽车商家的销售任务还没有完成,新的车型又将蜂拥上市,各汽车经销商为了抢销量,各种促销及优惠将在近期内不断推出,如个别品牌最高降价幅度高达30万元。

  据乘联会数据显示,11月全国广义乘用车销量124.5万辆,环比上月增长12.1%。车企批发量133.5万辆,环比上月增长9.8%。乘联会秘书长饶达表示,11月产量于零售量差距超过100万辆,说明车企连续压库,经销商库存压力非常大,也非常危险。年底大力促销也是必然。

  车市遇冷 经销商“清仓甩卖”

  作为一年中车市最后的销售旺季,岁末历来为广大经销商和消费者所青睐。刚刚跨入12月,纵观眼下的车市,各大经销商的促销横幅、降价海报等随处可见:降价、打折、送大礼包、零利息、送保险……

  库存压力的增大意味着经销商的资金链日益告急。以20万元一辆车、积压300辆的量来估算,一个4S单体店需要的资金就达6000万元,而这其中七八成都是靠贷款。因此,年底“肉搏”促销“走量”已成为所有经销商的选择。

  据一位经销商透露,车市价格战主要与经销商的库存压力和为了得到岁末返利有关。年尾将至,各路厂商为完成年度销量目标更开始大量向经销商压库存,而经销商为完成销量任务拿到返利也不得不亏本赚吆喝。

  事实上,汽车的降价大战早在11月底悄然开启,有的车型降幅超万元。与经济型、中级车几千元、上万元的降幅相比,不少豪车品牌入门级车型甚至给出了30万元的优惠。然而,与经销商的热切相对应,消费市场呈现一片降势。从多家4S店获悉,日系三大中高级车品牌的促销优惠均超过了3万元,某车型已将价格底线降至15万元左右,直逼紧凑型车价。

  消费者多计划 可择机下手

  近期车市不断降价,不少意向购车者们正纠结于“元旦前买”还是“春节前买”。尽管中国人有春节前置办大件年货的消费传统,但在买车这一点上,一般来说还是12月份的促销力度最“瓷实”,这是由汽车厂商的销售任务和结算制度决定的。

  值得注意的是,与一年当中的正常降价促销不同,汽车厂家在12月冲量的时间一般较短,大概集中在20天左右。一旦完成销量计划,车价就会迅速恢复到原来的水平。从经销商获悉,一方面,压力不大或已完成了销售任务的必然不会再给出过大的优惠政策;另一方面,压力较大的其优惠幅度已经达到了顶峰。

  据业内人士透露,目前车市的优惠已然触底,消费者应尽早尽快出手购车,错过时机,优惠幅度肯定会迅速缩水。持币待购的消费者,不必等待购车的“最优惠”,只要保证在一个相对优惠的时间段内选择到合适车型就很好了。

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