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“一般”是特权公务豪车的通行证

发布时间:2011年12月13日 05:06 | 进入复兴论坛 | 来源:光明网 | 手机看视频


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  “一般”公务用车和执法执勤用车发动机排气量不超过1.8升,价格不超过18万元。”昨日,工业和信息化部网站公布的《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》(以下简称《细则》)作出如上规定。该《细则》于11月14日起实施。

  工信部等三部门共同发布实施的这个《细则》,规定“一般公务用车价格不超过18万元”,表面看来是为了限制公务用车豪华化,并且煞费苦心的做出了硬性指标数字的具体说明。但是,这种只限“一般”,不限“特殊”的规定,实际上不但限制不了“一般”,反而是开出了一张特权公务豪车的通行证。这并不是歪曲几部门的良苦用心。

  限制豪华公务用车各地各部门早就有“动作”。如江西贫困的吉安县公务车限价15万,县政府标榜购车严把三关,而网友在大街上随手就拍到60万豪华警车“赣D901F警”;而深圳、安徽等地规定45万元的限价,虽然超越中央标准被指鼓励腐败,但是仍然没见到“感恩”式执行。就像“坚决”、“严禁”、“一律”的绝对强硬性法规依然没有禁止住公款吃喝、班上喝酒、收受红包等不正之风一样,禁止性法规也没有控制住一些单位部门的公务用车日渐豪华。

  “一般”的限定语,就是明确告诉大家,“一般”情况下不允许,但是“特殊”情况下却是可以的。就像某些官员习惯于口头上的“原则上”为实际上的潜规则开口子,就让伪原则破坏了真规则。“一般”被禁,谁还找不到“特殊”的理由呢?如果真的找不到,那就证明他真的太“一般”了,也没有条件、没有资格享受18万元以上的豪车,所以对于这部分“一般”群体,有没有《细则》规定是一样的。而那些具备条件、或者有能力创造条件的单位部门,总是有一条条的名正言顺、理直气壮的“不一般”理由,因此按《细则》规定就合理合法了。所以说,这个“一般”的规定,不是简单的一纸空文,而是开出了一张通行证,意在告诉人们:你有购买享用超标豪华公车的“特殊”需要吗?那就放心大胆的行动吧,我批准了!(孙德胜)

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