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深圳轨道三期月底动工

发布时间:2011年12月13日 01:52 | 进入复兴论坛 | 来源:深圳特区报 亿元 | 手机看视频


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(上接A1版)

  11号线可直抵机场T3航站楼

  按照三期工程工期策划目标,三期工程将分三阶段启动,即率先启动11号线建设,再启动7号线、9号线建设,适时启动6号线、8号线建设。记者昨日从轨道交通部门获悉,目前地铁11号线招投标进展顺利,可望于本月底率先动工。

  根据规划,地铁11号线连接福田中心区、南山、前海、机场、福永、沙井、松岗等片区,将成为全市轨道中最长的一条线路,计划于2016年12月建成。

  地铁11号线与地铁1号线线位基本平行,但其从福田至机场一段为保证速度,站点设计也不同于其他线路1公里的站间距,11号线的站间距将在3公里以上,拟在国内首次采用120公里/小时的A型车,半个小时内能从市中心区到达深圳机场。

  未来与香港、东莞轻轨连接

  在规划中,11号线在前海预留了至香港支线的条件,在松岗预留向北延伸接穗莞深城际线东莞段的条件,条件成熟时东莞方向来的列车可利用11号线轨道直通福田中心区。

  记者了解到,穗莞深城际线规划全长74.5公里,其中深圳段长15.8公里,原计划2015年开通。深港西部快速轨道全长41公里,深圳段长约25公里,原计划2013年立项建设。

  制图:王塑亮

  线 路 起 终 点 车站(座) 长度(公里) 投资(亿元)

  11号线 福田中心-松岗 17 51.7 332.4

  7号线 动物园-太安 28 30.3 268.4

  9号线 文锦-深圳湾 22 25.33 275

  6号线 深圳北站-松岗 20 37.85 240

  8号线 国贸-小梅沙 14 26.38 140

  前海枢纽

  车公庙枢纽

  11号线

  6号线

  9号线

  7号线

  8号线

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