央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 新闻台 > 新闻中心 >

降价冲量 乘用车打响价格收官战

发布时间:2011年12月11日 01:07 | 进入复兴论坛 | 来源:中国证券报 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

更多 今日话题

更多 24小时排行榜

  销售增速偏低导致经销商年底的压力倍增,为完成销售目标,多数品牌增加了终端优惠幅度,年底收官价格战在各个级别的品牌商都有体现。

  安路勤数据显示,11月乘用车市场均价从13.7万元/辆下降至13.63万元/辆。新公务车采购标准限制在1.8L以下,且价格不得超过18万元,受益于此,小型轿车11月销量有所上升,但平均终端优惠仍然增加118元/辆。以日系车为代表的中级轿车利用广州车展打响阵地保卫战,凯美瑞、雅阁等车型让利幅度强劲,带动同级别多数品牌继续加大优惠促销力度,平均终端优惠增加645元/辆;尽管豪华车的刚性需求依旧很强,但冲销量也让多数品牌在11月增加了优惠幅度,平均终端优惠增加1481元/辆。

  值得注意的是,自主品牌为主的A00级别汽车更感寒意丝丝。安路勤数据显示,11月A00级别市场均价从3.91万元/辆下降至3.87万元/辆,价格变化指数为-4.1。例如,奇瑞汽车旗下的M1、A1等车型终端价格与销量权重同时下降,导致价格变化指数下探。

  价格战之下,内资车企的利润水平令人担忧。乘联会表示,今年严峻的销售形势,使得内资车企在国内销售的利润已被挤光,无力降价;如果去掉出口增长,内资乘用车企业的主营业务是总体亏损的。因此,降价促销绝非长久之计,内资车企亟须转变经营观念。

  (来源:中国证券报)

热词:

  • 乘用车
  • 终端
  • 降价促销
  • 内资
  • 冲量
  • 车企
  • 价格变化
  • 安路勤
  • 均价
  • 车型