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商务与运动不再平行 稳重与动感已融一体

发布时间:2011年12月09日 10:45 | 进入复兴论坛 | 来源:长春晚报 | 手机看视频


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广汽丰田凯美瑞 骏瑞。资料图片

  本报记者 肖千琼

  近日,广汽丰田发布了众人瞩目的车型――第七代凯美瑞,12月4日,在美丽的三亚记者抢先试驾了这款车型,这款首次主攻国内年轻一代中高级轿车,这是否真如其外观一般,给我们带来驭风而行的享受呢?

  内外兼修 运动气质呼之欲出

  虽然继承了新凯美瑞家族的整体车厢架构,但在进入凯美瑞 骏瑞那一刻,我还是被一股既运动且庄重的气氛所震撼了。时尚设计元素遍布车厢:运动型自发光多功能仪表盘、3辐方向盘、金属型刹车板和油门踏板等等,使得凯美瑞 骏瑞的内部运动氛围非常统一,下意识就会让人产生跃跃欲试的冲动。特别值得一提的是,凯美瑞 骏瑞在方向盘上还配备了换挡拨片,为驾驶者提供了真正的运动型车驾驶体验。看得出,广汽丰田是在认认真真打造一款凯美瑞运动车系。无论是从视觉上还是功能上,凯美瑞 骏瑞的运动精神呼之欲出,突显与众不同的气质。

  黄金动力组合 操控迅捷灵敏

  作为一款运动系列车型,其动力性能自然得经得起考验。凯美瑞 骏瑞配置了5AR-FE高效能双VVT-i发动机与6速手自一体变速器的黄金动力组合,同时它还增加了ACIS智能谐波增压进气系统,利用可变式进气管,可根据不同转速自动调整最佳进气量,极大地提高了燃烧效率,达到高性能表现与高燃油效率的完美统一。

  在试驾过程中,我还刻意通过高速刹车、加速来感受它的操控性能。在转弯刹车,能够感受到刹车属于那种渐进加力式,即系统会斟酌我刹车踏板的力量,来分配真正施加于刹车盘上的制动力大小。无疑,这样的分配既能保证制动效力,又能保证乘坐舒适感。

  领先科技魅力 提升驾驶稳定性

  在各种路况下,凯美瑞 骏瑞和旗舰系列一样,有着优秀的静音表现,而且运动车系有极具诱惑力的动力和变速箱反应,会让我们在不知不觉之间,将车速提至高速限定的120km/h。此时,变道超车,仍然能感受到它稳健的车身表现。

  一个多小时的试驾中,在享受凯美瑞 骏瑞带来的运动乐趣的时候,我们发现开着这部车并不累,没有硬邦邦的悬挂冲击,没有和人较劲的费力和不愉快,完全是在一种轻松的氛围下品尝了它的活力所带来的乐趣。

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