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雷克萨斯首款两厢轿车CT200h东莞上市

发布时间:2011年12月07日 13:16 | 进入复兴论坛 | 来源:广州日报 | 手机看视频


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  12月3日晚上,美东雷克萨斯在东城酒吧街的BB吧、中升雷克萨斯在展厅分别为CT200h举行了隆重的上市仪式。这也是CT200h在全国上市后,首次正式在东莞市民面前亮相。

  细节设计体现年轻定位

  从整体设计风格来说,CT200h仍然遵循了雷克萨斯的“L-Finesse”设计理念,尤其车头和大灯的设计很快让人联想起雷克萨斯家族里的IS、ES等车型,只不过CT200h在一些细节部分的设计明显更激进和锐利,这也体现了更加年轻的定位。

  作为雷克萨斯旗下第一款两厢轿车,CT200h的身材比例相当匀称,车尾设计保持了雷克萨斯传统的日式柔和感,还兼有欧洲掀背车的刚硬和厚重。

  车头设计线条感极为丰富,从发动机舱盖上延伸至中网两侧直到保险杠上的折线相当明显,突出其运动气质。车身上的品牌徽标为蓝底,这是雷克萨斯混合动力车型的身份象征。

  油电混合动力优势凸显

  CT200h的动力系统源自第三代普锐斯,由一台1.8升的自然吸气发动机和一台电动马达、一套镍氢电池组共同组成,整个动力系统的综合功率为100kW。这种油电混合动力车在城市内低速行驶时主要由电动马达驱动,急加速和高速行驶时则由发动机和电动马达协同工作。车载的镍氢电池组并不需要单独充电,而是在行驶过程中由发动机充电,十分方便。这种油电混合动力车最大的优势是燃油经济性很好,不需要对电动机和电池进行单独的充电和维护。值得一提的是,在SPORT模式下方向盘会明显变重,连续转弯时对车轮状态的把握会变得更容易。

  雷克萨斯在中国的所有混合动力车型,都享受6年或15万公里的免费保修保养服务,混合动力系统平时为车主省下不少油费,现在又有超长的免费保养政策,对消费者来说非常有吸引力。

  已有150788条与雷克萨斯 CT200h 电动马达相关的微博 参与讨论

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