央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 新闻台 > 新闻中心 >

国内车市告别狂飙进入理性增长

发布时间:2011年12月06日 20:21 | 进入复兴论坛 | 来源:新华网 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

更多 今日话题

更多 24小时排行榜

  新华网北京12月5日电 据中国汽车工业协会预计,2011年国产汽车产销大约同比增长3%,是近10年增长最低的一年。从今年开始,中国车市开始告别持续10年的一路狂飙,进入平稳理性增长阶段。

  今年是国内车市调整年

  自2001年底中国加入世界贸易组织后,国家降低汽车进口关税,开放国内汽车市场,多年被压抑的汽车消费出现井喷,汽车产销增势迅猛。但是受国际金融危机影响,从2008年下半年开始,国内车市持续低迷。

  作为抵御国际金融危机的重要举措,国家于2009年推出了十大重点产业振兴规划,汽车产业振兴规划首批出台。

  为了挽救国内低迷车市、振兴汽车产业,国家推出了一系列鼓励汽车消费的优惠政策,包括车购税减征、汽车下乡补贴、汽车以旧换新补贴等等。在扩大汽车消费优惠政策推动下,国产汽车产销连续两年出现井喷行情。汽车销量从2008年的900多万辆,激增到2010年的1800多万辆,两年翻了一番。

  在汽车产销激增的情况下,国内汽车产业兼并重组也取得积极进展。在国家政策的推动下,安全、节能、环保的小排量汽车比例明显提高,汽车领域的节能减排也取得明显进步。

  但是,急剧增加的汽车保有量,给国内许多大城市带来了严重的交通拥堵和空气污染。这些大城市的重点已经不是鼓励汽车消费,而是防止汽车过快增长。从今年开始,北京出台治堵限购政策,还有一些地方也准备采取相关措施。

  根据国内汽车产销的形势,从今年1月1日起,鼓励汽车消费的车购税减征、汽车下乡、以旧换新等政策全部退出。国内汽车市场在连续两年超高速增长后,今年进入调整期,增速明显下降。

热词:

  • 国内车市
  • 理性增长
  • 汽车消费
  • 汽车产销
  • 汽车产业
  • 车购税
  • 2008年
  • 汽车市场
  • 国际金融危机
  • 国产汽车