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4000亿! 校车产业苦尽甘来

发布时间:2011年12月03日 05:56 | 进入复兴论坛 | 来源:南方日报 | 手机看视频


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  从11月16日甘肃庆阳校车事故,到温家宝总理要求《校车安全条例》在一个月内出台,再到11月29日河南濮阳校车事故。

  最近,校车安全始终是外界关注的焦点,这直接推进了校车相关标准的完善,以及相关法律法规的实施,进而给国内校车市场带来了前所未有的发展契机。有分析指出,按照国内的校车需求量,未来将有4000亿的巨大市场,等待各生产企业挖掘。

  据了解,去年,国家质检总局与国家标准委已经联合发布了强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》,对专业校车的标准进行了详细的技术标定,从校车的儿童座椅、安全配置都有明确的要求。而在此之前,两个部门也已经联合发布了《校车标识》,对校车外观进行明确的规定。

  然而,这些领域的先进标准,并没有换来了校车市场的大发展。由于各种客观原因,国内专业校车市场始终处于边缘的状态。市场上购买普通客车或者其他车辆作为校车的现象十分盛行,很大程度上挤占了专业的安全校车市场。据了解,国内众多主要客车生产企业中,专业校车的年销量超过1000辆的企业凤毛麟角。

  随着本次校车安全问题大受关注,以及《校车安全条例》的即将出台,外界对校车产业的发展充满了信心。据东方证券分析师预计,由于国内专业校车的发展尚处于初级阶段,随着经济以及安全意识的发展,校车存在着4000亿的市场需求,而未来5年,将迎来产业发展的黄金期。

  目前,宇通、江淮客车、上海汽车等主要商用车生产企业,已经加大了专业校车的宣传力度,并已陆续向市场投放最新的产品,争夺未来校车的巨大市场。南方日报记者 郭小戈

  相关报道详见B03版

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