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探访京城4S店 自带机油做保养得收“开瓶费”

发布时间:2011年11月30日 08:34 | 进入复兴论坛 | 来源:千龙网 | 手机看视频


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  市民买了车,大多从此就和4S店结下了不解之缘。不论是每行驶5000公里的小保养,还是每行驶20000公里的中保养,都离不开一个固定动作――换发动机润滑油(机油)。在对比了4S店和汽配城里的机油价格之后,很多想省钱的车主计划自购机油去做保养,但4S店却未必答应:“自带机油可以,但您得多交工时费。”

  餐饮业“禁止自带酒水”一直被广大消费者视作霸王条款,如今这招又被4S店学了去,这多出的“开瓶费”,您交是不交?

  “背着抱着一边沉”

  日系车车主董先生生活中精打细算,自从年初自己掏钱到广渠门附近的一家4S店做完保养后,他立刻发现了商家挣钱的门道:一款中石油生产的“10W-30”的矿物质机油,贴上汽车厂商授权的牌子,售价138元。而在一旁的中石油加油站里,相同规格的机油价格为118元,整箱买还可以更优惠。

  自认为看出门道的董先生,上周末再次来到这家4S店做保养,理直气壮地提着自购的机油:“我不用你们4S店的机油了,忒贵!”

  没想到,店里的接待人员笑脸相迎:“完全可以,但工时费可不能按照平时的价格算了。”说着,拿出计算器敲起来:一次小保养需要0.9个工时,合计108元,这个数额平时都可以打八折,即86.4元;如果车主自带机油或零件,这个折扣就没有了。

  董先生一盘算,真是买的不如卖的精,“没想到4S店会在工时费上‘埋雷’,让车主背着抱着一边沉。”

  保修期内车主没选择

  “您的车还没有过保修期,所以您必须用厂商授权的机油,否则我们不会为您提供服务。”车主窦女士在南四环的一家正规4S店做保养时,遭遇了强制消费的尴尬。因为所谓“厂商授权的机油”,只有4S店里有售,而且是全市统一价。

  “既然都给你们付工时费了,我为什么就不能自带机油和零配件?”窦女士认为,如果去4S店做保养,在4S店购买机油和零配件的应该减免工时费,在可以自带机油和零配件的情况下去4S店做保养,商家可以收取一定的工时费。但4S店无权要求车主在接受他们服务的同时,还要接受他们的产品。

  一家日系车4S店经理刘强解释,在汽车保修期内,车主用其他品牌的配件或者机油造成任何后果,按规定就不在厂家保修范围内,这一点也是出于责任划分的考虑。“如果4S店满足车主要求,换上其自购的机油,发动机在保修期内出现故障,谁能说清楚原因?”

  “一般的4S店,售后服务环节的利润能占到利润总额的40%以上,出售厂家指定机油、配件是其利润的重要来源。”全国乘联会副秘书长崔东树表示,北京是全国汽车保有量最大的城市,汽车售后服务市场向来是厂商们的必争之地。

  对于一些4S店要求车主强制消费,很多车主选择“用车轮投票”:等新车一过保修期,就抛弃4S店,转投修理厂;有些车主索性就不去4S店保养,新车直接去信誉好的修理厂,长期算下来,差额也很大。

  “修理厂的工时费一般也就是4S店的70%左右,加上自购配件的实惠,算下来在修理厂保养、修车能比4S店省一半。”已有10多年驾龄的车主郭先生说。

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