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国内车市下滑成定局 豪华车市独善其身强劲增长

发布时间:2011年11月29日 19:44 | 进入复兴论坛 | 来源:中广网 | 手机看视频


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  中广网北京11月29日消息(记者满朝旭)据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,今年最后一个大型车展——广州车展昨天落下帷幕,业内人士指出,未来车市自主品牌将陷入转型阵痛。11-11-29新闻和报纸摘要全文>>>

  自2001年中国加入世贸组织以来,原本以为“狼来了”的汽车产业却异军突起,10年间中国汽车产销位列全球第一,然而今年却来了一个急刹车,中汽协预判全年汽车产销增幅也就在5%左右,吉利集团新闻发言人杨学良认为,低迷的政策环境打击了中国车市的消费信心。

  杨学良:今年这些鼓励政策、刺激政策集中的退出,包括一些限制性政策的出台,确实给今年整体车市的销售带来了一定的影响,主要是对消费者消费信心的一个打击,这些政策退出之后大家都处在一种观望的态度。

  爱卡汽车评论员景昱铭也认为,自主品牌的确受伤较多,而且政策变化带来的影响将延续到2012年。

  景昱铭:由政策带来的下滑惯性,2012年还是会延续的,自主品牌本身也在积极调整,努力提升品质,以及品牌文化,还有售后服务这些方面,这些都是未来在市场占得先机的方式方法。

  目前,奇瑞、吉利等自主品牌基本已被挤出全国车市销量前十,而另一方面,一些高端品牌的销量却屡创新高,沃尔沃中国区副总裁宁述勇认为,未来豪华汽车在国内的增长还会强劲。

  宁述勇:整个大众汽车市场来看,平均数字大概在5到6左右,但豪华汽车来看平均增幅35%。

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