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宝马史登科:宝马在中国不仅仅是组装产品

发布时间:2011年11月25日 13:28 | 进入复兴论坛 | 来源:人民网 | 手机看视频


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  11月21日,宝马集团携众多车型盛装亮相广州车展,并推出多款车型。与此同时,宝马还发布了继续推进本土化进程的未来宏图,涉及新工厂建设、新车型引进、发动机国产、市场营销战略以及合资产品出口等等。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科接受本报专访时表示,宝马在华生产发动机,意味着宝马不仅仅组装车辆,而是要更好融入中国,实现更深层次的本土化。

  实现四缸发动机国产化

  记者:宝马4缸发动机什么时候能国产?对宝马在中国市场意味着什么?

  史登科:我们将要投产的4气缸发动机,还没有宣布具体产量的规模。但不难想象,为了汽车制造来专门进行发动机的生产,这不会是个小数目。它的意义在于,它是第一次将发动机的生产带到中国,而不仅仅在这里组装产品。同时它代表宝马最先进的发动机技术。一直以来,我们都是遵循生产市场导向选择,在本地生产一些比较重要的车型,随后实现发动机的国产,这是顺理成章的事情。

  记者:这款国产发动机会应用到哪些车型上?

  史登科:我们对于未来应用国产发动机的可能性有非常清晰的概念。首先,明年的新的国产产品当中会进行应用,而且往后在未来2012年以后新的车型上也会有应用新款发动机的机会。

  提问:为什么宝马5系长轴距车要出口?

  史登科:全新5系长轴距版在中国市场可以说是极其成功,我们有理由相信一些其他市场也会取得成功。具体说来,需要一个测试观察的过程,一开始可能这个量不会很大,我们要逐步来测试市场的反应,来了解适应具体市场当地的情况,这些步骤主要是来了解尝试这样一个出发点。毕竟,中国是主要的市场,我们在本地的供应都是不够的。

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