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谢顺:推开“血色校车”悲剧上演的“三重门”

发布时间:2011年11月21日 10:05 | 进入复兴论坛 | 来源:人民网 | 手机看视频


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  甘肃“血色校车”事件触目惊心,让人心酸,二十余名花朵瞬间凋谢给国人敲响了警钟,翻开历史,幼儿园校车事故屡见不鲜,“校车血案”暴露了几重硬伤?校车血案背后谁又充当了无形的“杀手”?

  拨开迷雾方能看得真切,推开“血色校车”悲剧上演的“三重门”,我们或许会得到一些启示。

  一、教育门。从教育制度上来找一找问题的症结,国内幼儿园未纳入义务教育之列,在幼儿教育经费上得不到保障,存在真空,而且,很多的幼儿园是私立幼儿园,只有靠在收费上面抬高筹码来勉强维持学校运转,司机有限,校车有限,有限的司机有限的校车,要运送超过有限校车限度的孩子,不超载,那都只是说的笑话。基础设施保障、师资上存在严重不足,幼儿教育从而也成为教育上的“怪胎”和“畸形儿”。一些农村地区为了整合教育资源,几个村的幼儿园、小学合并在一起,无形中也加重了农村学子上学的负担以及事故的频发。

  二、安全意识门。部分幼儿园司机或兼职幼儿接送司机只要在“塞”得下的情况下,为减轻自己的工作压力,为了自己的物质利益,视自己的职业操守于不顾,“超员”带客、“带病”上路、改装车辆,点燃了事故发生的“导火索”,而部分幼儿园教师也存在麻痹思想、侥幸心理、交差心理,安全意识淡薄、漠然,把责任和良心抛在脑后,从而酿成了无法弥补的大祸。殊知,安全才能回家,没有安全作为保护,一切侥幸心理只会是掩耳盗铃、自欺欺人,最终只会走上“不归路”。

  三、社会监管门。校车屡次出现严重事故,暴露了交通部门监管力度不够,在监管上疲软“阳痿”,在校车坠毁的最后关头充当了“推手”,最后一根救命稻草被扯断。常年超载、“带病”上路,交通部门或者相关单位只要是工作负责,应该是可以防患于未然的,可以从中推断的是,一些执法部门充当了睁眼瞎的不光彩角色,或者眼睛在校车驶过的一刹那,间歇性的成为了“白内障”。 无人管或者无人问津,给超载、带病上路的校车开“绿灯”,给幼儿园校长送人情,在这个过程中,“绿灯”也由此变成了让人垂泪的“红灯”、“血灯”,成为了一个家庭无法释怀和挽回的疼。

  事故出现之后,光整改幼儿园,光从校车上下功夫,只是一种权宜之计,扬汤止沸的结果也只会是表面上的降温,事故也会随之卷土重来,死灰复燃,整顿幼儿校车安全,是一种综合性的系统工程,教育制度的完善、安全思想意识的强化、基础设施的跟进、执法部门的严查、监督体系的形成,都将给幼儿园校车安全系上牢固的“安全带”,真正的实现“釜底抽薪”。

  鲁迅在《狂人日记》里发出了救救孩子的呼声,在21世纪的今天,校车事故的频频发生,血色惨案的多发,让人不寒而栗,“救救孩子”是当今社会家长朋友的共同心声,“我们的祖国是花园,花园的花朵真鲜艳”,孩子是祖国的未来,孩子是未来的希望,不能让祖国的花朵过早凋谢,毁在“校车”上,毁在人为的管理漏洞之上!

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