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年票制官司依然值得期待

发布时间:2011年11月21日 09:10 | 进入复兴论坛 | 来源:人民网 | 手机看视频


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  飞驰货运公司状告市交通运输局尚未结案,又一货运公司因不服交通运输局作出的车辆逃缴年票处罚决定,与该局对薄公堂。17日,该案在东城人民法庭开庭审理。控辩双方就货运公司是否逃缴了年票费进行激辩,原告对被告的行政处罚依据进行了质疑。

  点评:东莞的年票制官司波澜不断,从年初的律师“叫板”到年末的货运公司上诉,关于年票制的合法性与合理性、收费公路收支账目公开、执法部门执法程序性问题等等,各种纷争持续将近一年。眼下,年票制的合法性几乎已成定论,多位质疑者均无突破之道。最近的这场官司则着眼于交通部门执法的细节性问题,简而言之,诸多货运公司多年未缴年票费,此前从未被追缴惩罚,而在年票制官司渐起之后,突然遭到巨额罚款,交通部门若非报复性执法,也难免被质疑为“养鱼式执法”。

  值得玩味的是这场“民告官”的官司中,双方庭审时的表现。被告交运局一方,言辞中不乏“(原告)导致国有资产流失、阻碍公路事业的发展,要反思自己的行为”等训导式的语句;而原告方,则不时显露出“有些紧张”的拘束。显然,在官民对话中,“官方”依然官气未脱,“民方”仍旧底气不足,双方要达成平等顺畅的交流与沟通并不容易。

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