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甘肃“亡羊”后,成都咋“补牢”?

发布时间:2011年11月18日 18:33 | 进入复兴论坛 | 来源:四川新闻网 | 手机看视频


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  毛开云

  11月16日,甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇“小博士”幼儿园校车发生重大交通事故,校车安全警钟再次敲响。17日,记者从成都市教育局获悉,从18日起,成都市将逐校逐园逐生对学生上下学乘车情况进行全面检查,同时,对学校和幼儿园现有校车进行安全检查,若发现有家长租用社会非法运营车辆坚决予以制止。(11月18日《四川日报》)

  甘肃幼儿园校车发生重大交通事故,给校园安全再次敲响重重警钟。全国各地举一反三开展校车安全检查,“亡羊补牢”其实不失为一种好办法。但是,“亡羊”之后,这“牢”该咋“补”,却是一道难题。

  近年来,国家关于加强校车安全的通知、文件发了不少,但校车事故依然频发,问题到底出在哪儿,值得全社会反思。造成校车出事故的原因,魁祸祸首大多是严重超载,这也值得思考:校车为啥要严重超载?痛定思痛,要减少和杜绝校车发生事故,既要下大决心、花大力气,还应该要“大出血”。

  从今天起,成都开展校车安全大检查,内容包括“整治重点:加强对校车司机、跟车管理员的安全监管;监管要求:校车司机必须具有3年以上安全驾驶经历;明确责任:校长(一把手)是校车管理第一责任人;教育:学生不得乘坐非法运营车辆;成都市教育局、市公安局、市安监局等部门近期将对部分区(市)县和学校进行抽查”等。这些措施具体明确,针对性强,肯定能起到立竿见影的效果。但是,这种检查不可能随时进行,这些措施也不是治本之策。

  报道称,目前,成都市中小学、幼儿园现有校车381辆,其中,中小学校车196辆,幼儿园校车185辆。成都全市乘坐校车的学生约7000人,走路上学、放学的近104万人,骑自行车上学、放学的23万余人,租车、拼车等搭乘社会车辆的约1.8万人。大部分学校、幼儿园周边均不同程度存在着各种社会车辆接送学生的情况,尤其以城乡接合部和农村学校较为突出,此类车辆主要包括家长自驾车辆、“火三轮”、摩托车、电瓶车、货车、改装车、拼装车等,存在极大的安全隐患。成都校车安全隐患如此,全国各地情况也可能差不多。

  办好教育是政府的责任,政府必须落实教育优先发展的战略地位,不断加大对教育的投入,满足学生就学的需要;交管部门要以安全为己任,对超载、超速等各种交通违法行为不能睁只眼闭只眼;教育部门和学校对安全工作必须警钟长鸣,始终把学生安全摆在第一位、把效益放在第二位;学生和家长也要自觉抵制各种违反安全规程操作的行为……只有全社会齐抓共管,每个人都绷紧安全弦,学生安全才有根本保障。

  安全第一,生命为大。天灾无法避免,人祸实在不该。在安全问题上,任何单位任何人都不能抱有侥幸心理。只有把安全问题放在心中,安全事故才能消除在萌芽状态。(四川新闻网太阳鸟时评)

  (来源:四川新闻网)

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