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车市调整年 服务成关键

发布时间:2011年11月18日 08:32 | 进入复兴论坛 | 来源:南方日报 | 手机看视频


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2011年的车市难以保持高增长态势。 张由琼 摄

  2011年佛山车市的发展历程只能如此形容:曲折。

  这一年,全球经济低迷,物价上涨飞快,企业经营陷入困境,使得佛山汽车消费能力受到打折。

  在这一年,日本发生大地震,日系整车、零配件一度遭遇严峻挑战。

  这一年,购置税优惠取消,节能补贴也未能持续很长时间,没有国家宏观刺激政策的影响,佛山车市只能靠自身力量进行拼搏。

  这一年,佛山正式迈入百万车辆城市的序列,这是对佛山车市发展的一种肯定,更是一种压力,百万车主意味着佛山交通承受压力已经进入极限区域,如何破解交通难题,将成为佛山车市继续前行的关键。

  如果说2009年是车市起飞的信号,在汽车下乡、节能补贴以及佛山限摩新政的推动下,2010年是佛山车市彻底爆发的一年,那么2011年则是佛山车市调整的一年。

  当“火热”已经成为车市的过去,品牌、服务的成长显得更为关键,全民消费的时代更需要理性、谨慎。

  因此,今年10月以来,《南方日报 佛山观察》以佛山市内上百家汽车经销商和全部车型为对象,展开一次行业大摸底,来重新冷静审视这一年。

  我们尽可能客观地进行盘点,打造2012佛山车市消费的权威指南。

  现在,经过市民意见调查、记者实地暗访以及业内人士推荐等多重考核甄选,决选出“2011佛山年度优秀服务经销商”以及“2011年度佛山市民最受欢迎汽车品牌、首选GPS品牌”榜单。

  南方日报记者 贾抒

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